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单选题
现代大型柴油机的燃烧室部件多采用钻孔冷却,其原因在于()。
A

加强冷却

B

提高机械强度

C

便于加工

D

形成薄壁强背结构


参考答案

参考解析
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考题 现代船用柴油机的结构特点有______。Ⅰ、采用液压式气阀传动机构Ⅱ、采用钻孔冷却Ⅲ、焊接曲轴Ⅳ、采用厚壁轴承Ⅴ、减小行程缸径比A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

考题 柴油机燃烧室部件的冷却水温度_____,则部件产生的热应力_____。A.越低/越小B.越高/越大C.越低/越大D.以上都不对

考题 现代大型柴油机的燃烧室部件多采用钻孔冷却,其原因在于( )。A.加强冷却B.提高机械强度C.便于加工D.形成薄壁强背结构

考题 下面对现代低速柴油机结构特点的叙述中,( )不正确。A.燃烧室部件钻孔冷却B.采用薄壁轴瓦C.曲轴上装轴向减振器D.采用铸造曲轴

考题 以下对现代低速柴油机结构特点的叙述中,______是不正确的。A.燃烧室部件钻孔冷却B.采用薄壁轴瓦C.曲轴上装轴向减振器D.采用铸造曲轴

考题 现代船用低速柴油机的发展特点有()。Ⅰ、增大行程缸径比Ⅱ、增大缸径,提高功率Ⅲ、采用钻孔冷却Ⅳ、等压增压 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

考题 现代船用低速柴油机的发展特点有()。Ⅰ、增大行程缸径比S/DⅡ、提高转速,增大功率Ⅲ、减小行程缸径比S/DⅣ、燃烧室采用钻孔冷却Ⅴ、增大缸径,提高功率Ⅵ、广泛采用等压增压 A、Ⅱ+Ⅲ+ⅥB、Ⅰ+Ⅳ+ⅤC、Ⅱ+Ⅴ+ⅥD、Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ

考题 柴油机燃烧室部件采用强背结构可以在背面提供强有力的支撑,以降低其()A、机械应力B、接触应力C、热应力D、低频应力

考题 钻孔冷却已普遍应用在现代大型强载柴油机的气缸、气缸盖和活塞上。

考题 大、中型柴油机的燃烧室多采用()A、半开式燃烧室B、开式燃烧室C、涡流室式燃烧室D、预燃室式燃烧室

考题 柴油机的“薄壁强背”结构是为了满足柴油机工作强化的需要而提出的,是指组成燃烧室的三大部件,缸盖、缸套、活塞顶分别采用减少冷却壁厚,而加强其背部的支承强度的新型结构。()

考题 小型柴油机的燃烧室多采用()A、半开式燃烧室B、开式燃烧室C、涡流室式燃烧室D、预燃室式燃烧室

考题 柴油机进行冷却的主要作用有() ①减少燃烧室部件热应力 ②提高受热件强度 ③提高柴油机有效热效率 ④保证运动件间适当间隙 ⑤利用冷却水热量制淡 ⑥保护滑油油膜A、①+②+④+⑥B、③+④+⑤+⑥C、①+②+④+⑤D、①+③+④+⑥

考题 柴油机燃烧室部件的冷却水温度(),部件产生的热应力()A、越低,越小B、越高,越大C、越低,越大D、变化,不变

考题 柴油机燃烧室部件的冷却液温度(),部件的热应力()。A、越低,越小B、越低,越大C、越高,越大D、高低,不变

考题 柴油机燃烧室部件的冷却水温度(),则部件产生的热应力().A、越低/越小B、越高/越大C、越低/越大D、以上都不对

考题 判断题钻孔冷却已普遍应用在现代大型强载柴油机的气缸、气缸盖和活塞上。A 对B 错

考题 单选题柴油机燃烧室部件的冷却液温度(),部件的热应力()。A 越低,越小B 越低,越大C 越高,越大D 高低,不变

考题 单选题现代船用低速柴油机的发展特点有()。 Ⅰ.增大行程缸径比 Ⅱ.增大缸径,提高功率 Ⅲ.采用钻孔冷却 Ⅳ.等压增压A Ⅰ+ⅡB Ⅰ+Ⅱ+ⅢC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

考题 单选题现代船用低速柴油机的发展特点有()。 Ⅰ.增大行程缸径比S/D Ⅱ.提高转速,增大功率 Ⅲ.减小行程缸径比S/D Ⅳ.燃烧室采用钻孔冷却 Ⅴ.增大缸径,提高功率 Ⅵ.广泛采用等压增压A Ⅱ+Ⅲ+ⅥB Ⅰ+Ⅳ+ⅤC Ⅱ+Ⅴ+ⅥD Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ

考题 单选题现代船用柴油机的结构特点有()。 ①采用液压式气阀传动机构; ②采用钻孔冷却; ③焊接曲轴; ④采用厚壁轴承; ⑤减小行程缸径比。A ①+②B ①+②+③C ①+②+③+④D ①+③+④+⑤

考题 单选题现代大型船用柴油机采用的加压式燃油系统其目的是()。A 防止燃油汽化B 加速燃油循环C 冷却喷油泵柱塞偶件D 备用燃油系统

考题 单选题柴油机燃烧室部件的冷却水温度(),则部件产生的热应力().A 越低/越小B 越高/越大C 越低/越大D 以上都不对

考题 单选题船用大型柴油机的喷油器多采用冷却式,其冷却介质多使用()。A 柴油B 淡水C 滑油D A或B

考题 单选题船用大型柴油机的气缸盖结构通常采用()。A 钻孔冷却B 厚壳结构C 薄壁强背结构D A+C

考题 单选题现代大型船用柴油机采用加压式燃油系统,其目的是()。A 防止燃油汽化B 加速燃油循环C 冷却喷油泵柱塞偶件D 备用燃油系统

考题 单选题现代船用低速柴油机的结构特点有()。 Ⅰ.钻孔冷却 Ⅱ.电子控制柴油机无凸轮轴 Ⅲ.电子控制柴油机无喷油泵 Ⅳ.采用薄壁瓦轴承 Ⅴ.采用独立气缸润滑系统 Ⅵ.采用旋转排气阀A Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥB Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ