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单选题
船舶搁浅而情况不明时，下列做法错误的是：（） Ⅰ、查明舵与推进器的情况Ⅱ、查明搁浅损伤情况Ⅲ、立即全速倒车使船脱浅
A
Ⅲ
B
Ⅱ、Ⅲ
C
Ⅰ、Ⅲ
D
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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考题
共同海损损失不包括（）。A、船舶遭受搁浅，为了脱浅而加足马力，过度地超正常使用规定而使机器受到的损失B、船舶碰到搁浅，救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用C、船舶遭遇恶劣气候，为避免船只倾覆，而被迫抛弃货物的损失D、船舶遭遇恶劣气候，为保全大利益而被迫损坏的货物
考题
单选题船舶搁浅后，为防止船体受风、流、浪的作用而情况恶化，首先应：（）A
立即快倒车使船脱浅B
为保护推进器和舵，要尽量开车使尾转向深水C
可开慢车或快车并左右满舵，使船体松动后再快倒车倒出D
查明搁浅情况
考题
单选题船舶搁浅而情况不明时，下列做法错误的是：（） Ⅰ、立即快倒车使船脱浅 Ⅱ、为保护推进器和舵，要尽量开车使尾转向深水 Ⅲ、可开慢车或快车并左右满舵，使船体松动后再倒车倒出A
ⅢB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题船舶航行中，发现搁浅不可避免时，如明了搁浅水域情况，船尾方向水域开阔水深充裕，且船舶航向与浅滩垂直，应立即（），可行时抛双锚。 ①停车； ②倒车； ③全速前进A
①B
①②C
②③D
①②③
考题
单选题船舶触礁、搁浅后应（）。 ①立即减速、停车并全力倒车退出； ②发出堵漏应急警报； ③督促大副迅速查清船体搁浅的情况； ④确定起浮、脱浅的方案。A
①~③B
①②④C
①~④D
②~④
考题
单选题船舶搁浅后，为防止船体受风、流、浪的作用而情况恶化，首先应：（）.A
立即快倒车使船脱浅B
为保护推进器和舵，要尽量开车使尾转向深水C
可开慢车或快车并左右满舵，使船体松动后再快倒车倒出D
以上都不对
考题
单选题共同海损损失不包括（）。A
船舶遭受搁浅，为了脱浅而加足马力，过度地超正常使用规定而使机器受到的损失B
船舶碰到搁浅，救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用C
船舶遭遇恶劣气候，为避免船只倾覆，而被迫抛弃货物的损失D
船舶遭遇恶劣气候，为保全大利益而被迫损坏的货物
考题
单选题船舶搁浅、触礁后：（） Ⅰ．值班驾驶员立即报告船长； Ⅱ．值班驾驶员立即通知机舱发出警报； Ⅲ．立即召集船员； Ⅳ．防止用车或舵盲目脱浅或摆脱礁石； Ⅴ.首要工作是搞清搁浅或触礁部位和损害情况。A
Ⅰ～ⅤB
Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤC
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、ⅤD
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
考题
单选题搁浅时的紧急措施下列叙述错误的是（）。A
及时倒车减少船的冲力B
尽量避开礁石C
当船舶已经搁浅，应继续倒车，使船尽快脱离险境D
宁使船首受损，也要保护好车和舵
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