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单选题
NJ07型列车停放制动施加气压控制方式为()
A

充气制动

B

充气缓解

C

排气制动

D

排气缓解


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 停放制动施加脉冲电磁阀得电条件是列车接通控制继电器得电和停放制动施加按钮被按下。

考题 停放制动缓解灯不亮且灯测试排除停放制动缓解灯故障,HMI上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态,则重新()成功后,继续运营。A、施加、缓解停放制动B、复位相应网关阀、智能阀微动开关C、复位MVBD、重启列车

考题 西门子A型电动列车停放制动施加和缓解操作一旦完成,工作电平将通过车钩传输给列车其余车辆,所有车辆将实施停放制动操作动作。()

考题 停放制动施加时,停放制动电磁阀失电,全列车有4个停放制动电磁阀

考题 列车静止停放时为防止停放列车溜车所施加的制动称为()A、常用制动B、紧急制动C、快速制动D、停放制动

考题 全列车全部施加停放制动后,停放制动施加按钮等点亮()。A、黄灯B、白灯C、红灯D、绿灯

考题 在有气压的情况下,如果控制电压断开,停放制动仍然可以缓解或施加。

考题 判断题NJ07型列车的救援列车可以控制故障列车的紧急制动、停放制动、司机室对司机室的通讯、司机室对客室通讯。A 对B 错

考题 判断题NJ07型列车停放状态旁路用于旁路所有停放制动缓解信号。A 对B 错

考题 判断题NJ07型列车当主风管压力低于7bar时,列车将施加紧急制动,司机可通过切除ATP来缓解紧急制动。A 对B 错

考题 判断题停放制动施加时,停放制动电磁阀失电,全列车有4个停放制动电磁阀A 对B 错

考题 单选题NJ07型列车网络故障或紧急牵引模式下,保持制动的施加和缓解由()控制。A 控制系统B 牵引系统C 网络系统D 制动系统

考题 单选题NJ07型列车停放制动缓解气压控制方式为()A 充气制动B 充气缓解C 排气制动D 排气缓解

考题 问答题NJ07型列车停放制动不缓解,红色指示灯亮,根据《电客车正线故障应急处理指南》应如何处理?

考题 单选题全列车全部施加停放制动后,停放制动施加按钮等点亮()。A 黄灯B 白灯C 红灯D 绿灯

考题 单选题列车静止停放时为防止停放列车溜车所施加的制动称为()A 常用制动B 紧急制动C 快速制动D 停放制动

考题 单选题NJ07型列车保持制动施加的条件:()、无硬线牵引信号。A 制动系统检测到零速B 列车停止运行C 停放制动施加D 气制动施加

考题 单选题NJ07型列车紧急制动的压力控制是以()为单位施加的,并根据该转向架的空气悬挂压力(ASP)进行随载荷变化的压力补偿。A 列车B 转向架C 制动控制单元D 制动电子控制单元

考题 单选题停放制动缓解灯不亮且灯测试排除停放制动缓解灯故障,HMI上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态,则重新()成功后,继续运营。A 施加、缓解停放制动B 复位相应网关阀、智能阀微动开关C 复位MVBD 重启列车

考题 填空题NJ07型列车的停放制动隔离方法:先将()隔离,再到车下,打开辅助控制箱,将()打到水平位,到转向架下,拉动停放制动缸拉环。

考题 判断题在有气压的情况下,如果控制电压断开,停放制动仍然可以缓解或施加。A 对B 错

考题 单选题NJ07型列车制动方式采用()。A 闸瓦制动B 轮盘制动C 踏面制动D 轮轴制动

考题 判断题NJ07型列车的快速制动和紧急制动施加后都是不可逆转的。A 对B 错

考题 单选题NJ07型列车在运行中遇主风管压力小于()时,列车会自动施加紧急制动使列车停车。A 8.4barB 8.0barC 7barD 6bar

考题 判断题西门子A型电动列车停放制动施加和缓解操作一旦完成,工作电平将通过车钩传输给列车其余车辆,所有车辆将实施停放制动操作动作。()A 对B 错

考题 单选题NJ07型列车制动旁路(BBS)开关有紧急制动旁路、正常、()等位置。A 停放制动状态旁路B 关C 所有制动缓解旁路D 所有制动旁路

考题 判断题NJ07型列车停放制动不缓解,红色指示灯亮时,需要检查并断合本端CREC内PBDCB。A 对B 错