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单选题
中型船舶不宜采用拖锚制动方法,可用主机倒车制动,故惯性余速一般不宜超过()。
A

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考题 电机车运行中严禁采用()方法停车。 A.械制动B.电气制动C.打倒车

考题 电机车运行中采用()方法停车。 A.机械制动B.电气制动C.打倒车

考题 正常航行时,主机突然换向倒车操作,正确的方法是( )①接指令后迅速停油,接着换向,转速降低后可用压缩空气反向制动②情况紧急,可在停油后立即换向并进行反向起动③倒车时的车速不能过高,一般不超过额定转速60%④此项操作,必须通知轮机长到机舱指挥A.①②B.①③C.②③④D.①②③④

考题 船舶采用拖锚制动方法,可在______下使用。A.任意速度B.高速C.低速D.后退

考题 常用的制动方法包括:Ⅰ倒车制动法ⅡZ形操纵制动法Ⅲ满舵旋回制动法Ⅳ拖锚制动法Ⅴ拖轮协助制动法A.Ⅰ~ⅣB.Ⅱ~ⅤC.Ⅰ~ⅤD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ

考题 静水港内靠泊, 在控制余速方面比有流港A.控速、倒车时机较早,拖锚较晚B.控速较早,但倒车及拖锚时机较晚C.控速、倒车及拖锚时机一般均较早D.控速、倒车及拖锚时机一般均较晚

考题 正常航行时,主机突然换向倒车操作,正确的方法是() ①接指令后迅速停油,接着换向,转速降低后可用压缩空气反向制动 ②情况紧急,可在停油后立即换向并进行反向起动 ③倒车时的车速不能过高,一般不超过额定转速60% ④必须通知轮机长到机舱指挥A、①②B、①③C、②③④D、①②③④

考题 船舶采用拖锚制动方法,应在()下使用。A、任意速度B、高速C、低速D、后退

考题 刚性离合器不宜在高速下工作,故一般安装在()上,制动器也随之置于()上。

考题 正常航行时,主机突然换向倒车操作,正确的方法是() ①接指令后迅速停油,接着换向,转速降低后可用压缩空气反向制动 ②情况紧急,可在停油后立即换向并进行反向起动 ③倒车时的车速不能过高,一般不超过额定转速60% ④此项操作,必须通知轮机长到机舱指挥A、①②B、①③C、②③④D、①②③④

考题 预见性制动操作一般采用()的方法。A、早踩长磨、平稳制动B、快踩制动、及时刹车C、快踩制动、减小惯性D、及早制动、减少冲力

考题 单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,主机在运行时当驾驶室车钟从正车推到倒车位置,则遥控系统进行的逻辑控制程序为()。A 换向→停油→强制制动→倒车起动B 强制制动→停油→换向→倒车起动C 换向→能耗制动→强制制动→倒车起动D 停油→换向→强制制动→倒车起动

考题 单选题常用的制动方法包括()。 ①倒车制动法; ②蛇航操纵制动法; ③满舵旋回制动法; ④拖锚制动法; ⑤拖船协助制动法A ①②③④B ②③④⑤C ①②③④⑤D ①②④⑤

考题 单选题关于船舶紧急倒车过程中的操作,正确的是()。 a.对主机的制动必须在停油后立即进行; b.对主机的制动应在航速降至设计航速的30%~40%时进行; c.正车转速越高,倒车允许转速越低; d.倒车允许转速与正车转速无关。A a、dB b、cC cD d

考题 单选题船舶的拖锚制动距离与()因素有关。 ①船舶的排水量; ②抛锚时船舶的余速; ③船体阻力; ④拖锚抓力; ⑤流速A ①②③④B ①②④⑤C ②③④⑤D ①②③④⑤

考题 单选题全速前进的船舶紧急制动时,所需时间受()的影响。A 舵工水平和主机类型B 制动方法和主机类型C 舵工水平和制动方法D 船舶的操纵性能和舵工水平

考题 单选题大型船舶,特别是大型船舶(VLCC),倒车功率严重不足,需要拖船协助制动,此时的余速一般不宜超过()。A 5knB 4knC 3knD 2kn

考题 单选题在主机遥控系统中,强制制动在下列()情况进行。A 正常停车B 车钟手柄从正车全速扳到倒车某速度挡C 应急停车D 车钟手柄从倒车全速搬到倒车微速挡

考题 单选题船舶采用拖锚制动方法,可在()下使用。A 任意速度B 高速C 低速D 后退

考题 单选题拖锚制动法和拖轮协助制动法分别适用于:()A 船舶高速和低速情况B 船舶低速和低速情况C 船舶低速和高速情况D 船舶高速和高速情况

考题 单选题船舶在静水港内靠泊,在控制余速方面比有流港()。A 控制余速较早,倒车及抛锚时机较晚B 控制余速及倒车时机较早,抛锚时机较晚C 控制余速、倒车时机及抛锚时机均较早D 控制余速、倒车时机及抛锚时机较晚

考题 单选题一般拖锚制动靠泊方法:().A 多用于DW几千吨的船舶,一万吨船较少采用B 多用于DW几万吨的船舶,一万吨船较少采用C 多用于DW几千吨的船舶,一万吨船也多采用D 多用于DW几万吨的船舶,一万吨船也多采用

考题 单选题船舶在静水港内靠泊时,在控制余速方面比有流港:()A 控速、倒车及拖锚时机一般均较早B 控速、倒车较早,但拖锚时机较晚C 控速、倒车较晚,但拖锚时机较早D 控速、倒车及拖锚时机一般均较晚

考题 单选题船舶靠泊过程中,船舶抵达制动水域距泊位前沿约()时,推进器一般处于停车状态,这时的船速称为“惯性余速”。A 2~4LB 3~5LC 4~6LD 5~7L

考题 单选题船舶距泊位前沿约3~5L时,小型船舶余速一般不宜超过(),在该船速下,可利用主机倒车制动和拖锚制动等措施使船舶抵达泊位时停下来。A 4knB 5knC 6knD 7kn

考题 单选题因超大型船舶冲程较长、余速降低缓慢,在港内制动时多采用:().A 拖锚制动B 拖船制动C 蛇航降动D 倒车制动

考题 填空题刚性离合器不宜在高速下工作,故一般安装在()上,制动器也随之置于()上。