若可以获得航向道信号，在什么时候能够在PFD上显示绿色的偏航指令杆：()A、在无线电高度30英尺以下B、起飞期间【在RWY(跑道)方式】C、着陆时【在FLARE(拉平)和ROLLOUT(滑跑)方式】D、A+B和A+C

题目内容（请给出正确答案）

若可以获得航向道信号，在什么时候能够在PFD上显示绿色的偏航指令杆：()

A、在无线电高度30英尺以下

B、起飞期间【在RWY(跑道)方式】

C、着陆时【在FLARE(拉平)和ROLLOUT(滑跑)方式】

D、A+B和A+C

参考答案

考题 PFD上显示ILS信息时航向道刻度可显示标准刻度或扩展刻度对于标准刻度,每点等于()偏差。 A.1度B.0.5度C.0.35度D.0.7度

查看答案

考题起飞和着陆过程中,垂直指令杆:() A、一直显示在PFD上B、不提供显示C、30英尺以下且航向道可用时，被偏航指令杆代替

查看答案

考题 ILS的信息，以下正确的是：()A、在PFD1和ND2上显示ILS1的信息，在PFD2和ND1上显示ILS2的信息B、在PFD1和ND1上显示ILS1的信息，在PFD2和ND2上显示ILS2的信息C、在PFD1和ND1上显示ILS2的信息，在PFD2和ND2上显示ILS1的信息

查看答案

考题在PFD上，在右下角出现琥珀色的ILS闪亮时，表示：()A、APPR(进近)方式预位而未选择ILS显示。B、ILS信号丢失。C、航向道偏差过大。

查看答案

考题当DME距离无效时，DME故障旗代替DME距离显示：()A、DME1的故障旗在PFD1上显示，DME2的故障旗在PFD2上显示B、DME1的故障旗在PFD2上显示，DME2的故障旗在PFD1上显示C、只要失效，在两个PFD上都会显示

查看答案

考题 MORA(最低偏航高度)在时候显示在ND上()A、只要选择了CSTR(强制)就能显示B、选择了CSTR后，当选择的距离圈大于或等于40海里时才能显示C、起飞后就能显示

查看答案

考题在ND上显示的MORA(最低偏航高度)，以下错误的是：()A、只要选择了CSTR(强制)，并且选择的距离等于或大于40海里，在飞机周围的40海里的圆圈上就会显示允许的最低安全高度B、如果没有显示就是默认最低偏航高度为0C、若果FMGS数据库里没有所选航路的MORA，就没有任何显示。

查看答案

考题船舶自适应舵需要输入参量信号。①航向给定信号②航向反馈信号③偏航信号④偏航速率信号⑤航速信号和舵角反馈信号⑥航速信号和舵角给定信号A．①②④⑥B．①④⑤⑥C．①③④⑤D．①②④⑥

查看答案

考题没有PFD的飞机，其无线电高度在专用的无线电高度指示器或ADI、EADI上显示。（）

查看答案

热门标签