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正常情况下,B液压系统提供动力给()

  • A、两个反推装置
  • B、右反推装置
  • C、左反推装置
  • D、两个反推装置都不提供

参考答案

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考题 前缘装置的动力源是什么?() A.B液压系统动力用于正常操作,电动力用于备用操作B.B液压系统动力用于正常操作,备用液压系统用于备用操作C.A液压系统动力用于正常操作,动力转换组件(PTU)用于备用操作D.A液压系统动力用于正常操作,备用液压系统用于备用操作

考题 蓝系统有一个电动泵提供压力,应急情况下()A、有一个冲压空气涡轮(RAT)驱动的液压泵给该系统提供压力B、通过PTU传输压力C、黄系统给蓝系统供压

考题 黄系统压力正常由什么提供()A、由2号发动机驱动的液压泵提供压力B、由1号发动机驱动的液压泵提供压力C、由蓝系统传输压力给黄系统

考题 如果一个系统液压压力低()A、优先活门就切断提供给大负荷系统的液压动力B、优先活门不会就切断提供给大负荷系统的液压动力C、优先活门会通过PTU由另一个系统继续提供液压动力

考题 当把前轮转弯电门置于ALT位时()A、B系统提供液压给前轮转弯B、A系统提供液压给前轮转弯C、备用系统提供液压给前轮转弯D、以上都不对

考题 应急发电机的恒速马达由谁提供动力()A、绿液压系统;B、黄液压系统;C、蓝液压系统

考题 起落架收放所用的液压动力正常为()A、液压B系统B、液压A系统C、备用系统D、以上全是

考题 在什么情况下动力转换组件(PTU)给自动缝翼系统提供备用动力()A、探测到A液压系统失去压力B、液压系统A发动机驱动泵不工作C、备用襟翼位置电门瞬时按到放下位D、液压系统B发动机驱动泵压力降到限制值以下

考题 液压系统为()、()、()提供动力源。

考题 请写出液压系统共给几个部分提供液压制动力,并写出每个部分在正常工作状态下受到的压力的泛围。

考题 二级液压系统除了给飞行操纵提供液压动力外,还给下列哪些系统提供液压压力()A、起落架系统,脚蹬阻尼器,机头自调式吸振器B、脚蹬阻尼器,机头自调式吸振器C、起落架系统,脚蹬阻尼器,自动驾驶D、以上全是

考题 正常收放起落架的液压动力来自:()。A、左液压系统B、右液压系统C、中液压系统D、PTU(动力转换组件)

考题 操纵起落架系统的动力由()提供A、液压第一级系统B、液压第二级系统C、电操纵D、两套液压系统同时提供

考题 电-液起货机系统中的电动机在液压传动系统中起什么作用?当其发生故障时,液压系统能否继续工作?()A、拖动液压泵为液压系统提供动力。当其发生故障时,液压系统不能继续工作B、拖动液压马达为液压系统提供动力。当其发生故障时,液压系统不能继续工作C、拖动液压泵为液压系统提供动力。当其发生故障时,液压系统可以继续工作D、拖动液压马达为液压系统提供动力。当其发生故障时,液压系统可以继续工作

考题 正常情况下襟缝翼作动器的液压来至于()A、液压系统BB、液压系统AC、备用液压系统D、动力转换组件系统

考题 请写出金风750液压系统共给几个部分提供液压制动力,并写出每个部分在正常工作状态下受到的压力的范围。

考题 正常情况下,由哪个系统提供液压压力给前轮转弯系统()A、A系统B、B系统C、PTUD、备用系统

考题 起落架收放的液压动力是由:()。A、左起落架收放由左系统提供,右起落架收放由右系统提供B、正常收放由左系统和PTU提供C、正常收用左系统,放用右系统D、正常收放由右系统提供

考题 前缘装置的动力源是什么?()A、B液压系统动力用于正常操作,电动力用于备用操作B、B液压系统动力用于正常操作,备用液压系统用于备用操作C、A液压系统动力用于正常操作,动力转换组件(PTU)用于备用操作D、A液压系统动力用于正常操作,备用液压系统用于备用操作

考题 正常情况下左反推由哪个液压系统供压()A、A液压系统B、B液压系统C、备用液压系统D、地面液压源

考题 B777飞机左液压系统提供液压动力给()。A、起落架收放系统B、前轮转弯系统C、主飞行操纵系统D、自动刹车系统

考题 正常情况下,哪个液压系统向用压系统供压()A、A液压系统B、B液压系统C、备用液压系统D、A和B液压系统

考题 地面扰流板由哪系统提供动力()A、备用液压系统B、B液压系统C、A和B液压系统D、A液压系统

考题 自动缝翼系统由哪个液压系统提供液压动力()A、B液压系统B、A液压系统C、备用液压系统D、A或B液压系统

考题 主操纵系统由()A、液压系统A提供动力B、液压系统B提供动力C、液压系统A和B同时提供动力D、当液压系统A压力不足时,转换成液压

考题 起落架正常收放系统使用哪个系统作为液压源?A、液压A系统B、液压B系统C、备用液压系统D、采用空气动力

考题 正常情况下,由以下哪一个系统提供液压压力给刹车系统()A、A系统B、B系统C、备用系统D、PTU