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当向比较窄的跑道进近时，如果没有目视进近坡度指示系统，则飞行员应注意什么？（）
- A、实际高度可能会比看到的高度高
- B、实际高度可能会比看到的高度低
- C、可能会导致拉平高并且重着陆
参考答案
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考题
某飞行员正在进行ILS进近并过0M飞往装有目视进近坡度指示器（VASI）的跑道，如果此时ILS下滑道故障，但飞行员能见VASI指示，他应采取什么行动（）.A、应将故障通告ATC，然后作仅用LoC进近并立即下降到仅用LOC进近的MDHB、此飞行员可以继续进近，并用VASI取代GS（ILS下滑道）C、此飞行员必须请求仅用LOC进近，并可继续下降到低于VASI正常指示的相应高度
考题
只要存在下列一种或几种情况时，必须设置目视进近坡度指示系统，以引导飞机向跑道进近。（）A、涡轮喷气飞机或有类似进近引导要求的飞机使用的跑道；B、任何类型飞机的飞行员由于下述情况可能在进近中感到难于判断：一是目视引导不充分，如日间在水面上或缺乏特征的的地面上，夜间在没有足够的外界灯光时；二是容易引起误解的信息，如迷惑人的周围地形及跑道坡度；C、在进近地区存在物体，如果飞机低于正常进近航道下降会引发严重的危险，特别是在没有非目视或其他目视助航设备能发出这些物体存在的警告时；D、跑道任何一端的具体条件在发生飞机过早接地或冲出跑道的情况下会导致严重的危险。
考题
目视进近坡度指示系统（VASIS）由是两个灯具组成，分成上风灯组和下风灯组，当飞机在正常进近坡度上时，飞行员看到下方灯为（），上方灯为（）。（）A、黄色；白色B、红色；白色C、白色；红色D、白色；黄色
考题
向一条设有双排目视进近坡度指示器（VASI）的跑道进近着陆时，飞行员会看到什么样的指示（）.A、如在下滑航迹上，近排显示红色，远排显示红色B、高于下滑航迹时，远排将由红色变为白色C、如保持在下滑航迹上，两排均显示红色
考题
除非飞行员可以清晰的目视并且识别下列目视参考物，否则不能继续进近至最低下降高度以下（）A、进近灯光系统的组成，或跑道进口的标志，灯光或标示灯B、PAPI，或接地段，及其标志或灯光C、跑道边界灯，或其他局方许可的目视参考D、以上全对
考题
(C0006/99 NOTAMN Q)ZSHA/QLVAS/IV/BO/A/000/999/3147N11718E005 A)ZSOF B)9901051147 C)9901060800 E)VISUAL APPROACH SLOPE INDICATOR SYSTEM FOR RWY14 U/S.)（）A、C系列99年第6号新航行通告：合肥骆岗机场，自99年1月5日11时47分至99年1月6日8时，14号跑道目视进近坡度指示系统恢复正常工作。B、C系列99年第6号新航行通告：合肥骆岗机场，自99年1月5日11时47分至99年1月6日8时，14号跑道目视进近坡度指示系统不提供服务。C、C系列06年第99号新航行通告：合肥骆岗机场，自99年1月5日11时47分至99年1月6日8时，14号跑道目视进近坡度指示系统不提供服务。D、C系列06年第99号新航行通告：合肥骆岗机场，自99年1月5日11时47分至99年1月6日8时，14号跑道目视进近坡度指示系统恢复正常工作。
考题
对于三排式目视进近坡度指示系统（3—BAR，VASIS），B747用中间灯组和三风灯组指示的目视进近坡度飞行，当飞机按正确的进近坡度下滑时，驾驶员看到下风灯的颜色（）色，中间灯的颜色为（）色。A、红，白B、绿，白C、白，红D、白，绿
考题
多选题下列位于飞行区内的设备和装置中，（ ）具有易折性。A跑道中线灯B进近灯C仪表着陆系统的下滑天线D风向指示器E目视进近坡度指示器
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