网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

按正常法则,在着陆时,当通过下面哪个高度时,飞行方式变为拉平方式().

  • A、50FT
  • B、100FT
  • C、75FT

参考答案

更多 “按正常法则,在着陆时,当通过下面哪个高度时,飞行方式变为拉平方式().A、50FTB、100FTC、75FT” 相关考题
考题 FINAL(五边进近)方式:() A、400英尺无线电高度以下接通以提高自动着陆性能B、引导飞机沿FM(飞行管理)计算的五边下降剖面飞行C、表示航道和下滑道方式已冻结,直到拉平或复飞

考题 关于“RETARD”(收油门)方式,不正确的是:() A、自动驾驶断开后依然起作用B、自动驾驶断开后SPEED方式取代RETARD方式C、自动着陆拉平时自动指令慢车推力D、自动驾驶接通时该方式在无线电高度40英尺左右生效

考题 当飞机下降经过多少英尺高度时飞行方式变为拉平方式() A、100B、50C、30

考题 当飞行显示器(FD)指针闪烁时:() A、向自动飞行系统基本模式的转换己发生B、正在截获高度,或选择另一高度C、在着陆模式失去航向道或下滑道,或失去着陆模式D、以都正确

考题 若可以获得航向道信号,在什么时候能够在PFD上显示绿色的偏航指令杆:()A、在无线电高度30英尺以下B、起飞期间【在RWY(跑道)方式】C、着陆时【在FLARE(拉平)和ROLLOUT(滑跑)方式】D、A+B和A+C

考题 遥控无人机着陆时,面对拉平高正确的操作方式是A.拉平高时,如果飞机随即下沉,应稳住杆,待飞机下沉到一定高度时,再柔和拉杆B.拉平高时,如果飞机不下沉,应稍拉杆,使飞机下沉到预定高度C.发现有拉高的趋势,应推杆

考题 当自动驾驶未接通指令方式,两个飞行指引电门接通并存在哪个条件时,出现飞行指引独立工作方式()A、进近方式接通B、起飞方式接通C、截获了航向道和下滑道D、复飞方式接通,无线电高度400英尺以下

考题 遥控无人机着陆时,面对拉平高正确的操作方式是()A、拉平高时,如果飞机随即下沉,应稳住杆,待飞机下沉到一定高度时,再柔和拉杆B、拉平高时,如果飞机不下沉,应稍拉杆,使飞机下沉到预定高度C、发现有拉高的趋势,应推杆

考题 正常法则下的俯仰方式:飞机下降通过多高直到着陆,飞行方式将变为拉平方式()A、50英尺B、100英尺C、400英尺

考题 B737-600增压系统“OFF SCHED DECENT”灯亮后下面哪个办法不能使之灭()。A、飞机再次爬升B、重新设定飞行高度C、机组选择到备用方式D、飞机着陆

考题 飞行操纵正常法则中俯仰操纵的方式分为()A、飞行方式和地面方式B、飞行方式和拉平方式C、飞行方式、地面方式以及拉平方式

考题 当FCU面板上的高度选择旋钮设置为人工方式时().A、飞行高度层以OPEN方式进行控制B、飞行高度层以一般方式进行控制C、飞行高度层以保持方式进行控制D、上述可能都有

考题 当选择高度层改变或垂直导航下降时,自动油门将接通在:().A、DES方式B、N1方式C、收油门方式,当油门杆在慢车位时变为预位(ARM)方式

考题 为了在MCDP上显示故障诊断码,应:()A、在飞行故障方式下按GND TEST键B、在飞行故障方式下按FLT FAULTS键C、在飞行故障方式下当相应的故障LRU件显示时按YES键D、在飞行故障方式下按工程码300

考题 在27000英尺飞行高度层上,高度表设定正确。在下降时,飞行员没有设置当地气压值30.57,如果机场海拔高为650英尺,高度表功能正常,在着陆时高度表将显示()

考题 当向比较窄的跑道进近时,如果没有目视进近坡度指示系统,则飞行员应注意什么?()A、实际高度可能会比看到的高度高B、实际高度可能会比看到的高度低C、可能会导致拉平高并且重着陆

考题 当发动机失效时,进近和着陆的推荐程序是什么?()A、飞行航迹和程序应与正常进近和着陆时几乎一致B、飞行高度和速度应比正常进近时大很多C、正常进近,但需要直到跑道入口上方才能放下起落架和襟翼

考题 当飞机进近时,如何从飞行模式转换以拉平(flare)模式().A、接受从无线电高度表来的高度信号50英尺时B、当起落架放下时C、当襟翼放下时D、当飞机速度小于380KTS时

考题 增压系统在自动增压方式,当两个座舱压力控制器有故障时,则何种现象不会出现().A、自动失效灯亮B、飞行高度和着陆高度窗口显示划线C、备用方式灯亮D、主警告灯亮

考题 正常法则的基本操纵模式是()A、地面模式;B、飞行模式;C、拉平模式;D、A+B+C

考题 在驾驶舱增压控制面板上选择的高度信号包括()。A、飞行高度和着陆高度B、飞行高度、座舱高度和着陆高度C、飞行高度、着陆高度和方式选择D、飞行高度、座舱高度、着陆高度和方式选择

考题 什么时候出现偏航杆指示()A、在起飞时的“跑道(RWY)”方式B、着陆时的“拉平(FLARE)”方式,“滑跑(ROLL OUT)”方式C、以上都对

考题 当飞行指引仪(FD)指针闪烁时,除了表示正在截获高度,必须选择另一高度外,还可能表示()A、向自动飞行系统基本方式的转换已经发生B、在中着陆方式失去航道或下滑道,或失去着陆方式C、以上都对

考题 以下哪种情况下,俯仰指令杆(或飞行航迹矢量)会闪亮10秒钟()A、如果ALT*方式失去,且FCU的高度基准变化大于250英尺B、当处于APPR方式(下滑道*、下滑道、着陆、最后)时,FD转换为V/S方式(飞行员动作或垂直进近方式失去)C、以上都对

考题 飞行中,空调烟雾已经进入客舱,当将”PACK”电门放到”OFF”位时,烟雾停止了,则下面将如何处理()?A、保持当前电门位置继续飞行B、返场着陆C、在最近的合适的机场着陆D、迅速下降到10000英尺或最低安全高度

考题 正常法则着陆时,当通过多少无线电高度时,飞行方式变为拉平方式?()A、50FTB、100FTC、175FTD、1500FT

考题 以下关于自动着陆中拉平阶段(FLARE)的说法错误的是()A、在无线电高度为50英尺时,进入拉平阶段B、在该阶段中,F/D指引杆收回C、一进入拉平阶段,A/T开始收油门,SPEED灯灭D、如果不处于G/A方式,在该阶段中,禁止任何方向的安定面配平