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单选题
气缸盖触火面的温度超过0.5Tm时,将产生()(Tm为金属熔点)。
A

高温疲劳裂纹

B

蠕变裂纹

C

热疲劳裂纹

D

A或B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 气缸盖在高频应力作用下产生的疲劳裂纹一般出现在()。A.气缸盖底板的触火面B.气缸盖底板的水冷面C.气缸盖周缘D.气缸盖底板触火面的气阀孔周围

考题 矿石中有较多碱金属时易产生低熔点化合物而()软化温度。

考题 气缸盖底面在工作中受高压气体的作用所产生机械应力的性质是()。A、触火面为拉应力,冷却面为压应力B、触火面为压应力,冷却面为拉应力C、触火面与冷却面均为拉应力D、触火面与冷却面均为压应力

考题 四冲程柴油机气缸盖触火面的裂纹最容易发生的部位是()。A、阀孔间区域(俗称鼻梁处)B、缸盖周边C、排气阀孔周围D、启动阀周边

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考题 气缸盖触火面裂纹可以采用金属扣合进行修理。

考题 过冷度是理论结晶温度(即熔点Tm)与实际结晶温度之差。()A、是B、否

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考题 判断题气缸盖触火面裂纹可以采用金属扣合进行修理。A 对B 错

考题 单选题铸铁气缸盖触火面裂纹修理时,为避免焊补修理所引起的缺陷,可选用()方法修复。A 覆板B 粘接C 金属扣合D 热喷涂

考题 单选题柴油机气缸盖与活塞顶受力正确分析如下()。A 缸盖触火面受拉应力B 缸盖水冷面受压应力C 活塞顶触火面受拉应力D 活塞顶触火面受压应力

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考题 单选题气缸盖工作条件恶劣的主要原因是()。 Ⅰ.气体力使它产生弯曲变形 Ⅱ.高温燃气使它产生热应力 Ⅲ.触火面燃气的腐蚀 Ⅳ.水冷面的穴蚀 Ⅴ.结构复杂而产生的应力集中 Ⅵ.气缸盖安装预紧力A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ+ⅣB Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题四冲程柴油机气缸盖触火面的裂纹最容易发生的部位是()。A 阀孔间区域(俗称鼻梁处)B 缸盖周边C 排气阀孔周围D 启动阀周边

考题 单选题一般无机非金属热压烧结温度THP与熔点TM的关系是()A THP=0.8~0.9TMB THP=0.8~1.0TMC THP=0.7~0.8TMD THP=0.5~0.6TM

考题 单选题气缸盖在高频应力作用下产生的疲劳裂纹一般出现在()。A 气缸盖底板的触火面B 气缸盖底板的水冷面C 气缸盖周缘D 气缸盖底板触火面的气阀孔周围

考题 单选题在低频应力作用下气缸盖触火面产生龟裂时是属于()裂纹。A 高温疲劳B 蠕变C 热疲劳D 机械疲劳

考题 单选题汽缸盖触火面裂纹可以(),但要注意残余应力。A 堆焊B 粘接C 金属扣合D 镶套

考题 单选题气缸盖裂纹产生的部位主要集中在()。A 触火面B 冷却面C 不一定D A或B

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考题 单选题高温疲劳是指零件在高于材料的()温度下,受到交变应力的作用引起的疲劳,(Tm为金属熔点)。A 0.2TmB 0.3TmC 0.4TmD 0.5Tm

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