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现代大型低速柴油机的结构特点是()。Ⅰ、薄壁强背钻孔冷却式燃烧室Ⅱ、A型整体焊接式机架与刚性底座Ⅲ、全支撑十字头轴承下轴瓦与短连杆Ⅳ、旋转排气阀与液压气阀传动机构Ⅴ、整体式焊接曲轴与薄壁轴瓦Ⅵ、柔性支撑的薄壁缸套与双排气缸油注油孔
A、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
B、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C、Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
参考答案
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考题
现代船用柴油机的结构特点有______。Ⅰ、采用液压式气阀传动机构Ⅱ、采用钻孔冷却Ⅲ、焊接曲轴Ⅳ、采用厚壁轴承Ⅴ、减小行程缸径比A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
考题
17、为了合理解决现代超长行程柴油机燃烧室部件的热负荷和机械负荷这一技术难题,普遍采用______结构,这是一种最佳的______结构形式。A.钻孔冷却/钻孔冷却B.薄壁强背/钻孔冷却C.薄壁强背/薄壁强背D.钻孔冷却/薄壁强背
考题
5、为了合理解决现代超长行程柴油机燃烧室部件的热负荷和机械负荷这一技术难题,普遍采用______结构,这是一种最佳的______结构形式。A.钻孔冷却/钻孔冷却B.薄壁强背/钻孔冷却C.薄壁强背/薄壁强背D.钻孔冷却/薄壁强背
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