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城市轨道交通车辆主回路主要组成器件有:受电弓、高速开关、牵引箱、牵引电机、()等。

  • A、制动电阻
  • B、主控制器
  • C、牵引逆变器
  • D、辅助逆变器

参考答案

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考题 主牵引系统由( )、( )、( )、( )组成。A.受电弓B.牵引变压器C.牵引变流器D.牵引电机

考题 以下属于高压回路设备的是()。 A.高速断路器B.滤波电抗器C.辅助逆变器D.牵引逆变器E.制动电阻

考题 每列车有()个受电弓,每列车有()个VVVF牵引逆变器,每节车有()个牵引电机。 A.2B.3C.4D.6

考题 来自牵引电机的电制动能量通过牵引逆变器在制动电阻上转换成热能。

考题 上海地铁车辆的空调系统的主工作电源由()提供。A、辅助逆变器B、牵引逆变器C、蓄电池D、应急逆变器

考题 带受电弓的动车上没有的设备是()。A、PWM编码器B、制动电阻C、牵引逆变器箱D、熔断器箱

考题 西安地铁一号线车辆有()个牵引逆变器,其中每个逆变器控制()个牵引电机。

考题 CRH2A(统型)动车组主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及牵引电机组成。

考题 主牵引系统主要由()组成。A、受电弓B、牵引变压器C、牵引变流器D、牵引电机

考题 A车的牵引设备有()A、牵引箱和逆变器箱B、牵引箱和主控制器C、主控制器和编码器D、编码器和逆变器箱

考题 南京地铁一号线列车的()不是强迫风冷的。A、牵引逆变器B、制动电阻C、牵引电机D、电感箱

考题 M车与MP比较,牵引主电路中少了()。A、受电弓B、牵引逆变器C、高速断路器D、接地装置

考题 车辆牵引系统由受()、高速断路器(HSCB)、VVVF牵引逆变器、牵引控制单元(DCU/UNAS)、牵引电机、制动电阻、接地炭刷等组成。

考题 哈尔滨1号线牵引系统P箱不包括下列哪项设备()A、牵引逆变器B、充电回路C、辅助逆变器D、外部风扇

考题 列车通过()与接触网联结取得牵引电能。A、高速开关B、受电弓C、逆变器D、司机控制器

考题 列车上三相电源由()提供。A、辅助逆变器B、牵引箱C、高速开关D、受电弓

考题 电动列车()主要为除牵引以外的所有用电系统供电。A、主回路B、电制动C、照明D、辅助逆变器

考题 牵引单元主要由()等组成。A、主变压器B、牵引变流器C、牵引电机D、制动装置

考题 单选题城市轨道交通车辆主回路主要组成器件有:受电弓、高速开关、牵引箱、牵引电机、()等。A 制动电阻B 主控制器C 牵引逆变器D 辅助逆变器

考题 填空题车辆牵引系统由受()、高速断路器(HSCB)、VVVF牵引逆变器、牵引控制单元(DCU/UNAS)、牵引电机、制动电阻、接地炭刷等组成。

考题 单选题A车的牵引设备有()A 牵引箱和逆变器箱B 牵引箱和主控制器C 主控制器和编码器D 编码器和逆变器箱

考题 多选题M车与MP比较,牵引主电路中少了()。A受电弓B牵引逆变器C高速断路器D接地装置

考题 单选题哈尔滨1号线牵引系统P箱不包括下列哪项设备()A 牵引逆变器B 充电回路C 辅助逆变器D 外部风扇

考题 单选题出库检车:辅助逆变器隔离接地开关应在非接地位,牵引箱高压选择开关应在()位。A 受电弓B 接地C 车间电源

考题 单选题南京地铁一号线列车的()不是强迫风冷的。A 牵引逆变器B 制动电阻C 牵引电机D 电感箱

考题 多选题主牵引系统主要由()组成。A受电弓B牵引变压器C牵引变流器D牵引电机

考题 单选题带受电弓的动车上没有的设备是()。A PWM编码器B 制动电阻C 牵引逆变器箱D 熔断器箱