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当驾驶舱内P5板上的“REVERSER”灯点亮()

  • A、说明反推系统肯定发生了故障
  • B、说明反推处于完全放出状态
  • C、说明反推处于未锁定状态
  • D、说明反推系统发生了故障或处于收进过程中

参考答案

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考题 对于驾驶舱指示灯光,以下说法正确的是()A、驾驶舱只要有警告灯点亮,则P7板的系统警告牌相应警告灯也点亮B、按压主警告灯可以使点亮的系统警告牌警告灯熄灭C、驾驶舱指示灯有红色、琥珀色、蓝色、绿色和灰色D、以上都正确

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考题 当按下外部电源板上的机组呼叫电门时()。A、P5板上的CALL灯亮,音响警告组件发出高谐音B、P5板上的CALL灯亮,音响警告组件发出H/L谐音C、只有高谐音D、以上都不对

考题 以下关于应急灯的说法正确的是()。A、应急灯由电池供电B、只有P5板上的应急灯电门可以点亮应急灯C、后乘务员面板上的应急出口电门可以直接点亮应急灯D、A、C均正确

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考题 当2个YSM上发出人工电配平指令时,只有1个液压刹车松开,会:()A、P5板上STAB TRIM灯亮B、P5板上UNSCHED STAB TRIM灯亮C、EICAS上发出M级信息D、EICAS上发出A级WARNING信息

考题 当P2板上的起落架绿灯点亮,表示()A、如果P5板上的起落架辅助位置指示灯也点亮,就可以确认起落架放下并锁好B、仍有可能会有音响警告C、无论P5板上的起落架辅助位置指示灯是否点亮,都可以确认起落架放下并锁好D、以上都不对

考题 在驾驶舱内的发动机点火系统控制部件位置的错误说法是()A、点火选择电门位于P5板B、发动机起动电门位于P5板C、起动手柄位于中央控制台D、起动手柄位于P5板

考题 当安定面运动方向与配平指令相反时,会出现:()A、P5板上STAB TRIM灯亮B、P5板上UNSCHED STAB TRIM灯亮C、EICAS上发出M级信息D、EICAS上发出A级WARNING信息

考题 对于驾驶舱内的地面机组呼叫系统指示灯,说法正确的是()A、指示灯位于ACP上B、指示灯位于信号面板上C、指示灯位于P2板上D、由飞机确定

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考题 当驾驶舱对地面进行呼叫时().A、外部电源控制面板上的COCKPIT CALL灯点亮,地面呼叫喇叭响B、外部电源控制面板上的COCKPIT CALL灯闪亮,地面呼叫喇叭响C、呼叫面板上的MECH灯点亮D、B和C

考题 以下哪项表示设备冷却供气扇失效()。A、驾驶舱充满烟雾B、P7板上AIRCOND灯亮C、P5板上设备冷却供气“OFF”灯亮D、火警警告铃响,火警灯亮

考题 (737-800)ELT控制面板安装在飞机驾驶舱内的哪部分().A、P7遮光板上B、P5头顶板上C、P8中央板上D、P61板上

考题 当数字式飞行记录器(DFDR)软件探测到故障或系统探测到锁定故障时,有什么指示?()A、DFDR的BITE灯亮,数字飞行数据采集组件(DFDAU)失效(FAIL)灯亮。P5板上的OFF灯也亮.B、DFDR的BITE灯亮,DFDAU上的三个指示灯都亮,并且P5板上的OFF灯也亮C、DFDR的BITE灯亮,DFDAU上的三个指示灯均不亮,P5板上的OFF灯亮D、DFDR的BITE灯亮,DFDAU上的“DFDRFAIL”灯亮,同时P5板上的OFF灯也亮

考题 若P5板上的应急灯电门预位,则()。A、应急灯电源变流器将6.1伏的直流电转换成115伏的交流电B、后乘务员面板上的应急出口电门扳至ON位将点亮应急灯C、28VDCBUS1的电压低于12V时,应急灯自动点亮D、上述说法均正确

考题 关于EAU(发动机附件组件)的叙述错误的是()?A、控制反推自动收回B、帮助反推控制系统排故C、控制P5板上的REVERSER(反推)灯D、EAU在驾驶舱内

考题 按下副驾驶ACP面板上的RESET电门,以下叙述正确的是().A、副驾驶ACP上的MECH灯熄灭,驾驶舱内的呼叫声停止B、所有ACP上的MECH灯熄灭,驾驶舱内的呼叫声停止C、副驾驶和第三站位处ACP上的MECH灯熄灭,驾驶舱内的呼叫声停止D、以上都不正确

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考题 按压P5顶板上的机翼/机身过热测试开关,驾驶舱的指示下面哪种说法是不正确的()A、P5顶板机翼/机身过热灯亮B、P7板主警告灯亮C、P7板“空调”提示灯亮D、P7板“火警”灯亮

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考题 ENG反推的指示在驾驶舱里可以看到()A、P5板上反推灯一个主发动机显示反推指示两个B、P5板上反推灯两个次发动机显示反推指示两个C、P5板上反推灯两个主发动机显示反推指示两个D、P5板上反推灯一个次发动机显示反推指示一个

考题 飞机应急灯光在下列何种情况下不能点亮()A、P5板应急灯开关在“OFF”位,后乘务员面板上的应急灯电门在“ON”位,飞机正常有交流电B、P5板应急灯开关在“ARM”位,后乘务员面板上的应急灯电门在“ON”位,飞机正常有交流电C、P5板应急灯开关在“OFF”位,后乘务员面板上的应急灯电门在正常位,飞机没有交流电D、P5板应急灯开关在“ARM”位,后乘务员面板上的应急灯电门在正常位,飞机没有交流电