考题
安装PT燃油泵时需要调整喷油正时。此题为判断题(对，错)。
考题
电喷共轨柴油机的ECU可以同时控制（）。A、喷油正时B、喷油量C、喷油率D、喷油方
考题
共轨系统中ECU通过（）部件来保证喷油量、喷油正时和喷油规律。A、高压泵B、传感器C、控制器D、喷油器
考题
汽油喷射控制包括（）。A、喷油正时控制B、喷油持续时间C、点火提前角D、断油控制
考题
柴油机电控燃油喷射系统可进行的控制为（）A、供喷油雾化控制B、供（喷）油量控制C、供（喷）油正时控制D、供（喷）油速率控制E、喷油压力的控制F、供（喷）油规律控制
考题
飞轮的作用是便于起动，使运转平稳，便于调整点火（喷油）正时及输出动力。
考题
喷油正时就是喷油器何时开始喷油，分为（）喷射、（）喷射和顺序喷射的正时控制。
考题
柴油发动机电控系统的燃油喷射控制不包括（）A、喷油量的控制B、喷油正时的控制C、喷油规律控制D、喷油怠速控制
考题
喷油器雾化不良，柴油机（）。A、运转费油B、运转无力C、喷油压力过高D、喷油不正时
考题
康明斯KTA-19G2柴油机的正时调整时，若检测到的供油推杆行程数值偏大，则说明（）。A、喷油太早B、喷油太迟C、喷油正常D、以上都不对
考题
着火正时传感器检测燃烧室开始燃烧的时刻，修正喷油正时。
考题
柴油发动机高压输油管长短不均时，会影响下列哪个？（）A、喷油正时B、喷油顺序C、喷油雾化D、喷油压力
考题
发动机飞轮上通常刻有第一缸点火正时记号，以便调整和检验点火（喷油）正时和气门间隙。
考题
位置控制式电控喷油泵是通过电动调速器和喷油提前角调节器来控制燃油喷射量和喷油正时。
考题
柴油机喷油正时的校准是通过调整油泵的（）来实现的。A、喷油压力B、供油量C、供油提前角
考题
SH320推土机发动机燃烧产生敲击声的原因是（）。A、喷油正时早B、喷油正时晚C、喷油不均匀D、燃油有空气
考题
柴油发动机分配泵，各缸供油的均匀性和喷油正时相位的均匀性，由零件制造的精确性来保证，因此不存在调整供油均匀度和校准喷油相位的问题。
考题
柴油发动机不易启动，且有敲击声，排气管冒黑烟，说明喷油时间过迟，应重新调整喷油正时。
考题
填空题喷油正时就是喷油器何时开始喷油，分为（）喷射、（）喷射和顺序喷射的正时控制。
考题
单选题康明斯KTA-19G2柴油机的正时调整时，若检测到的供油推杆行程数值偏大，则说明（）。A
喷油太早B
喷油太迟C
喷油正常D
以上都不对
考题
多选题电喷共轨柴油机的ECU可以同时控制（）。A喷油正时B喷油量C喷油率D喷油方
考题
单选题柴油发动机高压输油管长短不均时，会影响下列哪个？（）A
喷油正时B
喷油顺序C
喷油雾化D
喷油压力
考题
判断题同时喷油正时控制即所有汽缸的喷油器由ECU控制同时喷油和断油。A
对B
错
