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单选题
汽车用减振器广泛采用的是()。
A

单向作用筒式

B

双向作用筒式

C

摆臂式

D

阻力可调式


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 汽车悬架系统中广泛采用液力减振器。() 此题为判断题(对,错)。

考题 汽车用的减振器绝大部分为()减振器。 A、机械式B、液力式C、电力式D、摆臂式

考题 关于悬挂的检查,下面哪种说法是对的?( )A.在检查过程中,发现汽车倾斜,给汽车加上重量来消除倾斜 B.为检查汽车的倾斜,用举升器升起汽车 C.为检查减振器的减振力,用举升器升起汽车 D.为检查减振器的减振力,当轮胎在地面上时,上下摇晃及时并观察晃动后汽车的表现

考题 汽车用的减振器绝大部分为()的减振器。A、机械式B、液力式C、电力式D、摆臂式

考题 关于悬挂的检查,下面哪种说法是正确的()。A、在检查过程中,发现汽车倾斜,给汽车加上重量来消除倾斜B、为检查汽车的倾斜,用举升器升起汽车C、为检查减振器的减振力,用举升器升起汽车D、为检查减振器的减振力,当轮胎在地面上时,上下摇晃几次并观察晃动后汽车的表现

考题 汽车减振器广泛采用的是()A、单向作用筒式B、双向作用筒式C、阻力可调式D、摆臂式

考题 在大多数汽车的悬架系统内都装有减振器,减振器和弹性元件是串联安装的。

考题 汽车减振器是利用减振器油的不可压缩性来起减振作用的。

考题 汽车上使用的减振器油,大部分是用()和()各50%配制而成。

考题 汽车用减振器广泛采用的是()。A、单向作用筒式B、双向作用筒式C、摆臂式D、阻力可调式

考题 车悬架广泛采用()减振器来减轻震动。A、空气B、弹簧C、钢板D、液力

考题 汽车发动机最常用的扭转减振器是摩擦式减振器

考题 用于汽车悬架系统安装的汽车减振器中的专用油是()。A、减振器油B、低温油C、传动油D、矿物油

考题 汽车在长时间行驶后,用手触摸减振器外壁,若感觉与室温差不多,则说明()。A、减振器已失效B、减振器工作正常C、减振器漏油D、减振器松动

考题 减振器油是汽车减振器的工作介质。

考题 ()是汽车减振器的工作介质。A、减振器油B、空气C、润滑油D、冷却液

考题 汽车应用的非独立悬架,广泛采用()作为弹性元件。A、螺旋弹簧B、钢板弹簧C、减振器D、扭杆弹簧

考题 关于悬架的检查方法中,()是正确的。A、在检查过程中,发现汽车倾斜,给汽车加上重量来消除倾斜。B、用举升器升起汽车,检查汽车是否倾斜。C、用举升器升起汽车,检查减振器的减振力。D、汽车停放在平坦地面上,向下按压汽车,观察汽车的摆动情况,检查减振器的减振力

考题 汽车液压减振器的液压油应选()油。A、透平B、液压C、减振器D、机械

考题 用于汽车()中的专用油是减振器油。A、自动变速器B、减振器C、变矩器D、液力偶合器

考题 汽车上广泛采用的是()减振器。

考题 自卸车悬架系统广泛采用()减振器。A、钢板弹簧B、液力C、气体D、弹簧

考题 判断题目前,汽车采用单筒单向作用式减振器。A 对B 错

考题 单选题汽车用的减振器绝大部分为()的减振器。A 机械式B 液力式C 电力式D 摆臂式

考题 单选题关于汽车减振器,以下正确的说法是()。A 减振器承担一部分车身质量B 减振器的阻尼力减弱后车身高度降低C 减振器将汽车振动的机械能转变为热能D 以上都不正确

考题 单选题车悬架广泛采用()减振器来减轻震动。A 空气B 弹簧C 钢板D 液力

考题 单选题汽车减振器广泛采用的是()A 单向作用筒式B 双向作用筒式C 阻力可调式D 摆臂式