考题
列车采用由VVVF逆变器、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。()
此题为判断题(对，错)。
考题
来自牵引电机的电制动能量通过牵引逆变器在制动电阻上转换成热能。
考题
城市轨道交通车辆主回路主要组成器件有：受电弓、高速开关、牵引箱、牵引电机、（）等。A、制动电阻B、主控制器C、牵引逆变器D、辅助逆变器
考题
下列关于牵引系统保护功能描述正确的是（）。A、避雷器：过压保护B、高速断路器HSCB：过流保护C、牵引逆变器接地故障保护D、牵引逆变器过热保护E、牵引逆变器短路保护
考题
DCU是（）简称。A、牵引控制单元B、静止逆变器C、蓄电池充电机D、列车控制单元
考题
牵引逆变器电路主要由输入电路，逆变器单元，牵引控制单元构成。
考题
以下哪项可以发出IGBT的开通关断指令（）A、受流部分B、制动电阻C、牵引控制单元D、牵引电机
考题
列车采用由VVVF逆变器、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。
考题
西安地铁一号线车辆有（）个牵引逆变器，其中每个逆变器控制（）个牵引电机。
考题
简述VVVF逆变器的牵引、再生制动及电阻制动工作方式。
考题
牵引逆变器由哪几部分构成（）。A、线路滤波器B、逆变器模块C、制动电阻斩波模块D、牵引控制单元
考题
紧急牵引模式下动车时，高速断路器HSCB受网络控制，会自动闭合。
考题
逆变器保护单元UNAS负责VVVF牵引逆变器的保护，与DCU一起组成车辆的（）。
考题
引控制单元DCU的基本功能是为VVVF提供脉宽调制信号PWM，为牵引电机提供（）.
考题
车辆牵引系统由受（）、高速断路器（HSCB）、VVVF牵引逆变器、牵引控制单元（DCU／UNAS）、牵引电机、制动电阻、接地炭刷等组成。
考题
单选题城市轨道交通车辆主回路主要组成器件有：受电弓、高速开关、牵引箱、牵引电机、（）等。A
制动电阻B
主控制器C
牵引逆变器D
辅助逆变器
考题
多选题牵引逆变器由哪几部分构成（）。A线路滤波器B逆变器模块C制动电阻斩波模块D牵引控制单元
考题
填空题西安地铁一号线车辆有（）个牵引逆变器，其中每个逆变器控制（）个牵引电机。
考题
多选题下列关于牵引系统保护功能描述正确的是（）。A避雷器：过压保护B高速断路器HSCB：过流保护C牵引逆变器接地故障保护D牵引逆变器过热保护E牵引逆变器短路保护
考题
填空题引控制单元DCU的基本功能是为VVVF提供脉宽调制信号PWM，为牵引电机提供（）.
考题
问答题简述VVVF逆变器的牵引、再生制动及电阻制动工作方式。
考题
问答题简述VVVF逆变器在的牵引、再生制动及电阻制动工作下的工作原理。
考题
判断题紧急牵引模式下动车时，高速断路器HSCB受网络控制，会自动闭合。A
对B
错
考题
填空题逆变器保护单元UNAS负责VVVF牵引逆变器的保护，与DCU一起组成车辆的（）。
考题
填空题车辆牵引系统由受（）、高速断路器（HSCB）、VVVF牵引逆变器、牵引控制单元（DCU／UNAS）、牵引电机、制动电阻、接地炭刷等组成。
考题
判断题列车采用由VVVF逆变器、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。A
对B
错
考题
单选题以下哪项可以发出IGBT的开通关断指令（）A
受流部分B
制动电阻C
牵引控制单元D
牵引电机
考题
单选题DCU是（）简称。A
牵引控制单元B
静止逆变器C
蓄电池充电机D
列车控制单元
