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膨胀水箱出现大量气泡,可能是缸或缸盖产生了裂纹。


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考题 十字头式柴油机某缸冷却水压力表指针波动时,表明()有穿透性裂纹。 A、气缸盖B、活塞C、气缸套D、气缸盖或气缸套

考题 判断哪一缸盖产生裂纹,可检查柴油机各缸排气支管的温度,()的可能有裂纹。 A、温度低B、温度高C、温度正常D、压力变化快

考题 冷却水压力有波动,膨胀水箱冒气泡,其形成的原因是()A.活塞有裂纹B.缸套或缸盖有裂纹C.冷却水循环泵有故障D.冷却水出口温度过高

考题 膨胀水箱水位波动或冒泡,水中有碳粒其原因是______。A.活塞裂纹B.缸套或缸盖裂纹穿透C.缸套冷却水泵故障D.冷却水出口温度过高

考题 发动机缸体、缸盖的哪些损伤通常应该缸体或缸盖()。A、固定安装位表面裂纹B、固定安装位裂纹只延伸至发动机冷却水道边C、发动机冷却水道或油道与缸筒(气门座)间的损伤D、固定安装位附件表面裂纹

考题 能引起机油与水混合的现象有()。A、缸体或缸盖有裂纹B、汽缸垫损坏C、活塞环与缸套配合间隙大D、缸套外壁封水圈老化变质

考题 为什么散热器或膨胀水箱内会冒气泡?

考题 发动机冒白烟如果燃油中有水,可能是(),要查明原因加以排除。A、缸盖、缸垫之间有渗水处B、缸垫、缸套之间有渗水处C、缸盖有渗水处D、缸盖、缸垫、缸套之间有渗水处

考题 缸套冷却水压力波动,膨胀水箱冒泡,这可能是缸套出水温度过高造成的。

考题 柴油机排烟呈白色,并且膨胀水箱有冒气泡现象,则说明可能出现裂纹漏水的是()A、气缸盖B、气缸套C、空气冷却器管路D、D、B都可能

考题 柴油机运转中冷却水压波动,膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象,可能的故障是()A、冷却水温过高;B、冷却水泵有故障;C、冷却水压力过高;D、气缸盖裂纹。

考题 膨胀水箱的水面翻腾或溢出,温度升高,最可能的原因是()A、缸套或缸盖裂开B、泵吸入口进空气C、水压过低D、水温偏高

考题 缸套裂纹后会产生()A、大量冒白烟B、转速不稳定C、冷却水中出现大量气泡

考题 柴油机运转中如发现淡水压力出现异常波动可能原因是()。A、淡水冷却器冷却水管漏泄B、淡水管出口出现裂纹漏水C、气缸或缸盖裂纹D、膨胀水箱低水位

考题 冷却水压力有波动,膨胀水箱冒气泡,其形成的原因是()A、活塞有裂纹B、缸套或缸盖有裂纹C、冷却水循环泵有故障D、冷却水出口温度过高

考题 气缸垫损坏,缸盖或缸套有裂纹,向气缸内漏水,导致发动机冒()。A、烟B、蓝烟C、白烟

考题 单选题缸套冷却水压力波动,膨胀水箱冒泡,这种情况可能是()。A 缸盖或缸套有裂纹B 活塞有裂纹C 缸套出水温度过高D 水泵有故障

考题 单选题发动机缸体、缸盖的哪些损伤通常应该缸体或缸盖()。A 固定安装位表面裂纹B 固定安装位裂纹只延伸至发动机冷却水道边C 发动机冷却水道或油道与缸筒(气门座)间的损伤D 固定安装位附件表面裂纹

考题 单选题膨胀水柜水位波动或冒泡,水中有碳粒其原因是()。A 活塞裂纹B 缸套或缸盖裂穿C 缸套淡水循环泵有故障D 冷却水出口温度过高

考题 单选题膨胀水箱的水面翻腾或溢出,温度升高,最可能的原因是()A 缸套或缸盖裂开B 泵吸入口进空气C 水压过低D 水温偏高

考题 单选题柴油机排烟呈白色,并且膨胀水箱有冒气泡现象,则说明可能出现裂纹漏水的是()A 气缸盖B 气缸套C 空气冷却器管路D D、B都可能

考题 单选题柴油机运转中如发现淡水压力出现异常波动可能原因是()。A 淡水冷却器冷却水管漏泄B 淡水管出口出现裂纹漏水C 气缸或缸盖裂纹D 膨胀水箱低水位

考题 单选题气缸盖触火面的裂纹可能是()。A 高温疲劳裂纹B 蠕变裂纹C 热疲劳裂纹D A或B或C

考题 单选题气缸垫损坏,缸盖或缸套有裂纹,向气缸内漏水,导致发动机冒()。A 烟B 蓝烟C 白烟

考题 单选题缸套冷却水压力波动,膨胀水箱翻泡,这种情况可能是().A 活塞有裂纹B 冷却水泵有故障C 缸盖或缸套有裂纹

考题 单选题十字头式柴油机某缸冷却水压力表指针波动时,表明()有穿透性裂纹。A 气缸盖B 活塞C 气缸套D 气缸盖或气缸套

考题 单选题缸套裂纹后会产生()A 大量冒白烟B 转速不稳定C 冷却水中出现大量气泡