汽车发动机原理

问题简述有利于柴油机排放的理想喷油规律。

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问题简述增压技术对柴油机排放的影响。

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问题汽油机的稀燃技术虽能提高指示热效率但会引起氮氧化物排放的增加。

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问题采用缸内直接喷射能降低氮氧化物的排放。

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问题柴油机燃烧的最高温度点出现在（）A、滞燃期B、缓燃期C、速燃期D、后燃期

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问题下列属于EGR工作的工况的是（）。A、怠速工况B、高速（4100r/min）C、中速（2500r/min）D、暖机工况

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问题燃烧的温度越低，氮氧化合物排出的就越多。

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问题柴油机的主要排放污染物是（）、（）和（）

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问题体积淬熄：发动机在在某些工况下，火焰（）面到达燃烧室壁面之前，由于燃烧室压力和温度下降（），可能使火焰熄灭。

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问题简述汽车行驶的必要条件和充分条件。

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问题发动机转速（或活塞平均速度）和负荷对机械效率有何规律性的影响？这一影响规律对发动机的性能提高和使用提出什么新的要求？

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问题控制怠速工况下的进气量的方法可分为（）和（）两种。

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问题定时地将各缸进排气门打开或关闭。以便发动机进行（）A、进气过程B、排气过程C、换气过程D、扫气过程

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问题依维柯共轨发动机（欧四）保养工艺要求，检查尿素液位的技术标准是尿素液位不低于12%。

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问题机械式空气悬架二级保养工艺要求，气囊支座作业项目紧固工序紧固气囊支座固定螺栓作业步骤的技术标准是（）。A、气囊支座固定螺栓紧固，扭紧力矩：550N·mB、气囊支座固定螺栓紧固，扭紧力矩：620N·mC、气囊支座固定螺栓紧固，扭紧力矩：650N·mD、气囊支座固定螺栓紧固，扭紧力矩：720N·m

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