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轨道电路绝缘与道岔绝缘在作用上有什么区别?


参考答案

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考题 在有轨道电路的线路或道岔上运行轻型车辆及小车时,应设置绝缘车轴或绝缘垫。() 此题为判断题(对,错)。

考题 轻型车辆及小车在有轨道电路的线路或道岔上运行时,应有绝缘垫或()。A、绝缘车底板B、绝缘车轴C、运行许可证D、路票

考题 在道岔区段轨道电路中,一组附加绝缘破损失效,不会影响轨道电路的工作。

考题 站内轨道电路区段的划分原则是:()处设绝缘,()进路之间设绝缘;一个轨道电路区段内单动道岔的数量不得超过(),复示交分道岔不得超过(),设于道岔后的绝缘距离警冲标不得少于(),否则称其为()绝缘。

考题 轻型车辆及小车在有轨道电路的线路或道岔上运行时,应设置()。A、绝缘车轴B、绝缘垫C、绝缘车轴或绝缘垫D、制动装置

考题 造成轨道电路短路故障的主要原因有()。A、道岔岔后极性绝缘破损B、道岔安装装置角钢绝缘双破损C、轨端绝缘双破损D、岔后跳线接触轨底

考题 轨道电路道岔区段,警冲标内方的钢轨绝缘(除双动道岔渡线上的绝缘外),其安装位置距警冲标不得小于()。

考题 ()宜采用无绝缘轨道电路,道岔区段、车辆段及停车场线路可采用有绝缘轨道电路。

考题 为了不让辙叉把轨道电路短路,在道岔处设置两个绝缘节,该绝缘节称为道岔绝缘。

考题 道岔区段轨道电路的两钢轨绝缘不能并列安装时,死区段不宜大于()。

考题 ZPW-2000A/K轨道电路为了消除列车车载信号的接收“盲区”,在道岔绝缘节处采用()和在轨道电路收发端处采用轨道电路钢轨引接线迂回的方法。

考题 在无缝线路的缓冲区、轨道电路的绝缘区、有道岔的线路区段中,钢轨接头还是不可缺少的。

考题 在有轨道电路的线路或道岔上运行轻型车辆及小车时,应设置绝缘车轴或绝缘垫。

考题 轨距保持杆绝缘不良,一般有()。A、轨距保持杆断裂B、轨距杆绝缘损坏C、轨距杆顶端与轨道电路其他带电部分相碰D、轨距杆碰到道岔安装装置造成短路

考题 轨道电路各部绝缘检查时,要求钢轨绝缘,道岔连接杆绝缘,()绝缘轨距杆绝缘,齐全,无破损。

考题 道岔区段轨道电路的两钢轨绝缘不能并列安装时,死区段不宜大于()m。

考题 填空题站内轨道电路区段的划分原则是:()处设绝缘,()进路之间设绝缘;一个轨道电路区段内单动道岔的数量不得超过(),复示交分道岔不得超过(),设于道岔后的绝缘距离警冲标不得少于(),否则称其为()绝缘。

考题 单选题轻型车辆及小车在有轨道电路的线路或道岔上运行时,应有绝缘垫或()。A 绝缘车底板B 绝缘车轴C 运行许可证D 路票

考题 填空题()宜采用无绝缘轨道电路,道岔区段、车辆段及停车场线路可采用有绝缘轨道电路。

考题 判断题为了不让辙叉把轨道电路短路,在道岔处设置两个绝缘节,该绝缘节称为道岔绝缘。A 对B 错

考题 单选题轻型车辆及小车在有轨道电路的线路或道岔上运行时,应设置()。A 绝缘车轴B 绝缘垫C 绝缘车轴或绝缘垫D 制动装置

考题 填空题轨道电路道岔区段,警冲标内方的钢轨绝缘(除双动道岔渡线上的绝缘外),其安装位置距警冲标不得小于()。

考题 判断题在有轨道电路的线路或道岔上运行轻型车辆及小车时,应设置绝缘车轴或绝缘垫。A 对B 错

考题 单选题UM2000型无绝缘轨道电路在站内道岔区段,一端为电气绝缘节、另一端为机械绝缘节时,极限长度为()A 450mB 800mC 1000mD 1200m

考题 单选题UM2000型无绝缘轨道电路在站内道岔区段,两端均为机械绝缘节时,极限长度为()。A 450mB 800mC 1000mD 1200m

考题 多选题造成轨道电路短路故障的主要原因有()。A道岔岔后极性绝缘破损B道岔安装装置角钢绝缘双破损C轨端绝缘双破损D岔后跳线接触轨底

考题 填空题轨道电路各部绝缘检查时,要求钢轨绝缘,道岔连接杆绝缘,()绝缘轨距杆绝缘,齐全,无破损。