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在柴油机冷却系统中,淡水与海水的压力()

  • A、海水压力应大于淡水压力
  • B、淡水压力大于海水压力
  • C、海水压力与淡水压力相等
  • D、无规定

参考答案

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考题 在柴油机冷却系统中,淡水与海水的压力A.海水压力应大于淡水压力B.淡水压力大于海水压力C.海水压力与淡水压力相等D.无规定

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考题 柴油机冷却系统中淡水和海水的压力应该()A、海水压力大于淡水压力B、淡水压力大于海水压力C、淡水压力与海水压力相等D、规范没有规定

考题 下列有关冷却水系统管理的说法中,哪一项是错误的()A、淡水压力高于海水压力B、闭式淡水冷却系统置膨胀水箱C、进港用低位海底阀D、定期清洗海底阀的海水滤器

考题 在柴油机强制液体冷却系统中,最理想的冷却介质是()A、滑油B、淡水C、柴油D、海水

考题 柴油机冷却系统中海水压力应()淡水压力。A、大于B、小于C、等于D、无规定

考题 集中式冷却系统使系统中的所有设备用低温淡水冷却,低温淡水循环工作也是一种闭式冷却系统,淡水所吸收的热量在中央冷却器中传递给海水。

考题 润滑系统中的滑油压力跟海水压力和淡水压力无关。

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考题 在闭式冷却系统的淡水冷却器中,淡水与海水压力的合理关系是:()A、淡水压力高于海水压力B、淡水压力等于海水压力C、淡水压力低于海水压力D、不同的机型有不同的选择原则

考题 单选题在柴油机冷却系统中,淡水与海水的压力()A 海水压力应大于淡水压力B 淡水压力大于海水压力C 海水压力与淡水压力相等D 无规定

考题 单选题柴油机冷却系统中海水压力应()淡水压力。A 大于B 小于C 等于D 无规定

考题 单选题在柴油机强制液体冷却系统中,最理想的冷却介质是()。A 滑油B 淡水C 柴油D 海水

考题 单选题在柴油机运转时对冷却系统的管理中错误的是()。A 调节淡水泵出口阀开度控制水量B 调节淡水泵进口阀开度控制水量C 控制海水出口温度不应超过45~50℃D 控制海水进口温度不低于25℃

考题 单选题在闭式冷却系统的淡水冷却器中,淡水与海水压力的合理关系是()A 淡水压力高于海水压力B 淡水压力等于海水压力C 淡水压力低一海水压力D 不同的机型有不同的选择原则

考题 单选题柴油机动力装置在备车中要进行试车,其目的是检查()。 Ⅰ.启动换向系统 Ⅱ.滑油系统 Ⅲ.油量调节机构 Ⅳ.淡水系统的压力 Ⅴ.调速器工作Ⅵ.喷油器冷却系统A Ⅰ+Ⅱ+ⅤB Ⅱ+Ⅳ+ⅥC Ⅱ+Ⅲ+ⅥD Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

考题 单选题下列关于冷却水系统管理中,哪一项说法是错误的()。A 淡水压力应高于海水压力B 闭式淡水冷却系统中应设置膨胀水箱C 进港用低位海底阀D 定期清洗海底阀的海水滤器

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考题 判断题集中式冷却系统使系统中的所有设备用低温淡水冷却,低温淡水循环工作也是一种闭式冷却系统,淡水所吸收的热量在中央冷却器中传递给海水。A 对B 错

考题 单选题在中央冷却系统中,一般利用海水作为冷却介质,下列是利用海水冷却的是()A 滑油B 增压空气C 低温淡水

考题 单选题在中央冷却系统的中央冷却器内进行的冷却是()。A 海水冷却低温淡水B 低温淡水冷却高温淡水C 海水冷却高温淡水D 海水冷却缸套水

考题 单选题柴油机冷却系统中淡水和海水的压力应该()。A 海水压力大于淡水压力B 淡水压力大于海水压压力C 淡水压力与海水压力相等D 无规范规定