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在柴油机冷却系统中,淡水与海水的压力()
- A、海水压力应大于淡水压力
- B、淡水压力大于海水压力
- C、海水压力与淡水压力相等
- D、无规定
参考答案
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考题
关于柴油机冷却系统管理工作的说法中,不正确的是()A、停泊中可通过相关管系利用发电柴油机的循环冷却水保持主机冷却水在暖缸状态B、冷却淡水压力应高于海水压力C、运转中柴油机因缺水过热时应迅速通过膨胀柜注满冷水,以防咬缸D、大型柴油机停车后应开动机舱电动冷却水泵使柴油机冷却水继续循环一定时间
考题
单选题在柴油机运转时对冷却系统的管理中错误的是()。A
调节淡水泵出口阀开度控制水量B
调节淡水泵进口阀开度控制水量C
控制海水出口温度不应超过45~50℃D
控制海水进口温度不低于25℃
考题
单选题柴油机动力装置在备车中要进行试车,其目的是检查()。 Ⅰ.启动换向系统 Ⅱ.滑油系统 Ⅲ.油量调节机构 Ⅳ.淡水系统的压力 Ⅴ.调速器工作Ⅵ.喷油器冷却系统A
Ⅰ+Ⅱ+ⅤB
Ⅱ+Ⅳ+ⅥC
Ⅱ+Ⅲ+ⅥD
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
考题
单选题柴油机冷却系统中淡水和海水的压力应该()。A
海水压力大于淡水压力B
淡水压力大于海水压压力C
淡水压力与海水压力相等D
无规范规定
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