考题
康明斯KTA－l9G2柴油机中进气门与排气门大小规律为()。
A.进气门大，排气门小B.排气门大，进气门小C.进气门和排气门一样大D.不一定
考题
发动机气门异响与气门的调整有很大的关系,与气门间隙大小关系不大。()
此题为判断题(对，错)。
考题
发动机气门座圈异响比气门异响稍大，呈( )嚓嚓声。A.没有规律的忽大、忽小B.有规律、大小一样C.无规律、大小一样D.有规律
考题
发动机气门异响有什么特点?怎样利用示波器进行诊断? (画出第2缸气门异响波形图)
考题
竣工发动机不允许有（）异响。A、曲轴轴承异响B、轻微气门脚C、气门挺柱均匀声响D、轻微均匀正时齿轮响
考题
配气机构常见异响有气门响、气门挺柱响、气门座圈响、气门弹簧响、正时齿轮响、凸轮轴响等。（）A、对B、不对
考题
配气机构的异响包括（）。A、气门座异响B、正时齿轮C、气门脚响D、正时链轮发响
考题
气门弹簧折断一般不会导致（）现象。A、顶气门B、发动机异响C、发动机过热
考题
与发动机负荷无关的异响是（）A、主轴承异响B、活塞敲缸C、气门脚异响D、活塞销异响
考题
配气机构常见的异响有（）响、气门座圈响、（）响、正时齿轮响等。
考题
从机油口处倾听，声响清脆并且有较大的“铛铛”声，这说明（）A、连杆轴承异响B、气门脚异响C、活塞环异响D、曲轴轴承异响
考题
发动机（），是导致气门脚产生异响的原因之一。A、气门间隙过大B、气门间隙过小C、气门座圈松动D、气门弹簧折断
考题
发动机气门座圈异响比气门异响稍大并呈（）的“嚓嚓”声。A、没有规律的忽大忽小B、有规律、大小一样C、无规律、大小一样D、有规律
考题
发动机气门座圈异响比气门异响稍大，呈（）嚓嚓声。A、没有规律的忽大、忽小B、有规律、大小一样C、无规律、大小一样D、有规律
考题
配气机构常见异响有：气门响、气门挺住响、气门座圈响、气门弹簧响、（）、凸轮轴响等。
考题
发动机怠速时出现有节奏的“嘎啦、嘎啦”声响，高速时响声杂乱，低速时出现连续的“嗷——”声，转速越高，响声越大，即为（）。A、气门弹簧响B、活塞销响C、气门座圈响D、正时齿轮响
考题
挺杆底座同凸轮配合条件恶化，是导致汽油发动机（）异响的故障原因之一。A、气门挺杆B、气门座圈C、正时齿轮D、活塞敲缸
考题
发动机气门座圈异响比气门脚异响稍大并呈（）的“嚓嚓”声。A、没有规律的忽大忽小B、有规律、大小一样C、没有规律、大小一样D、有规律
考题
康明斯KTA-l9G2柴油机中进气门与排气门大小规律为（）。A、进气门大，排气门小B、排气门大，进气门小C、进气门和排气门一样大D、不一定
考题
填空题配气机构常见的异响有（）响、气门座圈响、（）响、正时齿轮响等。
考题
单选题与发动机负荷无关的异响是（）A
主轴承异响B
活塞敲缸C
气门脚异响D
活塞销异响
考题
单选题竣工发动机不允许有（）异响。A
曲轴轴承异响B
轻微气门脚C
气门挺柱均匀声响D
轻微均匀正时齿轮响
考题
单选题康明斯KTA-l9G2柴油机中进气门与排气门大小规律为（）。A
进气门大，排气门小B
排气门大，进气门小C
进气门和排气门一样大D
不一定
考题
单选题从机油口处倾听，声响清脆并且有较大的铛铛声，则说明（）。A
连杆轴承异响B
气门脚异响C
活塞环异响D
曲轴轴承异响
