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紧急牵引模式下动车时,高速断路器HSCB受网络控制,会自动闭合。


参考答案

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考题 在紧急牵引模式下,()会自动闭合。A、HSCBB、线接触器C、预充电接触器D、以上三者都不是

考题 下列关于牵引系统保护功能描述正确的是()。A、避雷器:过压保护B、高速断路器HSCB:过流保护C、牵引逆变器接地故障保护D、牵引逆变器过热保护E、牵引逆变器短路保护

考题 紧急牵引模式下动车时,高速断路器HSCB受网络控制,会()。A、自动断开B、手动闭合C、无法闭合D、自动闭合

考题 想要闭合高速断路器,受电弓必须(),司机台必须(),高速断路器按钮开关上的指示灯亮说明()的HSCB或()的两个HSCB接通。

考题 A车02F03“高速断路器指令”MVB触发引起的现象及处理措施,表述不正确是()。A、操作端触发02F03时会导致高速断路器断开,HSCB分灯亮;B、操作端触发02F03时且HSCB可以重新合上;C、在运行中落下02F03,列车会失去牵引力惰行;D、02F03触发后空气制动力正常。

考题 当确认是某个高速断路器存在故障时,应检查相应的()。A、列车控制B、受电弓控制C、HSCB控制D、辅助逆变器

考题 当确认是某个高速断路器存在故障时,应检查相应的()。A、列车控制B、受电弓控制C、ICUD、辅助逆变器E、HSCB控制

考题 紧急牵引模式下无法动车,未载客的情况下,复位3个ICU即可牵引动车在载客情况下,建议复位3个以上ICU。

考题 当列车不明原因无法牵引,报行调,能够按其指示使用紧急牵引模式尝试动车。

考题 两个HSCB无法闭合限速60Km/h,三个无法闭合,需打紧急牵引。

考题 在紧急牵引模式下,高速断路器会自动闭合。

考题 电客车无法牵引,使用ATC切除模式,若仍不能牵引,则操作以下步骤:()A、受电弓是否升起,HSCB是否闭合B、警惕按钮是否已按下,车门是否已经关闭C、紧急制动是否已缓解、所有停放制动是否已缓解D、检查B05是否已恢复

考题 车辆牵引系统由受()、高速断路器(HSCB)、VVVF牵引逆变器、牵引控制单元(DCU/UNAS)、牵引电机、制动电阻、接地炭刷等组成。

考题 主断路器闭合后,冬季模式下哪些辅助设备自动投入工作?

考题 单选题紧急牵引闭合高速断路器的要求:()A 等待5-8SB 等待3SC 等待10SD 无须等待

考题 判断题在紧急牵引模式下,高速断路器会自动闭合。A 对B 错

考题 判断题两个HSCB无法闭合限速60Km/h,三个无法闭合,需打紧急牵引。A 对B 错

考题 单选题每个牵引逆变箱内都含()个高速断路器(HSCB),给车上牵引功率电路提供过流和短路保护。A 1B 2C 3D 4

考题 单选题紧急牵引模式下动车时,高速断路器HSCB受网络控制,会()。A 自动断开B 手动闭合C 无法闭合D 自动闭合

考题 单选题在紧急牵引模式下,()会自动闭合。A HSCBB 线接触器C 预充电接触器D 以上三者都不是

考题 多选题电客车无法牵引,使用ATC切除模式,若仍不能牵引,则操作以下步骤:()A受电弓是否升起,HSCB是否闭合B警惕按钮是否已按下,车门是否已经关闭C紧急制动是否已缓解、所有停放制动是否已缓解D检查B05是否已恢复

考题 判断题紧急牵引模式下动车时,高速断路器HSCB受网络控制,会自动闭合。A 对B 错

考题 填空题想要闭合高速断路器,受电弓必须(),司机台必须(),高速断路器按钮开关上的指示灯亮说明()的HSCB或()的两个HSCB接通。

考题 多选题推手柄MMI显示牵引系统没准备好列车无法动车,需检查()A检查高速断路器是否闭合B受电弓是否升起C牵引逆变器是否自检完毕D网压是否正常

考题 判断题紧急牵引模式下无法动车,未载客的情况下,复位3个ICU即可牵引动车在载客情况下,建议复位3个以上ICU。A 对B 错

考题 单选题A车02F03“高速断路器指令”MVB触发引起的现象及处理措施,表述不正确是()。A 操作端触发02F03时会导致高速断路器断开,HSCB分灯亮;B 操作端触发02F03时且HSCB可以重新合上;C 在运行中落下02F03,列车会失去牵引力惰行;D 02F03触发后空气制动力正常。

考题 填空题车辆牵引系统由受()、高速断路器(HSCB)、VVVF牵引逆变器、牵引控制单元(DCU/UNAS)、牵引电机、制动电阻、接地炭刷等组成。