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下面关于飞机发动机说法正确的是（）
- A、当仅有一台发动机反推装置故障时，将该发动机反推装置锁定后飞机可以放行
- B、当两台发动机反推装置都故障时，将双发反推装置锁定后飞机可以放行
- C、当驾驶舱P5后顶板相关发动机反推（REVERSER）灯亮时，不需要做任何工作，飞机可以放行
- D、当驾驶舱中央上显示屏相关发动机N1数据指示方框上的黄色反推开锁灯REV亮时，飞机可以放行
参考答案
更多 “下面关于飞机发动机说法正确的是（）A、当仅有一台发动机反推装置故障时，将该发动机反推装置锁定后飞机可以放行B、当两台发动机反推装置都故障时，将双发反推装置锁定后飞机可以放行C、当驾驶舱P5后顶板相关发动机反推（REVERSER）灯亮时，不需要做任何工作，飞机可以放行D、当驾驶舱中央上显示屏相关发动机N1数据指示方框上的黄色反推开锁灯REV亮时，飞机可以放行” 相关考题
考题
下列关于飞机机身一切险保险责任的说法正确的是()。
A、被保险飞机起飞后失踪，且在10天内未得到任何行踪消息所构成的损失B、飞机修理后的试飞费用C、只能承保客机、货机D、飞机机身只包括机壳和发动机
考题
下面关于适航指令的哪一条是正确的().A.适航指令只能由飞机，发动机或其所包括的附件的制造厂来遵守B.适航指令是由飞机，发动机或附件的制造厂发出的资料通报来遵守C.除非飞机是租用的，否则适航指令不是必须遵守的D.适航指令是必须遵守的，并且应该将他们记载到永久性维修档案中
考题
关于CL之间的差异，下列说法不正确的是（）。A、300飞机比400飞机要短B、300飞机与400飞机的空调系统差异很大C、300飞机有尾撬，而400飞机没有尾撬D、我公司300飞机和的400飞机所选用的发动机的厂家不相同
考题
关于脱开发动机整体驱动装置（IDG）的说法，正确的是（）A、飞机在空中脱开相应的IDG后，是不能在进行系统复位B、当发动机停止运转的情况下，IDG是不能够被脱开的C、IDG是不能够长时间在脱开模式下运作D、A、B、C均正确
考题
关于飞机失速下列说法哪些是正确的？（）.A、飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍。B、亚音速飞行只会出现大迎角失速。C、高亚音速飞行只会出现激波失速.D、在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。
考题
下面关于适航指令的哪一条是正确的：（）.A、适航指令只能由飞机、发动机或其所包括的附件的制造厂来遵守B、适航指令是必须遵守的，并且应该将它们记载道永久性维修记录本上C、适航指令是由飞机、发动机或附件制造厂发出的资料通报
考题
下面关于牵引飞机的说法正确的是（）A、在不断开扭力臂的情况下，牵引飞机可使前轮转动任意角度，没有限制B、在不断开扭力臂的情况下，牵引飞机前轮的最大转动角度为78C、牵引飞机时不需要作动牵引切断活门
考题
关于飞机发动机危险区域，下列说法不正确的是（）A、产生危险区域的因素有发动机进气、排气、噪音B、影响发动机危险区域大小的主要因素是发动机的功率C、无论何种情况都可以通过安全通道接近发动机D、发动机排气的主要危险是排出的高温高压的气体
考题
下面关于适航指令的哪一条是正确的（）.A、适航指令只能由飞机，发动机或其所包括的附件的制造厂来遵守B、适航指令是由飞机，发动机或附件的制造厂发出的资料通报来遵守C、除非飞机是租用的，否则适航指令不是必须遵守的D、适航指令是必须遵守的，并且应该将他们记载到永久性维修档案中
考题
关于飞机升力的解释，以下说法正确的是（）A、飞机的升力就是飞机高速起飞时的惯性力B、飞机的升力是由于发动机的动力产生的C、飞机的升力就是飞机在空气中受到的浮力D、飞机的升力是空气对机翼下方的压力与上方的压力差
考题
关于B737-700/800之间的差异，下列说法不正确的是？（）A、700飞机比800飞机要短B、700飞机与800飞机的空调系统差异很大C、700飞机有尾撬，而800飞机没有尾撬D、我公司700飞机和的800飞机所选用的发动机的厂家不相同
考题
单选题关于火箭说法正确的是（）A
靠空气的反作用力飞行.B
在没有空气的太空中也可飞行.C
它和飞机喷气发动机完全一样.
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