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排放液压制动管路内的空气方法是：排气时应一边排除空气，一边检查和补充制动液，以免空气重新进入制动管路，直到管内（）为止，将储液罐的制动液补充到规定位置。

  • A、没有制动液排出
  • B、有制动液排出
  • C、有气泡排出
  • D、没有气泡排出

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考题 液压制动系统在什么情况下要排除空气?
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考题 对于液压制动系统中，若制动管路中有少量空气时踩踏制动踏板时会有（）感觉。
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考题 液压动力转向系统的空气排放正确的做法是（）A、将转向轮举升离开地面，起动发动机怠速运转B、转动转向盘从一边的极限位置转到另一边极限位置C、操作时，不要使发动机运转超过15秒D、当再一次起动时，要使发动机至少冷却30秒
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考题 纸绝缘电缆包缠油浸绝缘带时，应一边包一边涂电缆油，以排除层间间隙的空气。
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考题 般的铁道车辆，主要是一边抑制车轮的（），一边使用空气制动器和电气制动器等的粘着制动器来使车辆完全停止、减速。
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考题 安装分体式空调器（冷气机）时，使用排气法排出管路内空气时应注意之事项中，哪一项是不正确的（）A、排气时间要适量B、过量排气，会造成制冷剂（雪种）不足C、排气不足，或残存空气将使系统内压力升高，制冷效果差D、需保留适量空气在系统中，以增加制冷效能
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考题 排出（）内的空气会使车体落下，因此在排气过程开始之前应确保车体正下方既没有人也没有放置工具。A、空气弹簧系统B、制动管路C、制动风缸D、制动系统
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考题 液压制动的汽车，排除制动液中空气的方法是按照先近后远的顺序逐个分泵进行，先排放左、右前轮，后排放左、右后轮。
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考题 用压力排气法排除液压制动装置中的空气时，压力罐内必须保持有压力为（）的压缩空气。A、20～40kPAB、65～75kPAC、103～138kPA
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考题 如何排除液压制动系中的空气？
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考题 对于液压制力系统中，若制动管路中有少量空气时踩踏制动踏板时会有（）感觉。
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考题 排放液压制动管路内的空气方法是：一人在驾驶室内连续踩动制动踏板，（），此时撤下另一人拧松放气阀使管路中的空气和制动液一同排出，当踏板位置降低时，立即拧紧放气阀，如此反复多次，直到管内没有气泡排出为止。 A、使踏板位置升高并保持踩下踏板不动B、使踏板位置升高放松踏板C、在联系踩踏的过程中D、使踏板位置最低并保持踩下踏板不动
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考题 单选题在进行空气排除之前，应检查液压制动系统中的管路及其接头是否破裂或松动；检查（）是否符合要求。A 是否有故障码B 储液罐的液位C ABS泵的工作D 电路的链接
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考题 问答题试述常规液压制动系统的空气排放方法。
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考题 单选题排出（）内的空气会使车体落下，因此在排气过程开始之前应确保车体正下方既没有人也没有放置工具。A 空气弹簧系统B 制动管路C 制动风缸D 制动系统
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考题 判断题机组启动前，应检查并排除调速器中油管道和各液压元件内的空气。A 对B 错
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考题 问答题怎样排除管路系统中的空气？如何检验系统内的空气已经被排除干净？
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考题 单选题充水橡胶坝设有排气孔是为了（）A 泄流时排除袋内残存空气B 坝袋超压时排气C 检修时排除袋内残存空气D 充水时排除袋内残存空气
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