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单选题
船舶搁浅而情况不明时，下列做法错误的是：（） Ⅰ、立即快倒车使船脱浅 Ⅱ、为保护推进器和舵，要尽量开车使尾转向深水 Ⅲ、可开慢车或快车并左右满舵，使船体松动后再倒车倒出
A

Ⅲ

B

Ⅱ、Ⅲ

C

Ⅰ、Ⅲ

D

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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考题 船舶搁浅而不明情况时，应______。A.全速倒车脱浅B.开车使船尾转向深水，保护车舵C.操左、右满舵并进车，松动船体后再全速倒出D.A，B，C均错误
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考题 船舶搁浅后，在情况不明时，应()。A.立即全速后退脱浅B.开车使船尾转向深水保护车舵C.操左右满舵并进车松动船体后再全速倒出D.立即查明情况，然后再行动
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考题 当搁浅不可避免时,若明了航向与浅滩边线接近垂直,应采取的正确措施是()。①快倒车;②抛双锚;③操满舵;④置车舵于深水区A.①②④B.①③④C.②③④D.①②③④
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考题 船舶搁浅后发现搁浅程度甚微，船艉部有足够的水深，可考虑用（）。A、主机倒车脱浅B、调整吃水差脱浅C、绞锚脱浅D、卸载脱浅
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考题 船艇搁浅而情况不明时，应（）A、立即高速倒车，使船艇脱浅B、为保护车舵，要尽量开车使艇尾转向深水C、可适当用车舵使艇体松动后再倒车脱浅D、以上说法都不对
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考题 船舶搁浅时，为使船舶脱险而雇用驳船强行脱浅所支出的费用，属于（）。A、实际全损B、推定全损C、共同海损D、单独海损
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考题 船舶发生搁浅应立即倒车后退脱浅。
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考题 当船舶发生搁浅时，值班轮机员应立即开倒车、尽快使船舶脱险。
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考题 单选题船舶搁浅后，为防止船体受风、流、浪的作用而情况恶化，首先应：（）A 立即快倒车使船脱浅B 为保护推进器和舵，要尽量开车使尾转向深水C 可开慢车或快车并左右满舵，使船体松动后再快倒车倒出D 查明搁浅情况
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考题 单选题有关候潮脱浅，下列说法不正确的是（）A 不在高潮时搁浅，船体只有轻微的损坏，尾部又有足够的水深，则可等待下一个高潮时争取起浮脱浅；必要时利用车、舵、锚配合协助脱浅。B 一般做法是在高潮时动车，用本船主机倒车脱浅，当快倒车无效时，可改用半进车配合左右满舵来扭动船体，然后再快倒车脱浅C 在需要时应在用倒车的同时配合绞锚，利用强大的锚抓力协助脱浅D 以上说法均正确
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考题 单选题船舶搁浅后，在情况不明时，应：（）A 立即全速后退脱浅B 开车使船尾转向深水保护车舵C 操左右满舵并进车松动船体后再全速倒出D 立即查明情况，然后再行动
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考题 单选题船舶搁浅而情况不明时，下列做法错误的是：（） Ⅰ、查明周围水深及底质Ⅱ、查明搁浅损伤情况Ⅲ、为保护推进器和舵，要尽量开车使尾转向深水A ⅢB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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考题 判断题船舶发生搁浅应立即倒车后退脱浅。A 对B 错
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考题 单选题船舶搁浅而情况不明时，下列做法错误的是：（） Ⅰ、查明舵与推进器的情况Ⅱ、查明搁浅损伤情况Ⅲ、立即全速倒车使船脱浅A ⅢB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题船舶在紧迫危险时，下列属于避碰的措施是（）。 Ⅰ．有时为了避免碰撞，甚至不惜自己搁浅的危险驶出航道外避让； Ⅱ．立即停车、倒车，必要时抛下双锚制动； Ⅲ．两船迎面相遇，船位已经逼近，应先操外舵使船首避开，再向来船一侧操内舵，以避开船尾。A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
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考题 单选题船舶搁浅后发现搁浅程度甚微，船艉部有足够的水深，可考虑用（）。A 主机倒车脱浅B 调整吃水差脱浅C 绞锚脱浅D 卸载脱浅
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考题 单选题当船舶发生搁浅时，应立即（）。A 向深水一侧转向B 立即原路倒出C 顺倒车交叉扭动船体脱浅D 以上做法都不妥
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考题 单选题在冰区航行的船舶，若船的前部被冰夹住而不能进退时，可采取下列措施：（）. Ⅰ.全速前进，左右满舵使船首有所松动，当松动时，再用快倒车正舵退出 Ⅱ.可交替排、灌各压载水舱，使船身左右或前后倾斜，松动船身后再退出 Ⅲ.立即停车、正舵A Ⅰ、ⅢB Ⅰ、ⅡC Ⅱ、ⅢD Ⅰ～Ⅲ
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考题 单选题船舶搁浅后，为防止船体受风、流、浪的作用而情况恶化，首先应：（）.A 立即快倒车使船脱浅B 为保护推进器和舵，要尽量开车使尾转向深水C 可开慢车或快车并左右满舵，使船体松动后再快倒车倒出D 以上都不对
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考题 单选题船舶在紧迫危险时，下列属于避碰措施的是（）。 ①避重就轻，有时为了避免碰撞，甚至不惜冒自己搁浅的危险驶出航道避让； ②立即停车、倒车，必要时抛下双锚制动； ③两船迎面相遇，船位已经逼近，应先操外舵使船首避开，再向来船一侧操内舵，以避开船尾。A ①②B ①③C ②③D ①②③
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考题 单选题船舶不是在高潮时搁浅，船体只有轻微的损坏，尾部有足够的水深，则可等待下一个高潮来临时争取起浮脱浅；必要时利用车、舵、锚配合协助脱浅；一般是高潮前（）动车，当快倒车无效时，可改用半进车配合左右满舵扭动船体，然后再快倒车脱浅。A 30分钟B 1小时C 1.5小时D 2小时
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考题 单选题船舶倒车并有较高退速时，受风时的偏转趋势及舵的控制情况为：（）A 最终转向尾迎风，服从舵的控制B 最终转向首顶风，服从舵的控制C 最终转向首顶风，不服从舵的控制D 最终转向尾迎风，不服从舵的控制
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考题 单选题船舶搁浅而情况不明时，盲目用车可能造成的不良后果是：（） Ⅰ、损坏主机Ⅱ、使船体或车舵的损伤进一步扩大Ⅲ、甚至造成船舶迅速沉没A ⅢB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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考题 判断题当船舶发生搁浅时，值班轮机员应立即开倒车、尽快使船舶脱险。A 对B 错
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考题 单选题船舶航行中，发现搁浅不可避免时，如明了搁浅处仅为航道中新生的小沙滩，应（）。A 停车、倒车B 倒车、转向C 转向、停车D 全速前进并左右交替满舵
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考题 单选题船艇搁浅而情况不明时，应（）A 立即高速倒车，使船艇脱浅B 为保护车舵，要尽量开车使艇尾转向深水C 可适当用车舵使艇体松动后再倒车脱浅D 以上说法都不对
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考题 单选题搁浅时的紧急措施下列叙述错误的是（）。A 及时倒车减少船的冲力B 尽量避开礁石C 当船舶已经搁浅，应继续倒车，使船尽快脱离险境D 宁使船首受损，也要保护好车和舵
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