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单选题
高温条件下,当蠕变极限高于疲劳极限时,裂纹以()为主。
A

蠕变裂

B

疲劳裂纹

C

腐蚀裂

D

A或B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 蠕变破坏是指管道壁温高于某一限度时,即使应力低于屈服极限,容器材料也会发生塑性变形,以长期积累,最终导致容器破坏。()

考题 金属材料一般在(300~400)℃以上高温条件下才有显著的蠕变产生,因而蠕变也称为高温蠕变。() 此题为判断题(对,错)。

考题 表征零件材料抗疲劳性能的力学参数是______。 A.持久极限B.疲劳极限C.蠕变极限D.强度极限

考题 高温条件下,当蠕变极限高于疲劳极限时,裂纹以______为主。A.蠕变裂纹B.疲劳裂纹C.腐蚀裂纹D.蠕变裂纹或疲劳裂纹

考题 当发现高温高压管道弯头外壁有蠕变裂纹时,应及时()。 A、补焊B、铲除C、更换D、加固

考题 当总应力值超过合金的( )时,铸件经产生裂纹。A.强度极限B.疲劳极限C.屈服极限D.弯曲极限

考题 钢经淬火和中温回火后可提高钢的()。 A、疲劳极限B、强度极限C、屈服极限D、蠕变极限

考题 对于金属高温强度的主要考核指标是()。A、蠕变极限;B、交变应力极限;C、寿命极限。

考题 蠕变极限和()都是钢材的高温机械性能指标。

考题 高温下金属材料抵抗变形而不断裂的能力称为()。A、疲劳极限B、蠕变极限C、屈服极限D、持久极限

考题 汽轮机转子的疲劳寿命通常由()表示。A、循环应力-应变曲线B、应力循环次数或应变循环次数C、蠕变极限曲线D、疲劳极限

考题 金属材料一般在(300~400)℃以上高温条件下才有显著的蠕变产生,因而蠕变也称为高温蠕变。

考题 疲劳极限的定义是在()一定时,应力循环N次后,材料()时的()。当N为()时的疲劳极限叫做持久极限。

考题 何谓材料的屈服极限、持久极限、蠕变极限和疲劳极限。

考题 单选题气缸盖触火面的温度超过0.5Tm时,将产生()(Tm为金属熔点)。A 高温疲劳裂纹B 蠕变裂纹C 热疲劳裂纹D A或B

考题 单选题高温下金属材料的热强度指标有() Ⅰ强度极限;Ⅱ疲劳极限;Ⅲ蠕变极限;Ⅳ屈服极限;Ⅴ抗弯强度;Ⅵ持久强度。A Ⅱ+Ⅲ+ⅣB Ⅰ+Ⅱ+ⅣC Ⅲ+ⅥD Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

考题 问答题何谓材料的屈服极限、持久极限、蠕变极限和疲劳极限。

考题 单选题材料经受无限次应力循环的作用而不破坏的最大应力称为()A 强度极限B 蠕变极限C 疲劳极限D 持久强度

考题 单选题汽轮机转子的疲劳寿命通常由()表示。A 循环应力-应变曲线B 应力循环次数或应变循环次数C 蠕变极限曲线D 疲劳极限

考题 单选题高温条件下,当蠕变极限高于蠕变强度时,裂纹以()为主。A 蠕变裂纹B 疲劳裂纹C A+BD A或B

考题 单选题表征零件材料抗疲劳性能的力学参数是()A 持久极限B 疲劳极限C 蠕变极限D 强度极限

考题 单选题高温条件下,当蠕变极限高于疲劳强度时,裂纹以()为主。A 蠕变裂纹B 疲劳裂纹C A+BD A或B

考题 单选题气缸盖触火面的裂纹可能是()。A 高温疲劳裂纹B 蠕变裂纹C 热疲劳裂纹D A或B或C

考题 单选题气缸盖冷却面的裂纹是属于()疲劳破坏。A 机械B 热C 高温D 蠕变

考题 单选题高温下金属材料抵抗塑性变形的能力称为()A 疲劳极限B 蠕变极限C 屈服极限D 持久极限

考题 单选题高温条件下,当疲劳极限高于蠕变极限时,裂纹以()为主。A 蠕变裂纹B 疲劳裂C 腐蚀裂纹D A或B

考题 单选题当总应力值超过合金的()时,铸件经产生裂纹。A 强度极限B 疲劳极限C 屈服极限D 弯曲极限