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单选题
高温条件下,当蠕变极限高于疲劳强度时,裂纹以()为主。
A

蠕变裂纹

B

疲劳裂纹

C

A+B

D

A或B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 蠕变破坏是指管道壁温高于某一限度时,即使应力低于屈服极限,容器材料也会发生塑性变形,以长期积累,最终导致容器破坏。()

考题 金属材料一般在(300~400)℃以上高温条件下才有显著的蠕变产生,因而蠕变也称为高温蠕变。() 此题为判断题(对,错)。

考题 蠕变破坏系指材料温度高于某个限度时才发生的,但有时在一定条件下常温下低碳钢材料也能发生蠕变破坏。() 此题为判断题(对,错)。

考题 高温条件下,当蠕变极限高于疲劳极限时,裂纹以______为主。A.蠕变裂纹B.疲劳裂纹C.腐蚀裂纹D.蠕变裂纹或疲劳裂纹

考题 当发现高温高压管道弯头外壁有蠕变裂纹时,应及时()。 A、补焊B、铲除C、更换D、加固

考题 材料在交变载荷或应力作用下,当循环应力超过材料的疲劳强度时,在材料表面将引发裂纹,该裂纹称为()。A、腐蚀疲劳裂纹B、应力腐蚀裂纹C、疲劳裂纹D、表面裂纹

考题 蠕变破坏是指管道壁温高于某一限度时,即使应力低于屈服极限,容器材料也会发生塑性变形,以长期积累,最终导致容器破坏。()A、正确B、错误

考题 高温情况下,可能产生的主要破坏形式:()A、脆性断裂B、屈服极限的高温失效C、蠕变失效D、疲劳断裂

考题 对于金属高温强度的主要考核指标是()。A、蠕变极限;B、交变应力极限;C、寿命极限。

考题 蠕变极限和()都是钢材的高温机械性能指标。

考题 高温下金属材料抵抗变形而不断裂的能力称为()。A、疲劳极限B、蠕变极限C、屈服极限D、持久极限

考题 在其它条件相同时,金属材料的抗拉强度和屈服强度越高,其()也越高。 A、疲劳强度B、持久强度C、蠕变极限D、热硬度

考题 孔洞型蠕变裂纹(R型蠕变断裂)是如何形成的?

考题 蠕变极限

考题 金属材料一般在(300~400)℃以上高温条件下才有显著的蠕变产生,因而蠕变也称为高温蠕变。

考题 单选题气缸盖触火面的温度超过0.5Tm时,将产生()(Tm为金属熔点)。A 高温疲劳裂纹B 蠕变裂纹C 热疲劳裂纹D A或B

考题 单选题高温下金属材料的热强度指标有() Ⅰ强度极限;Ⅱ疲劳极限;Ⅲ蠕变极限;Ⅳ屈服极限;Ⅴ抗弯强度;Ⅵ持久强度。A Ⅱ+Ⅲ+ⅣB Ⅰ+Ⅱ+ⅣC Ⅲ+ⅥD Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题高温条件下,当蠕变极限高于疲劳极限时,裂纹以()为主。A 蠕变裂B 疲劳裂纹C 腐蚀裂D A或B

考题 单选题()是高温下工作的零件,如高温轴承、高速切削刀具等材料的主要高温性能指标。A 持久强度B 蠕变极限C 疲劳强度D 热硬性

考题 单选题气缸盖冷却面产生裂纹是由于()的结果。A 机械疲劳B 热疲劳C 高温疲劳D 蠕变

考题 单选题高温条件下,当蠕变极限高于蠕变强度时,裂纹以()为主。A 蠕变裂纹B 疲劳裂纹C A+BD A或B

考题 单选题在低频应力作用下气缸盖触火面产生龟裂时是属于()裂纹。A 高温疲劳B 蠕变C 热疲劳D 机械疲劳

考题 单选题气缸盖触火面的裂纹可能是()。A 高温疲劳裂纹B 蠕变裂纹C 热疲劳裂纹D A或B或C

考题 单选题气缸盖冷却面的裂纹是属于()疲劳破坏。A 机械B 热C 高温D 蠕变

考题 问答题何谓蠕变极限和持久强度?零件在高温下的失效方式有哪些?如何防止?

考题 单选题高温下金属材料抵抗塑性变形的能力称为()A 疲劳极限B 蠕变极限C 屈服极限D 持久极限

考题 单选题高温条件下,当疲劳极限高于蠕变极限时,裂纹以()为主。A 蠕变裂纹B 疲劳裂C 腐蚀裂纹D A或B