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汽车空调制冷系统加注冷媒时,冷媒只能以液态方式从低压侧进行加注。


参考答案

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考题 以下哪种不属于加注设备()A、燃油加注机B、润滑油加注机C、冷媒加注机D、玻璃打胶机

考题 汽车空调系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成()A、高压高温气态冷媒B、高压高温液态冷媒C、高压低温气态冷媒D、低压高温气态冷媒

考题 汽车空调系统中蒸发器作用为()A、使冷媒由气态变液态B、吸收车厢内的热量C、吸收冷媒的热量D、吸收冷媒中的水分

考题 一般而言,汽车空调系统中,经过冷凝器的冷媒状态为()A、中温高压气态B、中温低压气态C、中温高压液态D、低温低压液态

考题 空调系统填充冷媒时,下列哪一项的操作是错误的?()A、冷媒由高压端填充时,不可运转发动机B、冷媒由低压端填充时,可运转发动机C、冷媒由低压端填充时,可充入液态冷媒D、冷媒由高压端填充时,可充入液态冷媒

考题 下列关于制冷剂加注的说法正确的是()A、低压侧加注的是液态制冷剂B、高压侧加注的是气态制冷剂C、高压侧加注的速度快D、低压侧加注的速度慢

考题 简述汽车空调制冷系统从低压侧加注制冷剂的步骤和和方法。

考题 空调系统重新加注冷媒时,需要先进行抽真空和保压操作。

考题 进入压缩机的冷媒状态为低压液态冷媒.

考题 进入蒸发器中的冷媒为低温,低压气态冷媒,当吸收车室内之热量后而变成低温低压液态冷媒.

考题 纯电动汽车空调系统不需要加注冷媒。

考题 用冷媒回收/抽空/加注一体机回收的冷媒可以再次使用。

考题 汽车空调系统压缩机的机能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成高压高温气态冷媒。

考题 汽车空调制冷系统中有气泡产生,说明系统内冷媒量不足。

考题 以下选项中()不属于加注设备。A、燃油加注机B、润滑油加注机C、冷媒加注机D、玻璃打胶机

考题 当空调系统工作正常时,膨胀阀与蒸发器间的冷媒状态应是低压液态的冷媒

考题 问答题简述汽车空调制冷系统从低压侧加注制冷剂的步骤和和方法。

考题 判断题纯电动汽车空调系统不需要加注冷媒。A 对B 错

考题 单选题汽车冷气系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成为()A 高压、高温气态冷媒B 高压、高温液态冷媒C 高压、低温气态冷媒

考题 单选题下列叙述何者为误()A 蒸发器内冷媒状态为由低压、低温液态变成低压、低温气态B 压缩机由引擎V型皮带驱动C 冷凝器把高温高压气态冷媒变成中温高压液态冷媒D 膨胀阀把液态冷媒变成气态冷媒

考题 单选题汽车冷气系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成()A 高压、高温气态冷媒B 高压、高温液态冷媒C 高压、低温气态冷媒D 低压、高温气态冷媒E 高压、低温液态冷媒

考题 单选题一般而言,汽车空调系统中,经过冷凝器的冷媒状态为()A 中温高压气态B 中温低压气态C 中温高压液态D 低温低压液态

考题 判断题空调系统重新加注冷媒时,需要先进行抽真空和保压操作。A 对B 错

考题 单选题汽车空调系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成()A 高压高温气态冷媒B 高压高温液态冷媒C 高压低温气态冷媒D 低压高温气态冷媒

考题 多选题下列关于制冷剂加注的说法正确的是()A低压侧加注的是液态制冷剂B高压侧加注的是气态制冷剂C高压侧加注的速度快D低压侧加注的速度慢

考题 单选题空调系统填充冷媒时,下列哪一项的操作是错误的?()A 冷媒由高压端填充时,不可运转发动机B 冷媒由低压端填充时,可运转发动机C 冷媒由低压端填充时,可充入液态冷媒D 冷媒由高压端填充时,可充入液态冷媒

考题 单选题汽车空调系统中蒸发器作用为()A 使冷媒由气态变液态B 吸收车厢内的热量C 吸收冷媒的热量D 吸收冷媒中的水分