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液压制动的汽车，排除制动液中空气的方法是按照先近后远的顺序逐个分泵进行，先排放左、右前轮，后排放左、右后轮。

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更多 “液压制动的汽车，排除制动液中空气的方法是按照先近后远的顺序逐个分泵进行，先排放左、右前轮，后排放左、右后轮。” 相关考题
考题 在装发非直达干线汽车时,转运人员按照( )的顺序装车。 A、先远后近B、先近后远C、先多后少D、先少后多
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考题 在装发非直达干线汽车时,转运人员按照先近后远的顺序装车。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 为了使制动液压缸正常工作,在一次向制动液压缸充油或使用中发现松闸时间较长时,需将放气塞拧松,将制动液压缸内的空气排尽。此题为判断题(对，错)。
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考题 汽车液压制动不良的可能原因有（）。A、制动液不足B、制动液变质C、制动器间隙不当
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考题 制动液是汽车（）制动系中传递压力的工作介质。A、液压B、气压C、驻车D、手制动
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考题 下列说明与配备有ABS的制动系统的制动液更换方法有关。哪一种方法是正确的？（） A、这种制动液的更换方法与普通制动系统的制动液更换方法相同B、关于Honda ABS，除了更换普通制动器管路内的制动液，还必须更换ABS液压管路内的制动液C、关于OEM ABS，除了更换普通制动器管路的制动液，还必须更换ABS液压管路内的制动液D、更换配备有OEM ABS制动系统的制动液时，需要使用专用工具
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考题 普通汽车液压制动系统对制动液牌号要求不太严格。
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考题 Worth 4 dot的测量顺序是（）。A、先近后远B、先远后近C、先右眼后左眼D、先左眼后右眼
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考题 对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后，踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性，则是由于（）。A、主缸皮碗破坏、顶翻B、液压系统有空气或制动液气化C、液压系统有渗漏D、制动液牌号不对
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考题 拆除阀门的法兰螺栓应按（）的顺序松开。A、先上后下，先远后近B、先上后下，先近后远C、先下后上，先远后近D、先下后上，先近后远
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考题 为了使制动液压缸正常工作，在第一次向制动液压缸充油或使用中发现松闸时间较长时，需将放气塞拧松，将制动液压缸内的空气排尽。（）
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考题 造成液压制动系统进入空气的原因有（）A、拆检制动系统B、接头松动C、制动液不足D、制动液气化
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考题 《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》（GB/T18275.2—2000）规定了汽车液压制动传动装置液压系统中的（）和系统密封性要求。A、水分排除B、空气排除C、油液泄漏
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考题 制动液压系统进行必需的修理后，以下哪种情况不要求对制动液压系统进行冲洗（）A、制动液含有水分；B、系统内渗有空气；C、制动液内有细小脏微粒；D、制动液用错型号。
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考题 在装发非直达干线汽车时，转运人员按照先近后远的顺序装车。
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考题 液压制动的叉车，当刹车无力时应（）。A、检修总泵B、调整制动蹄间隙C、在分泵上放空气D、更换制动液
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考题 交换名片时应按照先尊后卑，先远后近的顺序递送名片。（）
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考题 对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板，始终到底且无力是因为（）A、制动主缸皮碗损坏、顶翻B、制动蹄片和制动鼓间隙过大C、制动系统渗入空气或制动液气化D、制动液牌号不
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考题 排放液压制动管路内的空气方法是：排气时应一边排除空气，一边检查和补充制动液，以免空气重新进入制动管路，直到管内（）为止，将储液罐的制动液补充到规定位置。A、没有制动液排出B、有制动液排出C、有气泡排出D、没有气泡排出
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考题 对液压制动的汽车连续踩几次制动踏板后，踏板能升高但踩制动踏板感觉有弹性，则是由于（）A、主缸皮碗破裂、顶翻B、制动系统有空气或制动液气化C、液压系统有漏D、制动夜牌号不对
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考题 排除汽车制动液的空气是按照"先近后远"的顺序逐个进行的。
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考题 对液压制动的汽车连续踩几脚制动踏板后，踏板能升高但制动踏板感觉有弹性，则是由于（）A、主缸内部损坏B、液压制动系统有空气或制动液气化C、液压系统漏油D、制动液标号不对
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考题 单选题制动液压系统进行必需的修理后，以下哪种情况不要求对制动液压系统进行冲洗（）A 制动液含有水分；B 系统内渗有空气；C 制动液内有细小脏微粒；D 制动液用错型号。
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考题 判断题为了使制动液压缸正常工作，在第一次向制动液压缸充油或使用中发现松闸时间较长时，需将放气塞拧松，将制动液压缸内的空气排尽。（）A 对B 错
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考题 单选题《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》（GB/T18275.2-2000）规定了汽车液压制动传动装置液压系统中的（）和系统密封性要求。A 水分排除B 空气排除C 油液泄漏
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考题 判断题在装发非直达干线汽车时，转运人员按照先近后远的顺序装车。A 对B 错
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考题 多选题造成液压制动系统进入空气的原因有（）A拆检制动系统B接头松动C制动液不足D制动液气化
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