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增压柴油机按速度特性运行时，充量系数Φc、空气密度γa，过量空气系数α。三者随转速的变化是_______。

I、转速升高，Φc减小

II、转速上升，增压器转速上升，γa增加

III、转速上升，增压器转速上升，γa增加的比Φc下降的多，α上升

IV、对增压柴油机来说，α随转速提高而增大

A.I、II

B.III、IV

C.I~III

D.I~IV

参考答案

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考题 增压型柴油机和同型非增压机相比，压缩比（），过量空气系数（）．A、减小/增大B、增大/增大C、减小/减小D、增大/减小
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考题 提高柴油机增压压力可提高充量系数。
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考题 在确定柴油机运转功率的限制范围时，常用的限制参数是（）A、排气温度、最高爆发压力B、过量空气系数、平均有效压力C、过量空气系数、涡轮增压器转速D、排气温度、曲轴扭矩
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考题 柴油机每次循环实际进人气缸的新鲜空气量与理论上可能充满气缸工作容积的新鲜空气量之比值叫（）。A、过量空气系数B、空燃比C、理论空气比例D、充量系数
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考题 非增压柴油机平均有效压力比汽油机低的原因是（）。）A、柴油机充气效率低B、柴油机转速低C、柴油机压缩比高D、受冒烟限制，平均过量空气系数大
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考题 燃烧lkg燃料的实际空气量与理论空气量之比称为（）。A、充量系数B、过量空气系数C、气体常数D、空燃比
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考题 燃料调整特性是在一定的节气门开度和转速保持恒定的情况下，汽油机的功率或扭矩随过量空气系数α而变化的关系。
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考题 柴油机按负荷特性工作时，随着负荷的增加，过量空气系数变化规律是（）。A、过量空气系数a增大B、过量空气系数a不变C、过量空气系数a降低D、无规律
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考题 单选题现今的高增压柴油机比低增压柴油机的工作范围小，这是因为受（）的限制。A 等过量空气系数B 等转矩限制特性C 增压器喘振线D 最低稳定转速
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考题 判断题提高柴油机增压压力可提高充量系数。A 对B 错
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考题 单选题柴油机理论循环热效率ηth随（）因素而变化。 ①压力开高比λ； ①初期膨胀比ρ； ③压缩比ε； ④绝热指数k； ⑤充量系数ηV； ⑥过量空气系数α。A ②+③+④+⑥B ①+②+③+④C ②+④+⑤+⑥D ①+③+⑤+⑥
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考题 单选题下列（）参数减小可提高柴油机的充量系数。 ①进气温度； ②残余废气系数； ③柴油机转速； ④过量空气系数； ⑤进气阀开启提前角； ⑥进气压力。A ①+②+③B ②+③+⑤C ①+④+⑤D 以上全部
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考题 单选题影响柴油机充量系数的不正确说法是（）。A φc随残余废气系数的降低而增加B φc随进气终了温度的降低而增加C φc随进气终了压力的增加而降低D φc随柴油机转速的提高而降低
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考题 单选题提高柴油机单缸功率的途径之一是（）。A 提高压缩比B 采用增压技术C 增大过量空气系数D 降低转速
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