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发动机反推装置发生故障后,为了保证航班正常,其锁定放行程序是()

  • A、将相关发动机的反推手柄固定,使之不能操作
  • B、从E/E舱(电子/电气设备舱)拿出反推装置锁定专用工具,将相关发动机反推液压隔离活门插上锁定销,同时将该发动机的反推平移整流罩用四个专用锁定销锁好,告之机组飞机落地后采用差动刹车
  • C、只需要将相关发动机的液压隔离活门锁定
  • D、只需要从E/E舱(电子/电气设备舱)取出四个反推平移锁定销将相关发动机机的反推平移整流罩锁定即可

参考答案

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考题 当驾驶舱内P5板上的“REVERSER”灯点亮()A、说明反推系统肯定发生了故障B、说明反推处于完全放出状态C、说明反推处于未锁定状态D、说明反推系统发生了故障或处于收进过程中

考题 B737NG的发动机CFM56-7B的反推锁定作动筒在每个反推装置的()A、顶部B、中部C、下部

考题 根据《民航航班正常统计办法》,对于航班正常评判指标包括哪些内容()。A、航班正常率B、始发航班正常率C、机场放行正常率D、各航空公司航班正常率

考题 航空燃气涡轮发动机反推装置要及时使用,其原因是:()A、飞机速度越高,反推力越大B、飞机速度越高,反推力越小C、飞机速度越高,反推力不变D、飞机速度越高,反推力先增加后减小

考题 REVERSE(反推)灯亮(由于反推打开过程中部件故障),当故障排除后()。A、REVERSE(反推)灯灭B、REVERSE(反推)灯闪亮C、REVERSE(反推)灯在复位EAU(发动机附属组件)后灭D、REVERSE(反推)灯变绿

考题 反推装置系统有两个反推力装置,()。 A、反推装置1是1发(左)的反推装置,反推装置2是2发(右)的反推力装置B、反推装置1是2发(右)的反推装置,反推装置2是1发(左)的反推力装置C、都称反推装置1D、都称反推装置2

考题 液动操作的反推力装置控制活门组件中手动关断活门的作用是().A、将反推力装置锁定在任何位置B、用于维护人员收上反推力装置C、用于防止反推力装置收上但可以确保反推力装置打开D、锁定反推整流罩

考题 下列关于反推系统的描述正确的是()。A、琥珀色的反推故障灯(REVERSER)在收上反推指令后亮约10.5秒B、琥珀色的反推故障灯(REVERSER)在放出反推指令后亮约10.5秒C、琥珀色的反推故障灯在放出反推的过程中如有部件失效,则立即亮,当排除故障后,该灯灭D、琥珀色的反推故障灯在收上反推的过程中如有部件失效,则保持亮,只有在排除故障并且在EAU/发动机附件装置上复位后,该灯才灭

考题 反推力装置的锁机构作用是().A、飞机落地后,反推手柄才能拉起B、起落架放出后,反推手柄才能拉起C、确保反推力装置在安全收藏位而不能随意移动D、反推力装置完全打开后,发动机的功率才能增加

考题 超速保护装置动作后,只有手动复位故障锁定后,当电源发生故障或恢复供电,此故障锁定应()A、始终保持有效B、解除锁定C、恢复原设置D、以上都有可能

考题 为了保证轨道动力稳定车的运行安全,作业结束后,必须将稳定装置提起,并用锁定机构牢固地锁定在车架上。

考题 正常情况下,B液压系统提供动力给()A、两个反推装置B、右反推装置C、左反推装置D、两个反推装置都不提供

考题 反推系统故障时可否放行飞机()A、可以B、不可以C、不能确定D、可以但必须锁定

考题 发动机反推系统有锁定功能的反推平移罩液压作动器是:()A、上液压作动器B、中液压作动器C、下液压作动器

考题 着陆后,将反推手柄拉起来到连锁位,何时可以继续向后拉()A、当相应的反推装置打开到全开位时B、当相应的反推装置打开60%时C、当两台发动机的反推装置都打开到全开位时D、当两台发动机的反推装置都打开60%时

考题 发动机反推控制活门的功能是()A、控制液压到同步锁B、控制液压到反推液压作动器以及控制CDS上REV指示C、控制液压到反推液压作动器D、对飞行放行,它使一个不工作的反推限动

考题 B737NG的发动机CFM56-7B的每个反推装置有几个人工锁定孔()A、1B、2C、3D、4

考题 在放出反推期间,P5板上的反推灯亮说明()A、正常现象B、反推系统有故障C、反推系统无故障D、电压不正常

考题 发动机的反推装置出现故障().A、未排除前飞机不可以放飞B、经济性签派C、飞机可以放飞,但反推装置必须被锁定D、短时间签派

考题 反推隔离活门上的旁通活门超控手柄是用于:()。A、防止液压系统的压力泊到反推作动筒B、提供人工驱动反推时的液压的回油路C、反推失效后,用于锁定反推装置D、松开反推作动筒的锁机构

考题 当驾驶舱P5后顶板发动机控制灯(CONTROL)亮时()A、飞机可以放行B、飞机不能放行C、锁定发动机反推装置后放行D、将相应发动机EEC电门断开后飞机可以放行

考题 对气动反推装置有故障的欲签派的飞机如何做?()A、反推锁定在展开位B、不需要做任何工作C、液压锁定D、必须使反推装置不工作

考题 飞机落地后,发动机仍保持几秒钟的高慢车;其主要目的是什么()?A、为了保持较大的着陆推力B、为了防止发动机产生热悬挂C、为了保证复飞时发动机的加速性D、为了提高发动机拉反推时的加速

考题 下面关于飞机发动机说法正确的是()A、当仅有一台发动机反推装置故障时,将该发动机反推装置锁定后飞机可以放行B、当两台发动机反推装置都故障时,将双发反推装置锁定后飞机可以放行C、当驾驶舱P5后顶板相关发动机反推(REVERSER)灯亮时,不需要做任何工作,飞机可以放行D、当驾驶舱中央上显示屏相关发动机N1数据指示方框上的黄色反推开锁灯REV亮时,飞机可以放行

考题 发动机反推平移罩的人工放出时,需要:()A、反推旁通活门锁定在开位,安装反推平移罩地面解除销B、反推旁通活门锁定在开位,不安装反推平移罩地面解除销C、反推旁通活门释放在关位,安装反推平移罩地面解除销D、反推旁通活门释放在关位,不安装反推平移罩地面解除销

考题 单选题航空燃气涡轮发动机反推装置要及时使用,其原因是()A 飞机速度越高,反推力越大B 飞机速度越高,反推力越小C 飞机速度越高,反推力不变D 随着飞机速度增高,反推力先增加后减小

考题 单选题超速保护装置动作后,只有手动复位故障锁定后,当电源发生故障或恢复供电,此故障锁定应()A 始终保持有效B 解除锁定C 恢复原设置D 以上都有可能