考题
造成液压系统油温过高的主要原因是()。A.液压油中混有空气B.系统的工作压力过高C.节流缓冲装置失灵D.导向阀的制动锥角过大
考题
液压制动系统失灵的原因有:制动油管或分油泵内有()、磨擦片与制动鼓间隙过大等。
A、脏物B、杂质C、空气
考题
液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因有（）A.制动踏板自由行程过小B.液压制动系有空气C.制动总泵内无空气
考题
钻机液压系统进入空气，会造成油缸活塞移动时的（）现象。
考题
造成转向沉重的原因有（）A、液压系统有空气进入B、油泵内泄漏严重C、推力轴承损坏D、润滑不好
考题
踩踏制动踏板感到有弹性，表明液压制动系统中有空气渗入。
考题
液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因为液压制动系统制动总泵内空气压力不够。
考题
制动释放后，油管会保持一定压力，可防止空气进入液压系统。
考题
造成液压系统油温过高的主要原因是（）。A、液压油中混有空气B、系统的工作压力过高C、节流缓冲装置失灵D、导向阀的制动锥角过大
考题
造成制动踏板自由行程过大的原因有（）A、制动系统漏油B、制动系统内有空气C、制动推杆调整不当D、制动器摩擦片磨损严重
考题
下列选项中，（）不是造成驻车制动器失效或无法保持制动的原因。A、拉索调整不当B、后轮制动器调整不当C、制动蹄磨损量过大D、制动系统中的液压系统内有空气
考题
机动车辆制动系统的型式有：（）。A、空气压力制动、全液压制动B、A和CC、全液压制动、气液综合制动
考题
使用液压制动的汽车，制动性能变坏的重要原因有（）。A、制动踏板自由行程过小B、液压制动系有空气C、液压制动系无空气
考题
液压制动系统内有空气，会造成（）。A、制动跑偏；B、制动不灵；C、制动拖滞D、制动异响
考题
液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因有（）。A、制动踏板自由行程过小B、液压制动系有空气C、制动总泵内无空气
考题
液压制动系的制动踏板越踩越高，其原因是（）。A、有制动液从活塞后方进入活塞前方B、蹄鼓间隙逐渐变小C、管路内有空气
考题
填空题钻机液压系统进入空气，会造成油缸活塞移动时的（）现象。
考题
单选题下列选项中，（）不是造成驻车制动器失效或无法保持制动的原因。A
拉索调整不当B
后轮制动器调整不当C
制动蹄磨损量过大D
制动系统中的液压系统内有空气
考题
多选题造成制动踏板自由行程过大的原因有（）A制动系统漏油B制动系统内有空气C制动推杆调整不当D制动器摩擦片磨损严重
考题
判断题液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因为液压制动系统制动总泵内空气压力不够。A
对B
错
考题
判断题引起液压系统的爬行的原因，是系统进入空气。A
对B
错
考题
多选题造成液压制动系统进入空气的原因有（）A拆检制动系统B接头松动C制动液不足D制动液气化
