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判断题
紧急牵引模式下无法动车,未载客的情况下,复位3个ICU即可牵引动车在载客情况下,建议复位3个以上ICU。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 在载客人数已满的情况下,允许再搭乘不超过核定载客人数10%的儿童。

考题 在不影响安全和识别号牌的情况下,机动车所有人可以自行变更小型、微型载客汽车加装前后防撞装置。

考题 紧急牵引模式下动车时,高速断路器HSCB受网络控制,会()。A、自动断开B、手动闭合C、无法闭合D、自动闭合

考题 安全系统复位紧急按钮按下后,在()系统开启的情况下,手动按下复位按钮()可复位()系统。因此此模式对于维护人员是至关重要的。

考题 载客汽车在载客数已满的情况下,规定的免票儿童数量不得超过核定载客总数的()。A、5%B、10%C、15%D、20%

考题 牵抖复位法整复桡骨远端伸直型骨折时,先顺势牵引,再将前臂旋前,在维持牵引力情况下,顺桡骨纵轴方向骤然猛抖,同时迅速()即可复位。A、尺偏B、桡偏C、掌屈D、背伸E、旋后

考题 下列有关动车和拖车的说法错误的是()。A、动车可以分为有授电弓和不带授电弓的B、拖车仅有载客功能C、动车只有牵引功能D、拖车可带司机室

考题 运行中出现紧急制动后,电客车会自动切断牵引,司机需确认()进行()后方可动车。A、TCMS界面,HB复位B、牵引界面,HB复位C、TCMS界面,蘑菇按钮D、牵引界面,蘑菇按钮

考题 库内ICU图标设备图标出现黄色、蓝色、或红色故障:首先分合一次高断,故障未消失,复位相对应的ICU微动开关故障仍未消()一次。A、复位MVBB、重启列车C、升降弓D、复位HMI微动开关

考题 紧急牵引模式下无法动车,未载客的情况下,复位3个ICU即可牵引动车在载客情况下,建议复位3个以上ICU。

考题 当列车不明原因无法牵引,报行调,能够按其指示使用紧急牵引模式尝试动车。

考题 动车组是指列车的牵引动力装置和载客的装置固定为一体的特殊车列。

考题 在客车上安装动力装置,使其既具有牵引动力,又可以载客的客车叫()。A、机车B、货车C、客车D、动车

考题 未操作“隔离装置”的情况下,复位“紧急解锁装置”,未关到位的门将立即执行()。

考题 供气消防车在特殊情况下,可按紧急停机按钮,切断断路器开关,切断电控柜内总电源。紧急停机按钮左旋复位。

考题 在不影响安全和识别号牌的情况下,机动车所有人可以自行为小型、微型载客汽车加装前后防撞装置。

考题 未操作“隔离装置”的情况下,复位“紧急解锁装置”,通电的情况下,未关到位的门将()。A、开门B、关门C、不动作

考题 在载客人数已满的情况下,客运车辆允许再搭乘不超过核定载客人数10%的免票儿童。

考题 判断题当列车不明原因无法牵引,报行调,能够按其指示使用紧急牵引模式尝试动车。A 对B 错

考题 判断题供气消防车在特殊情况下,可按紧急停机按钮,切断断路器开关,切断电控柜内总电源。紧急停机按钮左旋复位。A 对B 错

考题 单选题NJ07型列车在司控台设置(),在列车零速并且无制动指令情况下可缓解整列车的常用制动及保持制动,但是无法缓解紧急制动。A 牵引复位按钮B 远程缓解按钮1C BBPB按钮D 紧急制动复位按钮

考题 单选题紧急牵引模式下动车时,高速断路器HSCB受网络控制,会()。A 自动断开B 手动闭合C 无法闭合D 自动闭合

考题 单选题下列有关动车和拖车的说法错误的是()。A 动车可以分为有授电弓和不带授电弓的B 拖车仅有载客功能C 动车只有牵引功能D 拖车可带司机室

考题 多选题牵抖复位法整复桡骨远端伸直型骨折时,先顺势牵引,再将前臂旋前,在维持牵引力情况下,顺桡骨纵轴方向骤然猛抖,同时迅速()即可复位。A尺偏B桡偏C掌屈D背伸E旋后

考题 填空题未操作“隔离装置”的情况下,复位“紧急解锁装置”,未关到位的门将立即执行()。

考题 单选题运行中出现紧急制动后,电客车会自动切断牵引,司机需确认()进行()后方可动车。A TCMS界面,HB复位B 牵引界面,HB复位C TCMS界面,蘑菇按钮D 牵引界面,蘑菇按钮

考题 单选题在客车上安装动力装置,使其既具有牵引动力,又可以载客的客车叫()。A 机车B 货车C 客车D 动车