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单选题
船用大型柴油机的气缸盖结构通常采用（）。
A
钻孔冷却
B
厚壳结构
C
薄壁强背结构
D
A+C
参考答案
参考解析
解析：
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考题
当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构，此种喷油器的冷却方式采用（）A、自然风冷B、通过气缸盖冷却水冷却C、喷油器本体采用耐高温材料制成D、燃油系统中的燃油在喷油器内循环冷却
考题
单选题当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构，此种喷油器的冷却方式采用（）。A
自然风冷B
通过气缸盖冷却水冷却C
喷油器本体采用耐高温材料制成D
燃油系统中的燃油在喷油器内循环冷却
考题
单选题船用大型低速二冲程柴油机的气缸盖按结构形式特点一般有（）。 Ⅰ.单体式Ⅱ.整体式Ⅲ.分组式Ⅳ.单体上下缸盖组合式Ⅴ.单体内外缸盖组合式Ⅵ.风冷式A
Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤB
Ⅱ＋Ⅳ＋ⅥC
Ⅰ＋Ⅳ＋ⅤD
Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
考题
单选题现代船用柴油机的结构特点有（）。 Ⅰ.活塞环数量减少 Ⅱ.燃烧室部件采用"薄壁强背"结构 Ⅲ.低速机采用焊接式整体曲轴 Ⅳ.中速机采用锻造整体曲轴 Ⅴ.中速机普遍采用倒挂式主轴承 Ⅵ.低速机气缸盖采用锻造结构A
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅥB
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤC
Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥD
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
考题
单选题现代船用低速柴油机的结构特点有（）。 Ⅰ.钻孔冷却 Ⅱ.电子控制柴油机无凸轮轴 Ⅲ.电子控制柴油机无喷油泵 Ⅳ.采用薄壁瓦轴承 Ⅴ.采用独立气缸润滑系统 Ⅵ.采用旋转排气阀A
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥB
Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤC
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD
Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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