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当切割门槛板时,为了避免切割到中央立柱下面的加强件,应离中央柱()。

  • A、30mm处进行切割
  • B、40mm处进行切割
  • C、50mm处进行切割

参考答案

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考题 当更换中柱外板时,不小心错误切割了里面的加强件,当错误切割的尺寸大于多少时,即使修复好了,也会影响其强度()A、4mmB、6mmC、8mm

考题 抗震结构框架柱与梁的刚性连接节点焊接时引弧板、引出板,垫板割除时,应沿柱-梁交接拐角处切割成圆弧国度,且切割表面不得有深沟、不得伤及母材。

考题 切割修理车身梁、车门槛板、A立柱、B立柱、-均采用()。A、交错平接法B、插入件对接法C、搭接法其它焊接法

考题 对车身中立柱进行切割时,()的做法是对的。A、在外件上,在D环固定点加强件之下进行对接切割B、在内件上,在D环固定点加强件之下进行重叠切割C、在内件上,在D环固定点加强件之上进行重叠切割D、在外件上,在D环固定点加强件之上进行对接切割

考题 对车身B柱进行切割时,下面做法错误的是()。A、在外件上,在D环固定点加强件之下进行对接切割B、在内件上,在D环固定点加强件之下进行重叠切割C、在内件上,在D环固定点加强件之上进行重叠切割

考题 当切割车门槛板时,为了避免切割到B立柱下面的加强件,应避开B立柱的基础()进行切割。A、30mmB、40mmC、50mm

考题 关于板件更换,下列说法正确的是()。A、更换后翼子,必须在接口处进行加强版的焊接B、更换切位的选择要尽量选择较窄的部位C、进行切割的时候可以使用气动锯或者等离子切割机

考题 对车身柱进行切割时,下面做法错误的是()A、在外件上,在D环固定点加强件之下进行对接切割B、在内件上,在D环固定点加强件之下进行重叠切割C、在内件上,在D环固定点加强件之上进行对接切割D、在外件上,在D环固定点加强件之下进行重叠切割

考题 进行前立柱偏置对接时,内件的切割位置与其他件不同,两切割线之间的间距()。A、不得大于50mmB、不得小于50mmC、必须等于50mmD、允许随意调整

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考题 在对汽车中柱进行切割时,正确的切割部位是()。A、中柱上下各三分之一处B、车顶底部到中柱中间部位C、车门槛上方至车顶底部D、安全带D型环的下方到车顶底部

考题 单选题对车身中立柱进行切割时,应该注意()。A 不能在中间位置进行切割B 不能在下部位置进行切割C 不能切割安全带固定位置

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考题 单选题当切割门槛板时,为了避免切割到中央立柱下面的加强件,应离中央柱()。A 30mm处进行切割B 40mm处进行切割C 50mm处进行切割

考题 判断题车身整体分割时,要在门槛板和地板及前车门开口的中间进行切割,避免对前立柱和中立柱中的任何支架或加强件进行切割和破坏A 对B 错

考题 判断题抗震结构框架柱与梁的刚性连接节点焊接时引弧板、引出板,垫板割除时,应沿柱-梁交接拐角处切割成圆弧国度,且切割表面不得有深沟、不得伤及母材。A 对B 错

考题 判断题切割或修理门楼板,一种是纵向切割用插入件对接,另一种可以切割门槛板的外件,用搭接的方法装上修理件A 对B 错

考题 单选题对车身中立柱进行切割时,()的做法是对的。A 在外件上,在D环固定点加强件之下进行对接切割B 在内件上,在D环固定点加强件之下进行重叠切割C 在内件上,在D环固定点加强件之上进行重叠切割

考题 单选题对于事故车修复方法,甲说:当需要更换焊接的车身板件时,首先要选择在厂家焊缝处进行切割;乙说:对结构件进行切割时,不要切穿任何内部加强件。以下()选项是正确的。A 只有甲正确B 只有乙正确C 甲乙都正确D 甲乙都不正确

考题 单选题当切割门槛板时,为了避免切割到中立柱下面的加强件,应避开中立柱的基础()mm进行切割。A 30B 40C 50

考题 单选题切割修理车身梁、车门槛板、A立柱、B立柱、-均采用()。A 交错平接法B 插入件对接法C 搭接法其它焊接法

考题 单选题当更换中柱外板时,不小心错误切割了里面的加强件,当错误切割的尺寸大于多少时,即使修复好了,也会影响其强度()A 4mmB 6mmC 8mm

考题 多选题()切割更换后,可以采用搭接的方式进行焊接。A行李舱地板B前纵梁C门槛板D风窗立柱