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判断题
钻孔冷却已普遍应用在现代大型强载柴油机的气缸、气缸盖和活塞上。
A

B


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考题 柴油机工作时,将作用在活塞上的燃气压力传递给(),带动曲轴旋转。 A、连杆B、气缸盖C、凸轮轴D、曲轴

考题 现代高增压超长行程新型低速柴油机的气缸盖特点是()。A.单体组合铸钢蛄构B.单体组合式铸铁铸钢结构C.单体锻钢钻孔冷却式结构D.单体铸钢钻孔冷却式结构

考题 关于现代柴油机气缸的特点以下哪种说法错误?() A、气缸上部承受气缸盖安装预紧力作用B、气缸套必需有足够的强度和刚度C、气缸的气封和水封常采用紫铜垫床来达到D、非贯穿螺栓结构中,气缸体承受拉应力

考题 大型柴油机气缸盖紫铜圈的主要作用是( )。A.调整压缩比B.保证密封C.防止缸套与缸盖黏结D.便于缸盖安装

考题 气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖的机型是()A.四冲程柴油机B.二冲程柴油机C.二冲程直流扫气式柴油机D.二冲程弯流扫气式柴油机

考题 气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖是用于()A、四冲程柴油机B、二冲程柴油机C、二冲程直流扫气式柴油机D、二冲程弯流扫气式柴油机

考题 16V280柴油机的气缸盖用6条气缸盖螺栓紧固。

考题 钻孔冷却已普遍应用在现代大型强载柴油机的气缸、气缸盖和活塞上。

考题 柴油机配气系统主要包括()。A、气缸盖装配B、配气机构C、气缸套装配D、凸轮轴

考题 柴油机气缸盖所受的作用力有气缸盖螺栓预紧固力、()和热应力。

考题 柴油机气缸盖要有足够强度和刚度,防止气缸盖因应力过大而损坏或因变形而漏泄。

考题 ()气缸盖普通应用在大功率中速,低速柴油机以及强化度较高的高速柴油机上。A、单体式B、锻钢C、整体式D、分组式

考题 气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖的机型是()A、四冲程柴油机B、二冲程柴油机C、二冲程直流扫气式柴油机D、二冲程弯流扫气式柴油机

考题 下列说法明显错误的是()A、二冲程柴油机气缸盖上安装有喷油器B、二冲程柴油机气缸盖上安装有进气阀C、二冲程柴油机气缸盖上安装有安全阀D、二冲程柴油机气缸盖上安装有起动阀

考题 ()上没有进气阀和排气阀。A、四冲程柴油机的气缸盖B、增压型柴油机的气缸盖C、直流扫气式二冲程柴油机的气缸盖D、弯流扫气式二冲程柴油机的气缸盖

考题 冷却系统的功用是保证柴油机气缸套、气缸盖、增压器、中冷器及()得到适当的冷却。

考题 对大型柴油机,多规定气缸盖螺栓拧紧时的扭矩好值,并规定螺栓的拧紧次序。

考题 统一式柴油机燃烧室是由活塞顶、气缸盖底面和()所围成的空间构成的。A、气缸壁B、进气室

考题 单选题()气缸盖普通应用在大功率中速,低速柴油机以及强化度较高的高速柴油机上。A 单体式B 锻钢C 整体式D 分组式

考题 填空题柴油机气缸盖所受的作用力有气缸盖螺栓预紧固力、()和热应力。

考题 单选题现代高增压超长行程新型低速柴油机的气缸盖特点是()。A 单体组合铸钢结构B 单体组合式铸铁铸钢结构C 单体锻钢钻孔冷却式结构D 单体铸钢钻孔冷却式结构

考题 单选题气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖的机型是()。A 四冲程柴油机B 二冲程柴油机C 二冲程直流扫气式柴油机D 二冲程弯流扫气式柴油机

考题 单选题大型柴油机气缸盖紫铜圈的主要作用是()。A 调整压缩比B 保证密封C 防止缸套与缸盖黏结D 便于缸盖安装

考题 单选题气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖是用于()A 四冲程柴油机B 二冲程柴油机C 二冲程直流扫气式柴油机D 二冲程弯流扫气式柴油机

考题 填空题冷却系统的功用是保证柴油机气缸套、气缸盖、增压器、中冷器及()得到适当的冷却。

考题 单选题船用大型柴油机的气缸盖结构通常采用()。A 钻孔冷却B 厚壳结构C 薄壁强背结构D A+C

考题 单选题现代超长行程柴油机的气缸套上部凸肩既高又厚并钻孔冷却,其目的是()。A 形成薄壁强背结构B 降低气缸体高度C 简化气缸结构D A+B