考题
CRH1A型动车组速度传感器用于测量牵引电机轴的旋转数量，检测旋转方向，测量信号由（）接收，进行监控测量。A.DCU/AB.DCU/LC.DCU/MD.BCC/I
考题
DCU是（）简称。A、牵引控制单元B、静止逆变器C、蓄电池充电机D、列车控制单元
考题
门控单元缩写是（）A、ASDB、LCBC、DSDD、DCU
考题
当主变压器油温超过90℃时，DCU（变流器控制单元）将控制牵引变流器线性降低功率，并在操作台的微机显示屏上显示诊断信息。
考题
CRH1上DCU/L，DCU/M和DCU/A各缩写的含义及其作用分别是什么？
考题
紧急牵引模式下BCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS的网络信号。
考题
一号线地铁列车在紧急牵引模式下EBCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS的网络信号。
考题
写出一号线地铁列车牵引系统中DCU内部的10种插件。
考题
牵引电机温度超过180℃后，超温保护，切除相应DCU。
考题
CRH1型动车组速度传感器用于测量牵引电机轴的旋转数量，检测旋转方向，测量信号由（）接收，进行监控测量。A、DCU/AB、DCU/LC、DCU/MD、BCC/I
考题
逆变器保护单元UNAS负责VVVF牵引逆变器的保护，与DCU一起组成车辆的（）。
考题
引控制单元DCU的基本功能是为VVVF提供脉宽调制信号PWM，为牵引电机提供（）.
考题
车辆牵引系统由受（）、高速断路器（HSCB）、VVVF牵引逆变器、牵引控制单元（DCU／UNAS）、牵引电机、制动电阻、接地炭刷等组成。
考题
判断题紧急牵引模式下BCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS的网络信号。A
对B
错
考题
填空题引控制单元DCU的基本功能是为VVVF提供脉宽调制信号PWM，为牵引电机提供（）.
考题
问答题写出一号线地铁列车牵引系统中DCU内部的10种插件。
考题
问答题CRH1上DCU/L，DCU/M和DCU/A各缩写的含义及其作用分别是什么？
考题
填空题逆变器保护单元UNAS负责VVVF牵引逆变器的保护，与DCU一起组成车辆的（）。
考题
填空题车辆牵引系统由受（）、高速断路器（HSCB）、VVVF牵引逆变器、牵引控制单元（DCU／UNAS）、牵引电机、制动电阻、接地炭刷等组成。
考题
判断题一号线地铁列车在紧急牵引模式下EBCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS的网络信号。A
对B
错
考题
单选题DCU是（）简称。A
牵引控制单元B
静止逆变器C
蓄电池充电机D
列车控制单元
考题
判断题哈尔滨1号线牵引系统DCU/m、DCU/A和I/O单元通过mVB与列车计算机VCU通信。A
对B
错
