考题
柴油机冷却系统中淡水和海水的压力应该______。A.海水压力大于淡水压力B.淡水压力大于海水压压力C.淡水压力与海水压力相等D.无规范规定
考题
柴油机淡水冷却器水管漏泄，在柴油机运转中的危害是( )。A.淡水耗量增加B.淡水被海水污染C.膨胀水箱水位升高D.淡水漏入曲轴箱
考题
主机运转中如发现淡水压力异常波动冷却水变黑的可能原因________。（）A.淡水冷却器漏水B.淡水管漏水C.汽缸或缸盖漏水D.膨胀水箱低水位
考题
运行中发现凝结水泵电流摆动,出水压力波动,可能原因是()、凝汽器水位过低。
考题
柴油机运转中冷却水压波动，膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象，可能的故障是()。A.冷却水温过高B.冷却水泵有故障C.冷却水压力过高D.气缸盖裂纹
考题
当柴油机在运转中淡水温度偏高时，应()A.开大淡水冷却器淡水旁通阀B.关小淡水冷却器淡水旁通阀C.增补膨胀水箱水位D.关小海水阀
考题
柴油机运转中润滑系统中进入多量空气的征兆是（）A、滑油压力迅速上升B、滑油压力迅速下降C、滑油温度下降D、滑油压力有明显波动
考题
柴油机在运转中，若缸套冷却淡水温度偏高，应该关小海水管路上的旁通阀。
考题
柴油机运转中冷却水压波动，膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象，可能的故障是（）A、冷却水温过高；B、冷却水泵有故障；C、冷却水压力过高；D、气缸盖裂纹。
考题
柴油机运转中若有多量空气进入燃油管系，后果是（）A、燃油压力大幅波动B、排气冒黑烟C、柴油机自行停车D、柴油机转速下降
考题
柴油机运转中冷却水压波动，膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象，最可能的原因是（）。A、冷却水温过高B、冷却水泵有故障C、冷却水压力过高D、气缸盖触火面有贯穿裂纹
考题
柴油机运转中如发现淡水压力出现异常波动可能原因是（）。A、淡水冷却器冷却水管漏泄B、淡水管出口出现裂纹漏水C、气缸或缸盖裂纹D、膨胀水箱低水位
考题
当柴油机在运转中淡水温度偏高时，应（）A、开大淡水冷却器淡水旁通阀B、关小淡水冷却器淡水旁通阀C、增补膨胀水箱水位D、关小海水阀
考题
在柴油机冷却系统中，淡水与海水的压力（）A、海水压力应大于淡水压力B、淡水压力大于海水压力C、海水压力与淡水压力相等D、无规定
考题
柴油机在运转中如发现有（）撞击声或有其他可能造成事故的现象时，应立即停车检查。
考题
柴油机超速或超负荷运转有可能造成增压压力过高。
考题
柴油机在正常运行中如出现滑油压力急剧下降时，其可能的原因是什么？
考题
单选题当柴油机在运转中淡水温度偏高时，应该（）。A
开大淡水冷却器淡水旁通阀B
关小淡水冷却器淡水旁通阀C
增补膨胀水箱水位
考题
单选题当柴油机在运转中淡水温度偏高时，应（）A
开大淡水冷却器淡水旁通阀B
关小淡水冷却器淡水旁通阀C
增补膨胀水箱水位D
关小海水阀
考题
单选题在柴油机冷却系统中，淡水与海水的压力（）A
海水压力应大于淡水压力B
淡水压力大于海水压力C
海水压力与淡水压力相等D
无规定
考题
问答题柴油机在正常运行中如出现滑油压力急剧下降时，其可能的原因是什么？
考题
单选题柴油机运转中润滑系统中进入多量空气的征兆是（）A
滑油压力迅速上升B
滑油压力迅速下降C
滑油温度下降D
滑油压力有明显波动
考题
填空题柴油机在运转中如发现有（）撞击声或有其他可能造成事故的现象时，应立即停车检查。
考题
单选题汽缸盖若存在裂穿裂纹，柴油机运行中将导致（）。A
汽缸冷却水压力波动B
膨胀水柜水位波动C
淡水消耗量增加D
A或B或C
考题
单选题柴油机运转中冷却水压波动，膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象，可能的故障是（）A
冷却水温过高；B
冷却水泵有故障；C
冷却水压力过高；D
气缸盖裂纹。
考题
单选题柴油机冷却系统中淡水和海水的压力应该（）。A
海水压力大于淡水压力B
淡水压力大于海水压压力C
淡水压力与海水压力相等D
无规范规定
考题
单选题柴油机运转中若有多量空气进入燃油管系，后果是（）A
燃油压力大幅波动B
排气冒黑烟C
柴油机自行停车D
柴油机转速下降
