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题目内容 (请给出正确答案)
单选题
安装活塞环时为了防止()许将搭口错开。
A

防止串气

B

防止粘着

C

防止段裂

D

窜油


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 有关活塞环下列论述中错误的是______。A.整个活塞环圆周漏光弧度相加不得超过90°B.活塞环搭口处两侧30°范围内不得漏光C.相邻活塞环搭口应相互错开180°D.将活塞环置于缸套中部测量搭口间隙

考题 吊缸安装活塞运动部件时,不正确的是___。 A.用专用锥套将活塞导入缸内B.保证零件表面的清洁并涂抹滑油C.开口销、锁紧垫片、弹簧垫片等防松零件应按规定的尺寸规格装妥D.活塞环搭口错开90度

考题 安装新的活塞环时应______,以保证活塞环正常工作。Ⅰ.采用专用工具;Ⅱ.修锉搭口;Ⅲ.新环装在第一、二道环槽;Ⅳ.错开各环开口位置;Ⅴ.确定下端面。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅳ+ⅤC.Ⅱ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

考题 安装活塞环时为了防止______需将搭口错开。 A.窜气B.黏着C.断裂D.窜油

考题 在活塞装入气缸套之前应使相邻活塞环的搭口互相______。A.对齐B.错开60°C.错开180°D.错开90°

考题 活塞环安装时应注意:A.相邻活塞环搭口应错开B.相邻活塞环搭口应对齐C.相邻活塞环搭口应错开180°D.只要避开气口,可随意安装

考题 安装发动机活塞环时,活塞环开口应相互错开180度。

考题 安装多道活塞环时,其搭口最好是()。A、各道环搭口在同一位置B、各道环搭口应错开120—180C、上面几道环搭口一样,下面错开D、A或B

考题 柴油机活塞环的安装时应保证其各道环的搭口相互叉开。

考题 为了减少通过活塞搭口处的漏气,安装活塞环时各道环的搭口应()A、对齐B、错开120°-180°;C、垂直D、随意放置

考题 安装往复泵活塞环时,上、下两环的搭口要错开()。A、30°B、60°C、90°D、120°或180°

考题 活塞环的安装,环口应错开()。

考题 活塞装入气缸套前应使活塞环的()。A、相邻环搭口应对齐B、相邻环搭口互相错开60°C、相邻环搭口互相错开180°D、相邻环搭口互相错开90°

考题 在活塞装入气缸套之前应使相邻活塞环的搭口互相()。A、对齐B、错开60°C、错开180°D、错开90°

考题 有关柴油机旧活塞环的论述中,错误的是()。A、环装入缸套在不贴合的漏光总弧度小于90°前提下,允许有多段漏光B、多段漏光不包括搭口两端30°的区段C、活塞装入气缸前应将相邻活塞环的搭口互相错开180°D、测量搭口间隙时应将环平置于缸套的磨损最小处

考题 为了保证活塞环的(),安装活塞环时,一定要将各环的切口端隙错开。A、预紧力B、密封C、润滑D、活动

考题 发动机中,为了保证活塞环的密封,避免气体从活塞环的端隙漏过,安装活塞环时,一定要将各活塞环的切口端隙按()。A、顺序对齐B、规定错开C、朝向对齐

考题 安装活塞环时必须把各道环的切口相互错开,防止()。A、过冷B、磨损汽缸C、串气漏气D、过热

考题 单选题活塞环在安装时必须将开口错开规定角度是为何?()A 防止漏油B 防止漏气C 防磨损D 有助于润滑

考题 单选题为了保证活塞环的(),安装活塞环时,一定要将各环的切口端隙错开。A 预紧力B 密封C 润滑D 活动

考题 单选题为了减少通过活塞搭口处的漏气,安装活塞环时各道环的搭口应()A 对齐B 错开120°-180°;C 垂直D 随意放置

考题 单选题安装多道活塞环时,其搭口最好是()。A 各道环搭口在同一位置B 各道环搭口应错开120—180C 上面几道环搭口一样,下面错开D A或B

考题 单选题安装新的活塞环时应()以保证活塞环正常工作。 1采用专用工具, 2修锉搭口, 3新环装在第一,二道环槽, 4错开各环开口位置, 5确定下端面。A 1+2+4B 1+4+5C 2+3+5D 1+3+4

考题 单选题安装活塞环时为了防止()需将搭口错开。A 窜气B 粘着C 断裂D 窜油

考题 单选题安装往复泵活塞环时,上、下两环的搭口要错开()。A 30°B 60°C 90°D 120°或180°

考题 单选题活塞装入气缸套前应使活塞环的()。A 相邻环搭口应对齐B 相邻环搭口互相错开60°C 相邻环搭口互相错开180°D 相邻环搭口互相错开90°

考题 单选题安装活塞环时必须把各道环的切口相互错开,防止()。A 过冷B 磨损汽缸C 串气漏气D 过热