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为保护高压排汽端，避免高压排汽温度过高，高压调节级后压力与高压缸排汽压力之比要大于（），高压缸排汽温度不大于（）℃。

参考答案

更多 “为保护高压排汽端，避免高压排汽温度过高，高压调节级后压力与高压缸排汽压力之比要大于（），高压缸排汽温度不大于（）℃。” 相关考题
考题 高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是根据高压缸调节级汽室温度和中压缸汽室温度,选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是根据高压缸调节级汽室温度和中压缸汽室温度，选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。A对B错
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考题 为防止高压缸排汽温度过高，机组启动时应根据情况开启（）。
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考题 高压缸排汽有几个分支？各供至何处？
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考题 机组滑停时，应根据汽温及时调整汽压，保证高压缸排汽不进入（）。
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考题 汽轮机高压缸排汽温度达到（）℃报警，达到（）℃机组跳闸。
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考题 高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是根据高压缸调节级汽室温度和中压缸进汽室温度，选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度（）
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考题 停机后高压缸排汽逆止门严密性差对机组有什么影响？
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考题 在其它工况不变的情况下，高压缸排汽温度越高，再热器出口温度就（）。
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考题 汽轮机高压缸排汽经过（）和（）两级受热面后进入汽轮机中压缸。
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考题 高压缸排汽温度＞（）℃跳机。
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考题 高压大容量汽轮机热态参数的选择是根据高压缸调节级汽室温和中压缸进汽室温度，选取相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。
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考题 汽轮机组的绝对死点一般设在（）。A、高压缸排汽口中心；B、机头；C、低压缸排汽口中心；D、中压缸排汽口中心。
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考题 为什么在停机后要检查高压缸排汽止回门关闭是否严密？
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考题 正常运行时高压缸排汽温度小于（），达（）跳闸汽轮机。
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考题 汽轮机共有（）个压力级，其中高压缸有（）个压力级，中压缸有（）个压力级，低压缸与排汽装置连接方式为（）连接。
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考题 机组滑停时应保持高压缸排汽温度的过热度不低于（）。
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考题 高压缸排汽温度高于（）时汽轮机跳闸保护动作。A、700℉B、900℉C、800℉D、500℉
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考题 高压缸排汽逆止门的作用是什么？
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考题 汽轮机高压缸排汽逆止门最小开度为（），允许关小高压缸排汽调节门的最高机组负荷为（）。
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考题 高压缸排汽逆止门何时开启，何时关闭？
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考题 机组滑停时应保持高压缸排汽温度的（）不低于10℃。
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考题 高压排汽止回阀、抽汽逆止阀和高压缸通风阀连锁保护的作用，是（）A、当主机安全油压泄去时，关闭各级抽汽逆止阀，开启高压缸通风阀B、当#1、#2＃高压主汽门全关时，关闭高压缸排汽逆止阀，开启高压缸通风阀C、当汽轮机跳闸或发电机甩负荷至零时，开启高压缸通风阀D、当暖缸电动阀开启时，关闭通风阀、各级抽汽逆止阀
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考题 当（），高排、抽汽逆止阀和高压缸通风阀联锁保护应动作，关闭高压缸排汽逆止阀。A、当#1、#2中压主汽门全关时B、当高压调门全关时C、#1、#2高压主汽门全关时D、高压加热器水位“高-高”
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考题 高排、抽汽逆止阀和高压缸通风阀联锁保护功能之一，是当#1、#2高压主汽门全关时，关闭（）A、各级抽汽逆止阀B、高压缸排汽逆止阀C、高压缸通风阀D、#1、#2主汽门前疏水阀
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考题 判断题高压大容量汽轮机热态参数的选择是根据高压缸调节级汽室温和中压缸进汽室温度，选取相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。A 对B 错
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考题 问答题一台125MW汽轮机，新蒸汽压力为P1=13.24Mpa，温度t1=550℃，高压排汽压力为2.55Mpa，再热汽温为550℃，汽轮机排汽压力为0.005Mpa，试问该台125MW汽轮机循环热效率为多少？ （已知：高压缸进汽焓i1=3470KJ/Kg，高压缸排汽焓ia=2990KJ/Kg，中压缸进汽焓ib=3576KJ/Kg，再热循环排焓i2=2288J/Kg，排汽压力下饱和水焓i’2=138.2KJ/Kg）
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