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柴油机燃烧室部件采用强背结构可以在背面提供强有力的支撑,以降低其()

  • A、机械应力
  • B、接触应力
  • C、热应力
  • D、低频应力

参考答案

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考题 现代大型柴油机的燃烧室部件多采用钻孔冷却,其原因在于( )。A.加强冷却B.提高机械强度C.便于加工D.形成薄壁强背结构

考题 下面对现代低速柴油机结构特点的叙述中,( )不正确。A.燃烧室部件钻孔冷却B.采用薄壁轴瓦C.曲轴上装轴向减振器D.采用铸造曲轴

考题 为了提高燃烧室部件承受机械负荷与热负荷的能力,在结构上应该采用( )。A.厚壁结构B.薄壁结构C.薄壁强背结构D.整体式结构

考题 柴油机的燃烧室部件,采用薄壁强背设计的结构依据是,欲降低机械负荷应采用______,欲降低热负荷应采用______。 A.厚壁结构,薄壁结构B.薄壁结构,厚壁结构C.厚壁结构,厚壁结构D.薄壁结构,薄壁结构

考题 以下对现代低速柴油机结构特点的叙述中,______是不正确的。A.燃烧室部件钻孔冷却B.采用薄壁轴瓦C.曲轴上装轴向减振器D.采用铸造曲轴

考题 柴油机燃烧室部件采用强背结构可以在薄壁的背面提供强有力的支撑,以降低其()。 A、热应力B、低频应力C、接触应力D、机械应力

考题 柴油机燃烧室部件采用薄壁结构目的是减少壁面的()。 A、机械应力B、接触应力C、热应力D、高频应力

考题 现代大型低速柴油机的结构特点是()。Ⅰ、薄壁强背钻孔冷却式燃烧室Ⅱ、A型整体焊接式机架与刚性底座Ⅲ、全支撑十字头轴承下轴瓦与短连杆Ⅳ、旋转排气阀与液压气阀传动机构Ⅴ、整体式焊接曲轴与薄壁轴瓦Ⅵ、柔性支撑的薄壁缸套与双排气缸油注油孔 A、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥB、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

考题 汽油机和柴油机可燃混合气是()形成A、两者均在燃烧室外B、两者均在燃烧室内C、柴油机在燃烧室内,汽油机既可以在燃烧室内,也可以在燃烧室外D、汽油机在燃烧室内,柴油机既可以在燃烧室内,也可以在燃烧室外

考题 为了提高燃烧室部件承受机械负荷与热负荷的能力,在结构上应该采用()A、厚壁结构B、薄壁强背结构C、薄壁结构D、整体式结构

考题 柴油机燃烧室的形状一般均按其结构形式分为()。A、高压燃烧室B、中压燃烧室C、分隔式燃烧室D、低压燃烧室E、统一式燃烧室

考题 柴油机采用直接喷射式燃烧室要比采用分割式燃烧室的柴油机更利于降低排气污染。

考题 柴油机的“薄壁强背”结构是为了满足柴油机工作强化的需要而提出的,是指组成燃烧室的三大部件,缸盖、缸套、活塞顶分别采用减少冷却壁厚,而加强其背部的支承强度的新型结构。()

考题 采用分隔式燃烧室的柴油机起动比较困难,在副燃烧室内装有预热装置。

考题 柴油机混合气形成方式有两种,多数柴油机以空间雾化混合为主,而以油膜蒸发混合为主的柴油机采用()。A、型燃烧室B、盆型燃烧室C、涡流室燃烧室D、球形燃烧室

考题 按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即()燃烧室,其活塞顶面凹坑呈()、()、()、()及等;()燃烧室,包括()和()燃烧室。

考题 按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即()燃烧室,其活塞顶面凹坑呈()、()()等;()燃烧室,包括()和()燃烧室。

考题 填空题按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即()燃烧室,其活塞顶面凹坑呈()、()、()、()及等;()燃烧室,包括()和()燃烧室。

考题 单选题现代大型柴油机的燃烧室部件多采用钻孔冷却,其原因在于()。A 加强冷却B 提高机械强度C 便于加工D 形成薄壁强背结构

考题 单选题船用大型柴油机的气缸盖结构通常采用()。A 钻孔冷却B 厚壳结构C 薄壁强背结构D A+C

考题 单选题现代船用柴油机的结构特点有()。 Ⅰ.活塞环数量减少 Ⅱ.燃烧室部件采用"薄壁强背"结构 Ⅲ.低速机采用焊接式整体曲轴 Ⅳ.中速机采用锻造整体曲轴 Ⅴ.中速机普遍采用倒挂式主轴承 Ⅵ.低速机气缸盖采用锻造结构A Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅥB Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 多选题柴油机燃烧室的形状一般均按其结构形式分为()。A高压燃烧室B中压燃烧室C分隔式燃烧室D低压燃烧室E统一式燃烧室

考题 填空题按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即()燃烧室,其活塞顶面凹坑呈()、()()等;()燃烧室,包括()和()燃烧室。

考题 单选题关于燃烧室薄壁强背结构正确的说法是()。A 薄壁可以增强冷却作用B 强烈的冷却使其热应力较一般结构的大C 强背可以降低其热应力D 钻孔的发明,薄壁强背才得以实现

考题 单选题柴油机采用分隔式燃烧室是降低柴油机废气中有害成分含量的一种措施,其机理是() ①主燃烧室强烈的燃油、空气混合作用,避免了高温缺氧,使CO、HC产量降低 ②主燃烧室中火焰的高峰较低,不利于NOx形成 ③副燃烧室中燃油、空气能得到进一步的混合,使CO、HC产量降低 ④副燃烧室中火焰的高峰较低,不利于NOx形成A ①+③B ①+④C ②+③D ②+④

考题 判断题柴油机采用直接喷射式燃烧室要比采用分割式燃烧室的柴油机更利于降低排气污染。A 对B 错

考题 单选题现代超长行程柴油机的气缸套上部凸肩既高又厚并钻孔冷却,其目的是()。A 形成薄壁强背结构B 降低气缸体高度C 简化气缸结构D A+B