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排汽装置内压力升高，则汽轮机排汽压力（）。

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略
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考题 汽轮机排汽装置真空变化引起排汽装置端差变化，一般情况下，当排汽装置真空升高时，端差（）。
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考题 大功率机组不设置低真空保护装置，当汽轮机排汽的真空降低时，会使（）。A机组轴向推力增大B汽轮机出力减少C排汽温度升高D机组振动增大
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考题 汽轮机进汽温度及排汽压力不变，提高进汽压力后，汽轮机末级湿度（）。
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考题 汽轮机进汽压力（）MPa，进汽温度（）℃，抽汽压力（）MPa，抽汽量（）t/h，排汽压力（）MPa（g），进汽量（）t/h。
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考题 小汽轮机额定工况下的进汽压力为（），进汽温度为（），排汽压力为（），排汽温度为（）。
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考题 凝汽器真空降低使汽轮机排汽压力（），排汽温度（），机组的热效率降低.
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考题 背压式汽轮机排汽用于工艺过程加热并且排汽不直接进入凝汽器的汽轮机，其排汽压力通常（）大气压力。A、高于B、低于C、等于D、不确定
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考题 将汽轮机的排汽室设计成扩压型，是为了减少排汽的（）损失。A、热量B、流量C、压力
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考题 暖机时汽轮机排汽温度为什么会升高？排汽温度过高怎么处理？
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考题 汽轮机背压升高，则排汽温度（）。
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考题 汽轮机的排汽压力高于大气压，排汽进入低压管网，以上特点是属于（）汽轮机的特点。A、轴流式B、凝汽式C、背压式D、抽汽式
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考题 造成汽轮机末级叶片侵蚀的原因是（）。A、排汽湿度太小B、排汽湿度太大C、冷却水温度太高D、冷却水压力太高
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考题 主蒸汽温度、凝结器真空不变，主蒸汽压力升高，将引起汽轮机（）排汽湿度增大。A、调节级B、末级C、压力级
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考题 简述中压和高压汽轮机组排汽压力升高（真空降低）与汽耗的一般对应关系。
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考题 汽轮机共有（）个压力级，其中高压缸有（）个压力级，中压缸有（）个压力级，低压缸与排汽装置连接方式为（）连接。
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考题 汽轮机的内部损失是指配汽机构的节流损失、排汽管的压力损失、汽轮机的级内损失。
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考题 凝汽器的汽阻是指（）。A、汽轮机排汽口压力与凝汽器压力差；B、汽轮机排汽口压力与凝汽器循环水进口压力差；C、汽轮机排汽口压力与凝结水压力差；D、汽轮机排汽口压力与凝汽器抽气口压力差。
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考题 为保护高压排汽端，避免高压排汽温度过高，高压调节级后压力与高压缸排汽压力之比要大于（），高压缸排汽温度不大于（）℃。
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考题 汽轮机起动升速和空负荷时，排汽温度反而比正常运行时高的原因有（）.A、因进汽量较小，有较大的鼓风摩擦损失，加热了排汽，使排汽温度升高B、调节汽门开度很小，额定参数的新汽受到较大的节流作用，使排汽温度升高C、轴封供汽压力过高D、凝汽器循环冷却水量不足
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考题 汽轮机排汽温度不变时，当前大气压力越高，对应（）越高。
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考题 什么是汽轮机排汽管压力损失？
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考题 汽轮机轴封压力自动调节的任务是，保持（）压力在规定范围内。A、轴封供汽联箱；B、汽封进汽管内；C、汽封排汽管内。
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考题 汽轮机轴封压力自动调节的任务是保持（）的压力在规定的范围内。A、轴封供汽联箱B、汽封供汽管C、汽封排汽管D、汽封压力
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考题 单选题凝汽器内其他参数不变情况下，冷却面积减小则排汽（）。A 压力降低B 压力不变C 压力升高
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考题 填空题汽轮机进汽压力（）MPa，进汽温度（）℃，抽汽压力（）MPa，抽汽量（）t/h，排汽压力（）MPa（g），进汽量（）t/h。
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