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填空题
冷气系统膨胀阀或贮液器阻塞时,高、低压表显示()。

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考题 空调器(冷气机)主要以甚么装置降压?() A.毛细管B.膨胀阀C.贮液器D.蒸发器

考题 空调器(冷气机)主要以()装置降压 A.毛细管B.膨胀阀C.贮液器D.蒸发器

考题 空调器(冷气机)主要以甚么装置降压?()A、毛细管B、膨胀阀C、贮液器D、蒸发器

考题 低压循环贮液器又称为低压循环()。A、贮液桶B、贮液罐C、贮液缸D、贮液箱

考题 汽车空调制冷系统的组成,主要由()等组成。A、压缩机、冷凝器B、贮液罐、高低压开关C、蒸发器和控制电路D、贮液干燥器、膨胀阀

考题 下列现象中,哪一个是制冷系统在工作时其冷剂充入量合适标志?()。A、冷凝器下部液位显示全高B、贮液器液位表显示全高C、冷凝器后管路中有明显液体流动的声响D、贮液器或冷凝器液位表显示半高

考题 用复合表检修冷气时,高压偏高,低压呈负压,则表示()A、冷媒太多B、冷媒太少C、冷媒有泄漏D、系统阻塞

考题 汽空调系统基本上由压缩机、冷凝器、蒸发器、孔管或膨胀阀、贮液干燥器、高低压管路及空气循环管路等组成。

考题 用复合压力表检查空调系统,结果高低压侧的压力皆较标准低,可能的故障原因为()A、膨胀阀阻塞B、压缩机压缩能力不良C、冷媒不足D、储液器阻塞

考题 用复合表检修冷气时,高低压均偏低,下述那一说法是不可能的?()A、系统内有空气B、冷媒不足C、感温球偏置D、储液罐阻塞

考题 空调器(冷气机)主要以()装置降压A、毛细管B、膨胀阀C、贮液器D、蒸发器

考题 氨泵将来自低压循环贮液器的低压温氨制冷剂强行送入()。A、蒸发器B、热力膨胀阀C、制冷压缩机D、中间冷却器

考题 低压循环贮液器又称低压循环()。A、贮液桶B、贮液罐C、贮液缸D、贮液箱

考题 检查汽车空调时,安装冷媒表测量压力,发现低压侧、高压侧的压力都高于规定值。其原因可能是冷凝器散热片阻塞或膨胀阀阻塞。

考题 多选题汽车冷气空调系统的()A膨胀阀装在车厢内B膨胀阀装在引擎室C凝结器装在车厢内D凝结器装在引擎室E贮液器装在车厢内F贮液器装在引擎室

考题 单选题周围温度35℃,压缩机回转1800rpm时,冷气系统的高、低压力如图所示,则其原因可能是()A 膨胀阀阻塞B 压缩机压缩能力不良C 冷媒量不唉或膨胀阀开启过度冷媒充填量过多D 贮液器干燥器阻塞

考题 单选题以手触摸贮液筒二端之管路,感觉温差很大时表示()A 正常B 膨胀阀阻塞C 贮液筒阻塞D 冷凝器阻塞

考题 填空题冷气系统的冷凝器散热不良时,高、低压表显示()。

考题 单选题冷气系统内有个观察孔是位于()蒸发器的上方。A 膨胀阀B 贮液桶C 凝结器D 蒸发器

考题 单选题用复合压力表检查空调系统,结果高低压侧的压力皆较标准低,可能的故障原因为()A 膨胀阀阻塞B 压缩机压缩能力不良C 冷媒不足D 储液器阻塞

考题 单选题下列现象中,哪一个是制冷系统在工作时其冷剂充入量合适标志?()。A 冷凝器下部液位显示全高B 贮液器液位表显示全高C 冷凝器后管路中有明显液体流动的声响D 贮液器或冷凝器液位表显示半高

考题 填空题冷气系统循环中五项机件为()、压缩机、()、贮液筒、膨胀阀等。

考题 单选题空调器(冷气机)主要以()装置降压A 毛细管B 膨胀阀C 贮液器D 蒸发器

考题 单选题汽车冷气忽冷忽热其原因为()A 冷媒过多B 冷媒过少C 贮液筒之干燥剂不良系统内有水分D 膨胀阀调整不当

考题 填空题冷气系统的冷媒不足时,高、低压表显示()。

考题 填空题冷气系统冷媒充填过多,或冷气系统内有空气时,高、低压表皆显示()。

考题 单选题压力测量表组,测量冷气系统压力,若低压端和高压端显示压力偏低的因是()A 储液筒阻塞B 节温开关失效C 压缩机失效D 膨胀阀失效E 冷媒不足或泄漏