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多选题
早期汽车冷气空调系统内所用的冷媒为（）
A

P-12

B

Q-12

C

R-12

D

E-12

E

F-12

F

G-12

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 汽车空调系统中蒸发器作用为（）A、使冷媒由气态变液态B、吸收车厢内的热量C、吸收冷媒的热量D、吸收冷媒中的水分
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考题 汽车空调系统冷气装置主要用于夏季车内空气的快速制冷。
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考题 为防止破坏臭氧层，新式汽车冷气系统均用R-12冷媒.
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考题 汽车冷气电路中的低压开关其主要功用为防止因系统内冷媒严重流失，压缩机运转时损坏压缩机，故安装在低压管路上.
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考题 说说汽车空调冷气系统的组成和制冷过程。
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考题 纯电动汽车空调系统不需要加注冷媒。
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考题 空调系统冷媒充填量不足，冷气会不冷。因此冷媒量充填愈多，制冷效果愈好。
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考题 汽车空调系统压缩机的机能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成高压高温气态冷媒。
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考题 汽车空调系统膨胀阀，调整流入蒸发器的冷媒的流量，使冷媒在蒸发器的出口附近蒸发完。
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考题 造成汽车空调制冷系统冷气不足故障的原因有（）。A、空调系统通风管道堵塞不畅通B、发动机冷却水始终处于大循环C、空调压缩机排量偏大D、冷媒量不足E、空调系统外面空气管道打开
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考题 汽车空调制冷系统中有气泡产生，说明系统内冷媒量不足。
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考题 汽车空调制冷系统加注冷媒时，冷媒只能以液态方式从低压侧进行加注。
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考题 多选题抽真空，系抽掉冷气空调系统内的（）A空气B真空C水汽D锈蚀E金属细粒F冷媒
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考题 多选题汽车冷气空调系统，做充填冷媒工作时，下列叙述那些为误（）A充填冷媒均让它进入空调系统的高压侧B若冷媒进入系统中的速度缓慢时，应将冷媒放置在100℃的水中C充填冷媒时，冷媒压缩机绝对不能运转D冷媒贮筒可以倒置来充填冷媒E冷媒筒可以放在盐水中，使充填速度较快F充填冷媒时，应随时检查看看各连接部份有无泄漏
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考题 多选题汽车冷气空调系统，冷气机吹出口温度高且低压侧及高压侧的压力均很高，其可能原因为（）A冷媒不够B冷媒过多C系统内含有水份D系统内含有空气E冷媒压缩机驱动皮带过紧F冷媒压缩机驱动皮动过松
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考题 单选题汽车冷气系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成为（）A 高压、高温气态冷媒B 高压、高温液态冷媒C 高压、低温气态冷媒
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考题 单选题汽车冷气系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成（）A 高压、高温气态冷媒B 高压、高温液态冷媒C 高压、低温气态冷媒D 低压、高温气态冷媒E 高压、低温液态冷媒
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考题 多选题汽车冷气空调系统所用冷媒的叙述，下列何者为误？（）A冷冻油与空气接触后，会吸收水份B添加冷冻油最好在下雨天时实施C二种不同的冷冻油掺和，会使冷冻油的性能更为提高D常用的冷冻油为“SUNISO-5GS”E冷冻油不能溶解于冷媒中
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考题 单选题早期小汽车冷气空调系统里，最常用的冷媒是（）A R-12B R-22C CO2D NH3E SO2
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考题 填空题汽车冷气系统中常采用（）确保不会使蒸发器中冷媒干涸。
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考题 单选题冷气空调系统的冷媒，压缩机吸排气均利用（）行之。A 气门杆B 气门片C 轴控气门D 多孔塞气门
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考题 单选题汽车空调系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成（）A 高压高温气态冷媒B 高压高温液态冷媒C 高压低温气态冷媒D 低压高温气态冷媒
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考题 单选题汽车冷气系统中，干燥器储液器的显示玻璃出现气泡，表示什么意义？（）A 系统中充满冷媒B 系统中冷媒不足C 系统中没有冷媒D 正常现象
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考题 问答题说说汽车空调冷气系统的组成和制冷过程。
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考题 单选题汽车冷气忽冷忽热其原因为（）A 冷媒过多B 冷媒过少C 贮液筒之干燥剂不良系统内有水分D 膨胀阀调整不当
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考题 单选题汽车空调系统中蒸发器作用为（）A 使冷媒由气态变液态B 吸收车厢内的热量C 吸收冷媒的热量D 吸收冷媒中的水分
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