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当切割车门槛板时,为了避免切割到B立柱下面的加强件,应避开B立柱的基础()进行切割。

  • A、30mm
  • B、40mm
  • C、50mm

参考答案

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考题 非承载式车身在受到侧面碰撞时,主要由()来吸收能量。A、门槛板和车门B、中立柱和门槛板C、纵梁和中间横梁D、中立柱和纵梁

考题 整体式车身防止侧面撞击的主要部件有()。A、门槛板和中立柱B、中立柱和地板C、中立柱和车门D、车门

考题 更换新凌派车身的哪些部位,需要使用到车身修理粘合剂()A、中间立柱加强件B、侧门槛加强件C、行李箱后挡板D、后翼子板

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考题 前立柱的测量时长度尺寸比标准尺寸变小,应该拉伸哪个部位进行校正()A、前纵梁根部B、中立柱C、门槛板D、车颈板

考题 在车身生产制造中,气体保护焊可能在哪些位置使用()A、挡泥板加强件与前立柱连接处B、车顶板与风窗立柱连接处C、挡泥板与前纵梁连接处D、中立柱与门槛板连接处

考题 切割修理车身梁、车门槛板、A立柱、B立柱、-均采用()。A、交错平接法B、插入件对接法C、搭接法其它焊接法

考题 对车身中立柱进行切割时,()的做法是对的。A、在外件上,在D环固定点加强件之下进行对接切割B、在内件上,在D环固定点加强件之下进行重叠切割C、在内件上,在D环固定点加强件之上进行重叠切割D、在外件上,在D环固定点加强件之上进行对接切割

考题 一般而言,当安装一个重复使用的、带有中立柱的门槛板时,或当安装重复使用的后侧板时,宜采用()。A、插入件对接法B、搭接的方法C、没有插入件对接方式D、粘接法

考题 整体式车身的前立柱、中立柱、门槛板、车顶纵梁等部位由()层板件组成。A、2B、3C、4D、5

考题 整体式车身的前立柱、中立柱、门槛板、车顶纵梁等部位由()层板件组成。A、2B、3C、4

考题 承载式车身防止侧面撞击的主要部件有()。A、门槛板和中立柱B、中立柱和地板C、中立柱和车门D、门槛板和车门

考题 判断题在箱形截面中安装插入件时,不管是门槛板、前立柱、中立柱或者车身梁,都要确保封闭焊接完全焊透插入件A 对B 错

考题 单选题对车身中立柱进行切割时,()的做法是对的。A 在外件上,在D环固定点加强件之下进行对接切割B 在内件上,在D环固定点加强件之下进行重叠切割C 在内件上,在D环固定点加强件之上进行重叠切割

考题 多选题前立柱的测量时长度尺寸比标准尺寸变小,应该拉伸哪个部位进行校正()A前纵梁根部B中立柱C门槛板D车颈板

考题 单选题当切割门槛板时,为了避免切割到中央立柱下面的加强件,应离中央柱()。A 30mm处进行切割B 40mm处进行切割C 50mm处进行切割

考题 判断题中立柱分割时,要在D环座的下部切割,其距离要避免切通D环固定点的加强件A 对B 错

考题 单选题整体式车身防止侧面撞击的主要部件有哪些()A 门槛板和中立柱B 中立柱和地板C 中立柱和车门

考题 单选题整体式车身的前立柱、中立柱、门槛板、车顶纵梁等部位有几层板件组成()A 2B 3C 4

考题 判断题车身整体分割时,要在门槛板和地板及前车门开口的中间进行切割,避免对前立柱和中立柱中的任何支架或加强件进行切割和破坏A 对B 错

考题 单选题可以使用偏置对接连接的车身板件是()。A 前立柱B 后纵梁C 门槛板

考题 单选题当切割门槛板时,为了避免切割到中立柱下面的加强件,应避开中立柱的基础()mm进行切割。A 30B 40C 50

考题 多选题在车身生产制造中,气体保护焊可能在哪些位置使用()A挡泥板加强件与前立柱连接处B车顶板与风窗立柱连接处C挡泥板与前纵梁连接处D中立柱与门槛板连接处

考题 单选题切割修理车身梁、车门槛板、A立柱、B立柱、-均采用()。A 交错平接法B 插入件对接法C 搭接法其它焊接法

考题 多选题()切割更换后,可以采用搭接的方式进行焊接。A行李舱地板B前纵梁C门槛板D风窗立柱