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柴油机负荷不变时，增压压力下降但增压器转速变化不大其原因一般是：（）

  • A、废气涡轮有故障
  • B、离心式压气机有故障
  • C、废气涡轮背压过大
  • D、离心式压气机背压过大

参考答案

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考题 增压器压气机转速不变时,空气流量发生变化,增压效率和增压比将()。 A、随同变化B、不变C、变化很大D、变化很小
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考题 当增压器转速()时,柴油机功率明显下降。 A、正常B、升高C、过低D、忽高忽低
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考题 当增压柴油机驱动螺旋桨工作时,单独增压系统柴油机的进气特性线就是增压器的工作特性线,因此在()时易发生喘振。 A、高负荷B、低负荷C、高转速D、高负荷、低转速
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考题 柴油机发生扫气箱着火时的现象是()。 A、单缸排温升高，转速升高，增压器喘振B、单缸排温下降，扫气压力升高，增压器喘振C、曲轴箱防爆门跳开D、单缸排温上升，转速下降，增压器喘振
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考题 增压柴油机按速度特性运行时，充量系数Φc、空气密度γa，过量空气系数α。三者随转速的变化是_______。I、转速升高，Φc减小II、转速上升，增压器转速上升，γa增加III、转速上升，增压器转速上升，γa增加的比Φc下降的多，α上升IV、对增压柴油机来说，α随转速提高而增大A.I、IIB.III、IVC.I~IIID.I~IV
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考题 柴油机在一定转速和功率下增压器增压压力升高过大的原因？
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考题 在相同的负荷条件下，增压压力降低，同时增压器的转速也降低，则增压压力降低的主要原因是在于（）A、废气涡轮方面B、压气机方面C、机械方面D、柴油机的工作变差
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考题 增压器压气机的空气滤清器、扩压器积垢会引起（）。A、增压压力升高B、增压压力下降C、增压器转速下降D、不确定
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考题 废弃涡轮增压器增压压力的升高通常伴随着（），其原因大多由于柴油机系统故障而产生的后燃严重；或柴油机超负荷；或排气阀漏气等。A、增压器喘振B、转子轴惰转不正常C、增压器超速D、轴承烧毁
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考题 废气涡轮增压器轴承损坏时，在运转中反映出的征兆是（）A、增压压力下降B、增压器转速下降C、有振动和异常杂音D、A+B+C
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考题 废气涡轮增压器损坏后用锁定转轴的方法维持应急运转时，确定柴油机负荷上限的主要参数是（）A、最高爆发压力B、柴油机转速C、排气温度D、冷却水温度
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考题 柴油机负荷不变，废气涡轮增压器增压压力与转速下降，并有异常响声且滑油温度升高，原因可能是：（）A、压气机发生喘振B、喷嘴环堵塞C、涡轮叶片有断裂D、轴承损坏
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考题 柴油机负荷不变时，增压压力和增压器转速都升高，其中原因一般是：（）A、废气涡轮的故障B、离心式压气机的故障C、机械传动方面的故障D、柴油机方面的故障
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考题 下列哪种情况一般不会导致柴油机增压器漏油的是（）。A、增压器喘振B、增压器进油压力过高C、增压器回油受阻D、增压器油封失效
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考题 当柴油机转速突升、突降或突然卸负荷时，容易造成增压器（）。A、飞车B、喘振C、损坏D、漏油
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考题 在柴油机负荷和转速均未变化的情况下，涡轮增压器的增压压力为什么会下降？
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考题 带增压器的柴油机在大负荷运转时，不得立即停机，应逐渐降低负荷和转速，其空转时间为（），否则造成增压器轴承损坏。A、3~5minB、5~7minC、7~9min
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考题 单选题废弃涡轮增压器增压压力的升高通常伴随着（），其原因大多由于柴油机系统故障而产生的后燃严重；或柴油机超负荷；或排气阀漏气等。A 增压器喘振B 转子轴惰转不正常C 增压器超速D 轴承烧毁
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考题 单选题船舶废气涡轮增压主柴油机当转速升高时其机械效率ηm的变化是（）。A 增大B 下降C 不变D 无规律
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考题 单选题柴油机发生扫气箱着火时的不正常现象是（）。A 单缸排温升高，增压器喘振B 单缸排温下降，扫气压力升高，增压器喘振C 曲轴箱防爆门跳开D 单缸排温上升，转速下降，增压器喘振
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考题 单选题在相同的负荷条件下，增压压力降低，同时增压器的转速也降低，则增压压力降低的主要原因是在于（）A 废气涡轮方面B 压气机方面C 机械方面D 柴油机的工作变差
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考题 单选题增压器压气机的空气滤清器、扩压器积垢会引起（）。A 增压压力升高B 增压压力下降C 增压器转速下降D 不确定
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考题 单选题废气涡轮增压器轴承损坏时，在运转中反映出的征兆是（）A 增压压力下降B 增压器转速下降C 有振动和异常杂音D A+B+C
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考题 单选题当废气涡轮增压器损坏时，确定限制柴油机负荷的主要参数应是（）。A 最高燃烧压力B 柴油机转速C 排气温度和烟色D 柴油机冷却水温度
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考题 问答题在柴油机负荷和转速均未变化的情况下，涡轮增压器的增压压力为什么会下降？
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考题 单选题当增压柴油机驱动螺旋桨工作时，单独增压系统柴油机的进气特性线就是增压器的工作特性线，因此在（）时易发生喘振。A 高负荷B 低负荷C 高转速D 高负荷、低转速
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考题 单选题增压器压气机排出压力下降而其转速变化不大，其主要原因是（）。A 排气定时不对B 喷嘴环流通面积增大C 压气机叶轮、扩压器脏污D 活塞环与缸套磨损漏气
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