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单选题
柴油机发生扫气箱着火时的不正常现象是()。
A

单缸排温升高,增压器喘振

B

单缸排温下降,扫气压力升高,增压器喘振

C

曲轴箱防爆门跳开

D

单缸排温上升,转速下降,增压器喘振


参考答案

参考解析
解析: 扫气箱着火现象:
(1)排气温度明显升高,扫气温度提高,烟囱冒黑烟;
(2)柴油机转速下降;
(3)增压器发生喘振等
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考题 柴油机发生扫气箱着火时的现象是()。 A、单缸排温升高,转速升高,增压器喘振B、单缸排温下降,扫气压力升高,增压器喘振C、曲轴箱防爆门跳开D、单缸排温上升,转速下降,增压器喘振

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考题 柴油机扫气箱灭火后, 当机器尚未冷却之前, 不能立即开启扫气箱门的主要原因是防止 扫气箱______。A.生锈B.过冷C.变形D.发生二次着火

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考题 柴油机扫气箱着火主要原因是活塞环与气缸套之间密封不良,造成燃气下泄所致。

考题 柴油机运转时,遇到曲拐箱、扫气箱爆炸时,应立即停车。

考题 柴油机运转时,遇到曲拐箱、扫气箱着火时,应立即停车。

考题 在任何情况下如发现主机扫气箱着火时应立即停车并报告。

考题 单选题柴油机扫气箱灭火后,当机器尚未冷却之前,不能立即开启扫气箱门的主要原因是()。A 防扫气箱结垢B 防扫气箱过冷C 防扫气箱变形D 防扫气箱发生二次着火

考题 单选题柴油机扫气箱着火的原因有()。 Ⅰ.喷油定时太迟 Ⅱ.活塞环磨损 Ⅲ.冷却水不足,气缸套过热 Ⅳ.扫气箱污垢过多 Ⅴ.气缸润滑油过多 Ⅵ.喷油器滴漏A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题如果在航行途中发生扫气箱着火故障,会出现()征兆。 Ⅰ.烟囱冒黑烟 Ⅱ.曲轴箱过热 Ⅲ.排气温度升高 Ⅳ.气缸安全阀开启 Ⅴ.扫气箱温度升高 Ⅵ.柴油机转速下降A Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥB Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 问答题柴油机扫气箱着火的原因有哪些?有什么现象和预防措施?如何应急处理?

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考题 单选题柴油机扫气箱着火的原因有()。 Ⅰ.滑油压力下降 Ⅱ.冷却水不足,气缸过热 Ⅲ.喷油器雾化不良 Ⅳ.喷油定时过迟 Ⅴ.扫气箱污垢过多 Ⅵ.喷油器滴漏A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥD Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

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考题 单选题扫气箱着火的基本条件是什么?() Ⅰ.扫气箱内积聚大量的可燃物 Ⅱ.有高温火源存在A ⅠB ⅡC Ⅰ或ⅡD Ⅰ+Ⅱ

考题 单选题柴油机运转中,发生何种情况必须立即停车()。 Ⅰ、危及人身安全; Ⅱ、滑油管破裂; Ⅲ、曲柄箱爆炸; Ⅳ、扫气箱着火; Ⅴ、扫气箱爆炸; Ⅵ、全船失电。A Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥB Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 问答题扫气箱着火时应采取怎样措施?

考题 判断题柴油机扫气箱着火主要原因是活塞环与气缸套之间密封不良,造成燃气下泄所致。A 对B 错

考题 判断题在任何情况下如发现主机扫气箱着火时应立即停车并报告。A 对B 错

考题 判断题柴油机运转时,遇到曲拐箱、扫气箱着火时,应立即停车。A 对B 错

考题 判断题柴油机运转时,遇到曲拐箱、扫气箱爆炸时,应立即停车。A 对B 错