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【单选题】汽车用减振器广泛采用的是（）。

A．单向作用筒式

B．双向作用筒式

C．摆臂式

D．阻力可调式

参考答案和解析
双向作用筒式
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考题 汽车悬架系统中广泛采用液力减振器。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽车用的减振器绝大部分为()减振器。 A、机械式B、液力式C、电力式D、摆臂式
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考题 关于悬挂的检查，下面哪种说法是对的？（ ）A.在检查过程中，发现汽车倾斜，给汽车加上重量来消除倾斜 B.为检查汽车的倾斜，用举升器升起汽车 C.为检查减振器的减振力，用举升器升起汽车 D.为检查减振器的减振力，当轮胎在地面上时，上下摇晃及时并观察晃动后汽车的表现
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考题 汽车用的减振器绝大部分为（）的减振器。A、机械式B、液力式C、电力式D、摆臂式
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考题 关于悬挂的检查，下面哪种说法是正确的（）。A、在检查过程中，发现汽车倾斜，给汽车加上重量来消除倾斜B、为检查汽车的倾斜，用举升器升起汽车C、为检查减振器的减振力，用举升器升起汽车D、为检查减振器的减振力，当轮胎在地面上时，上下摇晃几次并观察晃动后汽车的表现
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考题 汽车减振器广泛采用的是（）A、单向作用筒式B、双向作用筒式C、阻力可调式D、摆臂式
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考题 在大多数汽车的悬架系统内都装有减振器，减振器和弹性元件是串联安装的。
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考题 汽车减振器是利用减振器油的不可压缩性来起减振作用的。
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考题 汽车上使用的减振器油，大部分是用（）和（）各50%配制而成。
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考题 汽车用减振器广泛采用的是（）。A、单向作用筒式B、双向作用筒式C、摆臂式D、阻力可调式
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考题 车悬架广泛采用（）减振器来减轻震动。A、空气B、弹簧C、钢板D、液力
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考题 汽车发动机最常用的扭转减振器是摩擦式减振器
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考题 用于汽车悬架系统安装的汽车减振器中的专用油是（）。A、减振器油B、低温油C、传动油D、矿物油
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考题 减振器油是汽车减振器的工作介质。
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考题 （）是汽车减振器的工作介质。A、减振器油B、空气C、润滑油D、冷却液
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考题 汽车应用的非独立悬架，广泛采用（）作为弹性元件。A、螺旋弹簧B、钢板弹簧C、减振器D、扭杆弹簧
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考题 关于悬架的检查方法中，（）是正确的。A、在检查过程中，发现汽车倾斜，给汽车加上重量来消除倾斜。B、用举升器升起汽车，检查汽车是否倾斜。C、用举升器升起汽车，检查减振器的减振力。D、汽车停放在平坦地面上，向下按压汽车，观察汽车的摆动情况，检查减振器的减振力
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考题 汽车液压减振器的液压油应选（）油。A、透平B、液压C、减振器D、机械
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考题 汽车上广泛采用的是（）减振器。
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考题 自卸车悬架系统广泛采用（）减振器。A、钢板弹簧B、液力C、气体D、弹簧
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考题 判断题目前，汽车采用单筒单向作用式减振器。A 对B 错
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考题 单选题汽车用的减振器绝大部分为（）的减振器。A 机械式B 液力式C 电力式D 摆臂式
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考题 单选题汽车用减振器广泛采用的是（）。A 单向作用筒式B 双向作用筒式C 摆臂式D 阻力可调式
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考题 单选题关于汽车减振器，以下正确的说法是（）。A 减振器承担一部分车身质量B 减振器的阻尼力减弱后车身高度降低C 减振器将汽车振动的机械能转变为热能D 以上都不正确
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考题 单选题车悬架广泛采用（）减振器来减轻震动。A 空气B 弹簧C 钢板D 液力
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考题 单选题立式水泵的减振不应采用（）。A 弹簧减振器B 专用减振器C 可移动式减振器D 不采用减振器E 平板橡胶垫
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考题 单选题汽车减振器广泛采用的是（）A 单向作用筒式B 双向作用筒式C 阻力可调式D 摆臂式
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考题 单选题关于悬挂的检查，下面哪种说法是正确的（）。A 在检查过程中，发现汽车倾斜，给汽车加上重量来消除倾斜B 为检查汽车的倾斜，用举升器升起汽车C 为检查减振器的减振力，用举升器升起汽车D 为检查减振器的减振力，当轮胎在地面上时，上下摇晃几次并观察晃动后汽车的表现
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