网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

当自动驾驶衔接时，方向舵配平选择器的指令是：（）

  • A、无效的
  • B、有效的
  • C、当FAC按钮是压入状态时是有效的
  • D、都不是

参考答案

更多 “当自动驾驶衔接时，方向舵配平选择器的指令是：（）A、无效的B、有效的C、当FAC按钮是压入状态时是有效的D、都不是” 相关考题
考题 自动驾驶接通时，（）计算方向舵配平指令？A、FMGCB、FACC、SEC
查看答案
考题 当WTRIS功能生效时（）。A、SMYD1将方向舵指令传输给方向舵主电配平组件B、SMYD1将方向舵指令传输给方向舵备用电控制组件C、SMYD2将方向舵指令传输给方向舵主电配平组件D、SMYD2将方向舵指令传输给方向舵备用电控制组件
查看答案
考题 自动驾驶接通，以下不能脱开自动驾驶的是哪一项（）？A、侧杆上接管按钮B、THS手轮C、方向舵脚蹬D、方向舵配平旋钮
查看答案
考题 当用自动驾驶进行复飞时，正确的方法是（）A、衔接一部自动驾驶在指令方式B、衔接两部自动驾驶在指令方式C、衔接两部自动驾驶在CMDs方D、衔接一部自动驾驶在CMDs方式
查看答案
考题 哪个系统不使用方向舵伺服马达？A、方向舵助力（RUDDER BOOST）B、方向舵配平C、自动驾驶D、以上全不正确
查看答案
考题 何时驾驶杆主电配平电门停止自动驾驶的电配平（）A、自动驾驶过程中使用人工副翼配平B、自动驾驶过程中使用人工方向舵配平C、自动驾驶过程中使用人工升降舵配平D、自动驾驶过程中使用主电配平
查看答案
考题 当AP衔接时,协调转弯功能由哪一个作动筒提供?A、方向舵配平作动筒B、方向舵配平作动筒和偏航阻尼作动筒C、偏航阻尼作动筒D、不确定
查看答案
考题 当两个方向舵配平功能接通时：A、方向舵配平1和2一起控制它们的马达B、方向舵配平1单独控制配平马达C、方向舵配平1控制其马达，方向舵配平2备份D、方向舵配平优先权由机械装置给定
查看答案
考题 在自动驾驶接通情况下，方向舵配平选择指令是（）A、无效的；B、有效的；C、如果FAC按钮被按进时是有效的
查看答案
考题 当自动驾驶接通时，进行主电配平，自动驾驶将（）A、断开B、继续接通
查看答案
考题 当自动驾驶衔接在CMD方式时，当飞行员向后拉驾驶杆，此时（）A、自动驾驶将脱开B、只有俯仰方式变为CWS方式C、自动驾驶的俯仰和横滚方式都变为CWS方式D、安定面将进行机头向上配平
查看答案
考题 方向舵配平作动器失效时，以下说法正确的是（）A、方向舵配平指示器出现FAULT故障旗B、方向舵配平指示器指示为0C、无法进行方向舵配平D、方向舵配平指示器故障灯点亮
查看答案
考题 速度配平和自动驾驶安定面配平关系正确的是（）A、速度配平和自动驾驶配平的通道不是一样的B、速度配平在自动驾驶衔接期间起作用，指令来自FCCC、自动驾驶安定面配平只有在自动驾驶衔接时才起作用D、自动驾驶安定面配平在襟翼收上后就开始
查看答案
考题 B737NG22CH0001当WTRIS功能生效时（）A、SMYD1将方向舵指令传输给方向舵主电配平组件B、SMYD1将方向舵指令传输给方向舵备用电控制组件C、SMYD2将方向舵指令传输给方向舵主电配平组件D、SMYD2将方向舵指令传输给方向舵备用电控制组件
查看答案
考题 下列有关马赫配平的说法错误的是（）A、在飞行状态下，P5板的马赫配平故障指示灯不亮，意味着两部FCC的马赫配平功能都正常B、通常情况下，两部FCC都会计算送往马赫配平作动筒的配平信号，但实际上只有一部FCC发出指令控制马赫配平作动筒的运动C、当自动驾驶衔接在A通道时，可能由FCCB控制马赫配平功能
查看答案
考题 关于速度配平和自动驾驶安定面配平下面哪个说法是正确的（）A、速度配平和自动驾驶安定面配平的信号通道都是一样的B、速度配平失效时，自动驾驶安定面配平自动生效来替代C、速度配平只有在自动驾驶衔接时才起作用D、速度配平和自动驾驶安定面配平可以同时存在，一起作动升降舵以增强效果
查看答案
考题 马赫配平系统（）.A、控制方向舵.B、必须与自动驾驶仪连同工作.C、马赫配平系统可以保证飞机的纵向稳定性.D、与速度配平系统同时工作.
查看答案
考题 当方向舵配平功能被衔接（）。A、方向舵配平12同时控制它们的马达B、方向舵配平1控制单个配平马达C、方向舵配平1控制马达1，方向舵配平2备份D、一个机械装置给方向舵配平1优先逻辑
查看答案
考题 AP衔接时，哪个作动器用于协调转弯（）A、方向舵配平作动器；B、方向舵配平和偏航阻尼作动器；C、偏航阻尼作动器。
查看答案
考题 当自动驾驶衔接时飞机稳定前行时，在控制面板上最大允许的方向舵配平限制显示是（）A、右1度和左2.3度；B、左右各20度；C、左1度和右2.3度
查看答案
考题 自动驾驶仪接通时，飞行员可以通过以下非正常方式脱开自动驾驶仪，说法正确的是（）A、克服约束力移动侧杆B、蹬方向舵脚蹬（超过配平位置10°）或转动俯仰配平手轮C、A和B
查看答案
考题 当自动驾驶仪接通的情况下关于方向舵配平旋钮电门和复位按钮的使用（）A、方向舵配平旋钮电门无效B、复位按钮电门无效C、两者都无效
查看答案
考题 按压方向舵配平选择器上的RESET按钮能够使得方向舵回到中立位置：（）A、当自动驾驶没有被衔接时B、当自动驾驶被衔接时C、在任何情况下D、都不是
查看答案
考题 当多通道A/P衔接时,自动安定面配平的指令由:（）A、衔接的FCC同时发出取平均值B、由1个FCC发出,但当其配平功能失效时可自动转换到另1FCCC、由1个FCC发出,但当其配平功能失效时所有FCC皆断开D、不确定
查看答案
考题 当两个方向舵配平功能都正常时：（）.A、方向舵配平1和2一起控制它们的马达B、方向舵配平1控制单配平马达C、方向舵配平1控制其马达，方向舵配平2备份D、以上都不对
查看答案
考题 当两部YSM均失效时:（）A、不能进行人工备用安定面配平B、可进行人工电配平C、自动安定面配平仍可工作D、自动驾驶仪不能衔接
查看答案
考题 哪个系统不使用方向舵伺服马达？A、方向舵助力（RUDDER BOOST）B、方向舵配平C、自动驾驶
查看答案
热门标签
最新试卷