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单选题
气缸盖触火面的裂纹可能是（）。
A

高温疲劳裂纹

B

蠕变裂纹

C

热疲劳裂纹

D

A或B或C

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 四冲程柴油机气缸盖触火面常发生()裂纹。 A、径向B、周向C、径向或周向D、径向和周向
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考题 在燃烧室各部件的裂纹故障中，一般地说多发生在( )。A.气缸套水冷面B.活塞水冷面C.气缸盖水冷面D.气缸盖触火面
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考题 不是气缸盖应具有足够高的强度和刚度的原因是()。 A、触火面易产生热疲劳裂纹B、冷却面易产生机械疲劳裂纹C、易变形而产生泄漏D、需要安装附件
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考题 四冲程柴油机气缸盖触火面的裂纹最容易发生的部位是（）。A、阀孔间区域（俗称鼻梁处）B、缸盖周边C、排气阀孔周围D、启动阀周边
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考题 气缸盖触火面裂纹可以采用金属扣合进行修理。
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考题 单选题气缸盖触火面的温度超过0．5Tm时，将产生（）（Tm为金属熔点）。A 高温疲劳裂纹B 蠕变裂纹C 热疲劳裂纹D A或B
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考题 判断题气缸盖触火面裂纹可以采用金属扣合进行修理。A 对B 错
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考题 单选题柴油机气缸盖与活塞顶受力正确分析如下（）。A 缸盖触火面受拉应力B 缸盖水冷面受压应力C 活塞顶触火面受拉应力D 活塞顶触火面受压应力
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考题 单选题气缸盖冷却裂纹的扩展方向是（）。A 从冷却腔向触火面B 从触火面向冷却腔C 无方向性D 都不对
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考题 单选题气缸盖触火面上的裂纹是属于（）疲劳破坏。A 热B 热疲劳和高温C 机械D 腐蚀
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考题 单选题四冲程柴油机气缸盖触火面的裂纹最容易发生的部位是（）。A 阀孔间区域（俗称鼻梁处）B 缸盖周边C 排气阀孔周围D 启动阀周边
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考题 单选题气缸盖在高频应力作用下产生的疲劳裂纹一般出现在（）。A 气缸盖底板的触火面B 气缸盖底板的水冷面C 气缸盖周缘D 气缸盖底板触火面的气阀孔周围
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考题 单选题气缸盖冷却腔裂纹的扩展方向是（）。A 从冷却腔向触火面B 从触火面向冷却腔C 无方向性D 都不对
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考题 单选题在低频应力作用下气缸盖触火面产生龟裂时是属于（）裂纹。A 高温疲劳B 蠕变C 热疲劳D 机械疲劳
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考题 单选题汽缸盖触火面裂纹可以（），但要注意残余应力。A 堆焊B 粘接C 金属扣合D 镶套
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考题 单选题气缸盖裂纹产生的部位主要集中在（）。A 触火面B 冷却面C 不一定D A或B
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考题 单选题气缸盖触火面裂纹是（）的结果。A 高温疲劳B 热疲劳C 蠕变D A或B或C
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考题 单选题气缸盖触火面的裂纹呈龟裂状，应属于（）疲劳破坏。A 热B 高温C 中温D 机械
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考题 单选题汽缸盖触火面上的裂纹的扩展方向是（）。A 触火面向冷却腔B 冷却腔向触火面C A和BD A或B
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考题 单选题关于汽缸盖的裂纹，下列说法不正确的是（）。A 触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹B 冷却腔发生的是机械疲劳裂纹C 裂纹发生在应力集中明显处D 腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响
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考题 单选题覆板修理法主要用于气缸盖的（）上的裂纹修理。A 触火面B 冷却水道筋的根部C 外表面D 冷却面
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