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单选题
压力测量表组,测量冷气系统压力,若低压端和高压端显示压力偏低的因是()
A

储液筒阻塞

B

节温开关失效

C

压缩机失效

D

膨胀阀失效

E

冷媒不足或泄漏


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 空调系统的压力检查工作发动机转速为1500rpm时,高压端压力约15kg/cm2,低压端约为1.5~2.0kg/cm2。() 此题为判断题(对,错)。

考题 论述空调低压侧压力偏高,高压侧压力偏低故障的原因及检修方法?

考题 若所测设备内的压强低于大气压强,其压力测量需要()A、压力表B、真空表C、压力计D、高压表

考题 压裂大泵中的低压堵头和高压堵头所承受的压力是()。A、低压端大B、高压端大C、一样大D、不一定

考题 使用复合表检查汽车冷气系统压力时,低压控制阀及高压控制阀都必须关闭.

考题 测量空调系统压力时,如果低压侧压力偏低,高压侧压力正常。甲说:表明制冷剂充注不足;乙说:表示高压侧有堵塞现象。谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 冷气不够凉,检测在发动机2400r/min时,高压压力为12kg/cm2,低压压力为1.1kg/cm2,贮液器至蒸收器的冷气管结霜,请回答下列问题:在发动机运转工况下,添加制冷剂应从()端注入。

考题 汽车空调制冷剂不足时,高压侧压力偏低而低压侧压力偏高。()

考题 歧管压力表读数与标准值相比较,高压侧压力偏低,而低压侧压力偏高,可能的原因是()。A、制冷剂过多B、系统中有空气C、压缩机工作不良

考题 当823DP-F电动变送器校验时模拟压力在变送器()A、高压端打压,低压端放空B、低压端打压,高压端放空C、高压端打压,低压端封闭D、低压端打压,高压端封闭

考题 压裂大泵的低压堵头最高承受压力和高压堵头所承受的压力是()。A、低压端大B、高压端大C、一样大D、不一定

考题 测量空调系统压力时,如果低压侧压力偏低,高压侧压力正常。甲说:表明制冷剂充注不足;乙说:表示高压侧有堵塞现象。试问谁正确?()A、甲正确;B、乙正确;C、两人均正确;D、两人均不正确

考题 将空调压力表上两个手动阀关闭后,()。A、两表均不显示系统压力B、高压表显示高压侧压力C、低压表显示低压侧压力D、两表均显示大气压力

考题 空调系统的压力检查工作发动机转速为1500rpm时,高压端压力约15kg/cm2,低压端约为1.5~2.0kg/cm2。

考题 使用歧管压力表在检测R12的空调系统时,低压端压力读数为620kPa,高压端压力读数为800kPa,表明空调系统的()出现故障。A、压缩机B、干燥过滤器C、膨胀阀D、温度开关

考题 如空调压缩机内部漏气,从压力表处可观察到:()A、高压侧压力太高B、低压侧压力太高C、高、低压压力都偏低

考题 对空调系统抽真空时,应将真空泵与()相连。A、空调系统B、压力表组的中间接头C、压力表组的高压接头D、压力表组的低压接头

考题 使用歧管压力表在检测R12的空调系统时,低压端压力读数为679kPa,高压端压力读数为896kPa,表明空调系统()出现故障。A、压缩机B、干燥过滤器C、膨胀阀D、温度开关

考题 检查系统压力,高、低压力都偏低(高压低于883,低压低于78kpa),且视液镜中有气泡,出风口空气不冷时,说明制冷剂不足()。

考题 汽车空调冷凝器电动风扇不工作时,将会引起()。A、高压端压力偏低B、冷却系统水温偏低C、冷气不足D、冷气过量具

考题 使用压力表测量,若低压端与高压端的压力偏低则表示压缩机失效。

考题 单选题如空调压缩机内部漏气,从压力表处可观察到()A 高压侧压力太高B 低压侧压力太高C 高、低压侧压力都偏低

考题 单选题汽车空调冷凝器电动风扇不工作时,将会引起问题:()A 冷气不足B 冷却系统水温偏低C 高压端压力偏低D 冷气过量

考题 多选题将空调压力表上两个手动阀关闭后,()。A两表均不显示系统压力B高压表显示高压侧压力C低压表显示低压侧压力D两表均显示大气压力

考题 单选题制冷系统如出现“冰堵”现象,用压力表观察系统压力则()A 高压侧压力偏高、低压侧压力偏低B 高压侧、低压侧压力都偏低C 高压侧压力偏高、低压侧压力为真空值D 高压侧、低压侧压力都偏高

考题 单选题测量空调系统压力时,如果低压侧压力偏低,高压侧压力正常。甲说:表明制冷剂充注不足;乙说:表示高压侧有堵塞现象。谁正确?()A 甲正确B 乙正确C 两人均正确D 两人均不正确

考题 单选题如果制冷循环系统的制冷剂不足,接上压力表后会显示()。A 高低压表均显示压力过高B 高低压表均显示压力过低C 高压表显示压力低,低压表显示压力高